В 1961 году на базе национализированного правительством ГДР автозавода компании Framo в Карл-Маркс-Штадте (ныне Хемниц) была основана фирма VEB Barkas-Werke.
Сборочное производство предприятия отличалось низкой автоматизацией и высокой долей ручного труда.
При этом единственная выпускаемая модель несколько десятилетий не подвергалась серьёзной модернизации, и к началу 1990-х сильно устарела.
После объединения Германии продукция Barkas оказалась неконкурентноспособной, и 10 апреля 1991 года конвейер автозавода был остановлен.
В 1993 оборудование предприятия было демонтировано и упаковано для отправки в Россию с целью организации производства микроавтобусов на Кировском заводе под Санкт-Петербургом, однако из-за отсутствия свободноконвертируемой валюты у российской стороны сделка не состоялась, и весь подготовленный к отправке груз был сдан в металлолом.
В настоящее время на месте прежнего завода в Хемнице располагается сборочное производство двигателей Volkswagen.
На шасси Barkas B1000 было изготовлено множество различных спецавтомобилей (в том числе седельный тягач), которым присваивались литеры:
КА — грузопассажирский фургон
KB — микроавтобус
KK — скорая помощь
KK/SMH-3 — реанимобиль
KA/KLF — пожарная машина
IK — изотермический фургон
FR-DL — лестница
Нынешняя модель - это В1000-КК в окраске ГДРвского Красного креста. За машинку спасибо Павлу-я-часто-меняю-аватар-Colobox'у. Ранний ИСТ был совсем неплох, жаль сейчас сдулся.
Про историю микроавтобуса уже было
здесь.