выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Sale Moscow-tram-collection  Ретро Фест

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.08.2010, 23:27   #11
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 2,426
Сказал(а) спасибо: 12,599
Поблагодарили 8,599 раз(а) в 1,992 сообщениях
По умолчанию

Чтобы завершить историю раллийных "Кваттр", думаю надо показать фото вот этой машины. Этот, наихреновейшего качества снимок, шпионское фото, того самого, центральномоторного болида, который готовили на смену "Урке"
Увы, история вышла совсем другая. Иных фотографий этой машины я так и не нашел, в музее не видел...
Изображения:
 

Последний раз редактировалось Pivoraki; 31.08.2010 в 23:47.
Pivoraki вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Kabanius (01.09.2010), TampaBay (20.11.2011)
 
Старый 31.08.2010, 23:45   #12
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 2,426
Сказал(а) спасибо: 12,599
Поблагодарили 8,599 раз(а) в 1,992 сообщениях
По умолчанию

А вот это действительно "лебединная песня" Ауди СпортКваттро.
Это чудище подготовили для знаменитой гонки с подъёмом на гору ПайксПик, в Штатах.
Мотор пришпорили ещё на сотню сил, выжв из него уже шесть сотен резвых кобыл. Ещё больше карбона и Вальтер Рёль ставит очередной рекорд чего-то там, с каким то там временем. Короче заезжает на эту горку весьма удачно.

Вот это событие 87-го года, уже действительно финальное официальное мероприятие в жизни этой машины
Моделька Audi S1 PikesPeak 1987 г. Производитель Миничампс

Всё, устал Завтра продолжу!
Миниатюры:
A_Sport_quattro_PikesPeack_front.jpg   A_Sport_quattro_PikesPeack_back.jpg   S1-5.jpg  

S1-2.jpg  

Последний раз редактировалось Pivoraki; 31.08.2010 в 23:51.
Pivoraki вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
Eugene (01.09.2010), ingvar990 (21.12.2014), IRKUTSKIY (17.07.2013), Kabanius (01.09.2010), TampaBay (15.09.2010), vlad (31.08.2010), Денисовец (01.09.2010), Полковник (22.12.2012)
Старый 01.09.2010, 09:41   #13
TSM25
 
Аватар для TSM25
Регистрация: 26.02.2008
Сообщений: 2,703
Сказал(а) спасибо: 484
Поблагодарили 829 раз(а) в 537 сообщениях
По умолчанию

Денис вот ты и засветился с ауди своими показывай всё чего томишь
__________________
Кто куда?
https://scalebay.ru/uploads/user/t/s..._promotion.png
TSM25 вне форума   Цитата
Старый 01.09.2010, 10:02   #14
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 4,959
Сказал(а) спасибо: 19,773
Поблагодарили 13,581 раз(а) в 3,682 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Привет, Денис! Поздравляю с выходом из пятилетней тени Классные рассказы об истории Ауди, спасибо.
__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума   Цитата
Старый 01.09.2010, 12:10   #15
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 2,426
Сказал(а) спасибо: 12,599
Поблагодарили 8,599 раз(а) в 1,992 сообщениях
По умолчанию

Привет парни. Спасибо за поздравления. Потихонечку всё выложу. Рассказ доолгий.
Pivoraki вне форума   Цитата
Старый 01.09.2010, 14:31   #16
toliktr
 
Аватар для toliktr
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: Jerusalem
Сообщений: 2,582
Сказал(а) спасибо: 16,473
Поблагодарили 3,835 раз(а) в 1,345 сообщениях
Альбомов(фоток): 4(21)
По умолчанию

Добро пожаловать,интересная тема,ждем продолжения
__________________
Визитная карточка-- http://rcforum.su/showthread.php?t=2708
toliktr вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Pivoraki (02.09.2010)
Старый 01.09.2010, 18:39   #17
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 2,426
Сказал(а) спасибо: 12,599
Поблагодарили 8,599 раз(а) в 1,992 сообщениях
По умолчанию

Всем доброго дня. Продолжу!

