Автобусный парк carassus'a

[carassus]

Почти как КлассикБас!

Миш, ну ты загнул! Спасибо!

Не смотря ни на что, хорош чертяка!!!
Ждем продолжение серии

Спасибо, Виктор!

А продолжение... Буду работать в этом направлении, но на одних ЛиАЗах зацикливаться не хочется. Хочется все, конечно, но не только их. Одних 56-х разных ведь можно наделать с десяток минимум - а это года полтора... Надо победить проблему современного остекления и расшириться на 5292, а то очень ограничен в выборе. Мысли есть и много, но надо пробовать по-всякому и искать верное решение - вот этим и планирую заняться в основном. Летом я традиционно малодеятельный.

Хотя есть куча наделанных впрок (чего принтер лишний раз гонять?) резинок, полосок, сидений, стеклышек и т.п. мелочей, так что продолжение Ликинской темы всенепременно последует.

Пока не окунешься в тему - многое не знаешь. Например, и в мыслях не было, что задние окошки разные. Резинок много, давай лепить. И тут о как! А не подходят! И все равно печатать пришлось. Теперь и пакетик с большими стеклами имеется, так что... А унификация, читай - точное попадание в один масштаб - это прекрасно, заметно экономит время.

Теперь есть еще и 56-е дно, морда, зад... Дальше должно быть все проще и проще, только внимательнее надо быть и не гнать вал

От идеи модульной конструкции я не отказался, к этому кузову при желании уже можно было концы 93-го приделать, подошли бы (на фото дверь передняя выправлена, кстати. Но сохранить не удалось). Всякие печки и внутренняя расшивка - это лишнее, а вот руль-зеркала-дворники уже, кажется, достигли разумного предела толщины...

[carassus]

Надо обозначить свое присутствие (после пары месяцев отсутствия) что ли. Моделей готовых нет, было не до этого. Но к осени будут – должны, во всяком случае, быть.

"Только что сделанное устройство из нескольких десятков (сотен, тысяч) компонентов – не должно работать с первого раза". Ну, вот оно (модель) и не "работает" пока, сперва много пробников нужно при разработке чего-то совсем нового. Накупил супер-пупер смолы "много К" - а получается из нее плохо. Все гнется и деформируется. Не, понятно, что либо она закончится, либо подберу в итоге настройки верные, но пока... Смотришь на почти готовую модель и наливаешься ядом и отвращением от ее вида…

Зато фигурки, составляющие основную массу изделий, выходят в самом деле лучше, чем раньше. Следовательно, на них и буду продолжать делать упор в ближайшее время. И надо таки поискать старую-добрую смолу, поделки из которой уже полтора года ровными остаются. Хотя в деталях она все же заметно уступает…

Так что скоро выкачу свою кунсткамеру, шоу экспериментальных фриков. Летом, по правде, для всего этого времени и желания нет)). Болванок для опытов наделано много, а ведро - большое, есть куда развернуться))

Вот, например, некоторые из пациентов, ждущие своей очереди. Вроде собираемо в теории, а на практике - увидим

[Colobox]

Перечитывал тут старое...

...гармошка с универсальной мордой (да-да, она от производителя теперь не зависит)

Так у нас теперь морды у автобусов ЛиАЗ, НефАЗ и МАЗ реально одинаковые стали? Унифицированные? Шаг к позабытому германскому стандарту VöV-Bus? ))

[carassus]

Небольшие отличия имеют место быть, но тем не менее... ЛиАЗ-КамАЗ (НефАЗ)-МАЗ.

VöV-Busы были продуманы от и до и в самом деле стандартизированы, а тут просто этоэлектробус возведен в ранг божества, а остальные должны "соответствовать" хотя бы стилистически, мордой - мое впечатление именно таково

[ViPer]

......
Добавлено через 11 минут

Небольшие отличия имеют место быть, но тем не менее... ЛиАЗ-КамАЗ (НефАЗ)-МАЗ.

VöV-Busы были продуманы от и до и в самом деле стандартизированы, а тут просто этоэлектробус возведен в ранг божества, а остальные должны "соответствовать" хотя бы стилистически, мордой - мое впечатление именно таково

Насколько я знаю, все морды ЛиАЗов и НефАЗов были приведены к единому стилю первоначально на электробусах по требованию Мосгортранса, а затем уже перешли на остальную продукцию, что логично: зачем заводам держать несколько матриц? Можно обойтись одной, пусть будет безобразно, но единообразно (как говорили во времена моей службы в армии).
Последнее фото это МАЗ? Честно говоря, я не припомню МАЗов с такой маской, а в наших краях я МАЗы уже много лет не вижу.

[carassus]

......

Все так, хотя и старые маски никуда не делись, судя по всему

Последнее фото это МАЗ? Честно говоря, я не припомню МАЗов с такой маской, а в наших краях я МАЗы уже много лет не вижу.

Да, Виктор - это МАЗ. У нас их наоборот довольно много, бегают по заштатным маршрутам, от метро к больницам и МФЦ, грубо говоря. Это же коммерческие перевозчики, считай "маршрутка". Сзади - настоящий МАЗ, а морда вот такая)). Ну а 203-е с оригинальной мазовской маской - у тех же коммерсантов на более напряженных маршрутах еще попадаются.

Кстати, обсуждаемая маска (на мой взгляд!) отлично смотрится на подмосковных машинах.

[ViPer]

Все так, хотя и старые маски никуда не делись, судя по всему

Скорее всего, по мере износа, они уйдут в небытие
P.S. На сайте НефАЗ пока предлагаются разные варианты.

Да, Виктор - это МАЗ. У нас их наоборот довольно много, бегают по заштатным маршрутам, от метро к больницам и МФЦ, грубо говоря. Это же коммерческие перевозчики, считай "маршрутка". Сзади - настоящий МАЗ, а морда вот такая)). Ну а 203-е с оригинальной мазовской маской - у тех же коммерсантов на более напряженных маршрутах еще попадаются.

Ух ты, значит и МАЗ продавили!

Кстати, обсуждаемая маска (на мой взгляд!) отлично смотрится на подмосковных машинах.

Так и на синих нормально выглядит (про единообразно-безобразно я так, к слову, вспомнилось ). Морда лица у автобусов выглядит не "заезжено", только вот хорошо ли это, когда все автобусы на одно лицо? Эксплуатационщикам хорошо, а на улицах такое однообразие - не уверен.
Интересный момент: ЛиАЗ стал боковушку на маленьких автобусах красить под НефАЗ, у нас такие Подмосковные маршруты бегают, только синего цвета. Больших ЛиАЗов с боковинами под НефАЗ не встречал, пока(?).
Для иллюстрации (фото из сети) на Генерала Белобородова у нас в Митино.

[carassus]

Скорее всего, по мере износа, они уйдут в небытие

Да кто его знает... Когда МГТ массово закупал 5292 рестайл, 20-й таксомоторный, вдруг решивший стать автобусным, закупил дорестайл (новые), да еще с ЯМЗ. Но-в синем корпоративе. Ездят грохочут теперь под окнами, ну и шумные же они! Так что - кто что захочет, то сделают, имхо

Ух ты, значит и МАЗ продавили!

Неудивительно как бы

Интересный момент: ЛиАЗ стал боковушку на маленьких автобусах красить под НефАЗ, у нас такие Подмосковные маршруты бегают, только синего цвета. Больших ЛиАЗов с боковинами под НефАЗ не встречал, пока(?).

Ну, это уже вообще запредел, а я - в печали от синего "Подмосковья". Да ну на, неужто и они такими будут?? Поехал мимо автостанции, но нет - у нас на востоке все по-старому! ЛиАЗ - это ЛиАЗ и в приятной ливрее. Мы точно как будто в разных городах живем...

Но вот зачем КРАСИТЬ под конкурента??? А ведь там действительно краска, у 4292

[ALE-Ikarus]

..синии 4292 это московские отказники...вот в мострансавто и получили их...

[Colobox]

Небольшие отличия имеют место быть, но тем не менее... ЛиАЗ-КамАЗ (НефАЗ)-МАЗ.

P.S. На сайте НефАЗ пока предлагаются разные варианты.

Это я почему вспомнил, у нас в городе ведомственный автопарк Евраза обзавёлся НефАЗами с новой мордой, их теперь народ "роботами" называет ))



Хотя у них и предыдущие поколения до сих пор на линии все.



Заодно покажу ещё немного их евразовских автобусов:



Машины эти ведомственные, на обычных маршрутах не работают, и окрашены не в региональный цвет автобусов Кузбасса - синий, а в корпоративную ливрею.

Фотографии не мои, я обленился и надёргал их с Фотобуса...