Следующим шагом в автоспортивной истории Audi стало выступление в 1988 году в американской гоночной серии TransAm. Правила там были демократичные, поэтому появление на асфальтовом треке Audi 200 Quattro TransAm с полным приводом и очередной модификацией пятицилиндрового 2,2 турбо, поначалу не вызвало ни у кого протестов, скорее усмешки по поводу столь экзотической для кольцевого болида трансмиссии. Усмешки закончились практически сразу после старта, а весь сезон прошел под флагом тотального превосходства "бешеных селёдок". Итог был в общем то предсказуем. В конце сезона 8 побед на 13-ти этапах и затем "бан" полному приводу от организаторов. Ауди красиво выстрелив, ушли из серии...в другую американскую гоночную серию! О ней далее...

Модель Audi 200 Quattro TransAm 1988 г. Производитель Minichamps
Миниатюры:
A200_front.jpg   A200_back.jpg   A200_side.jpg  

A200_AudiTransAm.jpg  
Pivoraki вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (6):
Antitrend (01.09.2010), ingvar990 (21.12.2014), IRKUTSKIY (17.07.2013), Kabanius (01.09.2010), TampaBay (15.09.2010), Полковник (21.12.2014)
Старый 01.09.2010, 19:41   #18
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 2,426
Сказал(а) спасибо: 12,599
Поблагодарили 8,599 раз(а) в 1,992 сообщениях
По умолчанию

Ушли не далече, в параллельную серию IMSA GT Championship. Правила там тоже были не самыми жесткими, поэтому выставленная в 1989 году на эти гонки Audi 90 IMSA GTO удачно стартовала и к концу года завоевала семь побед.
Ханс Иоахим Штук получил законное серебро и не стал чемпионом в этом сезоне по причине отказа Ауди от участия в двух "длинных" этапов на трассах в Себринге и Дайтоне. Итог 89-го года был предсказуемо схож с предыдущим. Полный привод запретили и в этой серии, тем самым фактически указав "Ауди" на дверь.
Жаль конечно такие выдающиеся болиды: кваттро привод, 510 сил снятых с 5-ти цилиндрового 10-ти клапанника у "двухсотки" и аж 720 сильный 2,2 турбо, доставшийся "девяностой" от раллийной S1, да с новейшей "шестиступкой", да в "каркашенной" скорлупе, в которой едва уловимы были родовые признаки серийных прототипов... фактически у них просто не было прямых конкурентов в гонках. Вот их и турнули от туда.

Ещё немного по разглагольствую для справки: Участие Ауди в сугубо Штатовских соревнованиях объяснимо очень легко. После небольшого перерыва, Ауди возвращалась на Американский рынок, с которого их выперли в первой половине 80-х, из-за скандала связанного с самопроизвольным ускорением автомобилей. Ну примерно как щас Тойоту там мочат за какие-то коврики дурацкие и датчики акселератора, так и тут было нечто схожее. Ну электронных педалей тогда не было, видать какая-то старуха застряла в педалях каблуками и попала в аварию. И понеслось...



Моделька Audi 90 IMSA GTO, 1989 г. производитель Minichamps.
Миниатюры:
IMSA_3.jpg   IMSA_2.jpg   IMSA_1.jpg  

Bild_034.jpg  
Pivoraki вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
Antitrend (02.09.2010), ingvar990 (21.12.2014), IRKUTSKIY (17.07.2013), Kabanius (01.09.2010), TampaBay (15.09.2010), wassermann (01.09.2010), Полковник (21.12.2014)
Старый 01.09.2010, 19:47   #19
Денисовец
 
Аватар для Денисовец
Регистрация: 05.10.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 8,996
Сказал(а) спасибо: 15,400
Поблагодарили 12,078 раз(а) в 3,726 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Pivoraki Посмотреть сообщение
..... шедшая нулевым экипажем ....
Второй раз уже за день встречаю это выражение - "нулевой экипаж". Денис, а что это такое?
Денисовец вне форума   Цитата
Старый 01.09.2010, 19:49   #20
Caterpillar
 
Аватар для Caterpillar
Регистрация: 06.02.2006
Адрес: Казахстан - Семиречье, Алма-Ата - Верный
Сообщений: 3,951
Сказал(а) спасибо: 3,705
Поблагодарили 5,865 раз(а) в 1,498 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(1)
По умолчанию

Молодец, Денис, давно пора было легализоваться
Caterpillar вне форума   Цитата
Ответ
Classicbus 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:49. Часовой пояс GMT +3.