выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Sale Moscow-tram-collection  ГАЗ 21И

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.05.2010, 07:06   #71
TSM25
 
Аватар для TSM25
Регистрация: 26.02.2008
Сообщений: 2,702
Сказал(а) спасибо: 484
Поблагодарили 830 раз(а) в 538 сообщениях
По умолчанию

Модели супер
__________________
Кто куда?
https://scalebay.ru/uploads/user/t/s..._promotion.png
TSM25 вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Antitrend (18.05.2010)
 
Старый 18.05.2010, 10:24   #72
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 5,120
Сказал(а) спасибо: 20,583
Поблагодарили 14,248 раз(а) в 3,825 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Сообщение от sergio_id Посмотреть сообщение
О, пошли "нефранклины" - нетипичное явление для хозяина коллекции!
Но начало многообещающее.
Сергей, так франклины все же меньшую часть коллекции занимают:smile1: Их у меня всего 57 из примерно 200 общего количества. Подсчетами не занимался, но навскидку, следующие по количеству после ФМ - саратовские, потом - Иксы, за ними, примерно в равных долях - карарамы, буражки и ремейки советские... Все буду показывать постепенно, хотя не факт, что советы, ремейки или буражки большой интерес вызовут:smile1:

Цитата:
Да это обычное явление для сложных форм. Технологически сложно получить такой передок одним куском, вот и разделили детали. Я тоже на BMW-335 капот снимал иничего не нашел под ним.
Спасибо за пояснения, Сергей, хотя они у меня вызывают некоторые сомнения. Я ниже покажу фото очередного француза - Ситроена Traction. Таких Ситроенов в разных модификациях было, как известно, очень много. А моделей - вообще немеряно, учитывая всевозможные раскраски. Я, когда выбирал себе, какую именно взять, хотел найти с открывающимся капотом (такие есть). И решил, что вот у этой он открывается - потому что явно видно было на фото щель, видно, что отдельной деталью капот сделан. Ан нет, как оказалось, не открывается:icon_sad: Так что модели разных модификаций этого Ситроена производились аж в трех вариантах - цельные, с капотом отдельной деталью (мой случай) и с открывающимся капотом. Так что все-таки, наверное, дело не только в технологических процессах.
Итак, Ситроен 1949 года. Кстати, модель отличного качества при какой-то смешной цене (сейчас не помню, каких-то несколько евро) - обратите внимание на то, сколько различных ручек выполнено отдельными деталями, как у какого-нибудь хэнд-мейда...
Миниатюры:
Norev Citroen Traction 15 decouvrable EDM 1949 1.jpg   Norev Citroen Traction 15 decouvrable EDM 1949 2.jpg   Norev Citroen Traction 15 decouvrable EDM 1949 3.jpg  

Norev Citroen Traction 15 decouvrable EDM 1949 4.jpg   Norev Citroen Traction 15 decouvrable EDM 1949 5.jpg   Norev Citroen Traction 15 decouvrable EDM 1949 6.jpg  

__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube

Последний раз редактировалось Antitrend; 18.05.2010 в 10:29.
Antitrend вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
BARSUK72 (19.11.2014), vladimir54RUS (11.10.2011)
Старый 18.05.2010, 10:26   #73
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 5,120
Сказал(а) спасибо: 20,583
Поблагодарили 14,248 раз(а) в 3,825 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

.............
Миниатюры:
Norev Citroen Traction 15 decouvrable EDM 1949 7.jpg   Norev Citroen Traction 15 decouvrable EDM 1949 8.jpg   traction1.JPG  

__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
BARSUK72 (19.11.2014), vladimir54RUS (11.10.2011)
Старый 18.05.2010, 10:36   #74
Adoha
 
Аватар для Adoha
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Москва Новокосино
Сообщений: 1,397
Сказал(а) спасибо: 828
Поблагодарили 1,620 раз(а) в 550 сообщениях
Альбомов(фоток): 6(196)
По умолчанию

Отличный Ситроен!
__________________
Есть только одна великая радость - это радость человеческого общения!

В коллекции пока только 154 модели ГАЗ 21 и ГАЗ 22

А здесь моя скромная коллекция: http://rcforum.ru/album.php?u=16109

__________________
Аждар Караев
Adoha вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Antitrend (18.05.2010)
Старый 18.05.2010, 10:40   #75
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 5,120
Сказал(а) спасибо: 20,583
Поблагодарили 14,248 раз(а) в 3,825 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Продолжу про маленьких европейцев:smile1: Мне кажется, что эти машинки еще и потому для нас симпатичны, что многие из них были в той или иной степени прототипами наших автомобилей. И, кроме того, именно этими машинами были наполнены улицы европейских городов в иностранных фильмах, которые мы смотрели. А смотрели мы в советское время из западных фильмов все больше французские, реже - итальянские, но уж никак не американские (все-таки холодная война шла:icon_eek. Поэтому кинообразы иностранных машин в то время были - все эти мелкие французы и итальянцы - Рено, Пежо, Симки, Ситроены, Тальбо, Лянчи, Альфы.... Может, поэтому они сейчас воспринимаются более "родными", чем красавцы американцы, и тянет их тоже покупать...
Ну ладно, это было лирическое отступление, а показать хочу теперь СЕАТ-600 (комментарии излишни), правда в версии автошколы.
Миниатюры:
Atlas Seat 600 driving-school San Marcial 1957 1.jpg   Atlas Seat 600 driving-school San Marcial 1957 2.jpg   Atlas Seat 600 driving-school San Marcial 1957 3.jpg  

Atlas Seat 600 driving-school San Marcial 1957 4.jpg   Atlas Seat 600 driving-school San Marcial 1957 5.jpg   seat 600.jpg  

__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
BARSUK72 (19.11.2014), vladimir54RUS (11.10.2011)
Старый 18.05.2010, 10:53   #76
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 5,120
Сказал(а) спасибо: 20,583
Поблагодарили 14,248 раз(а) в 3,825 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Еще один Рено о четырех налоговых лошадиных силах. Этот точно из журналки (неизвестной мне), потому что Атлас...
Миниатюры:
Atlas Renault 4CV Ca-Va Seul 1.jpg   Atlas Renault 4CV Ca-Va Seul 2.jpg   Atlas Renault 4CV Ca-Va Seul 3.jpg  

Atlas Renault 4CV Ca-Va Seul 4.jpg   Atlas Renault 4CV Ca-Va Seul 5.jpg   Renault-4-CV-1955.jpg  

__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
BARSUK72 (19.11.2014), vladimir54RUS (11.10.2011)
Старый 18.05.2010, 10:58   #77
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 5,120
Сказал(а) спасибо: 20,583
Поблагодарили 14,248 раз(а) в 3,825 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Еще один Рено - Дофинуаз 1955 года. Личиком что-то очень сильно напоминает:smile1:
Миниатюры:
Atlas Renault Dauphinoise 1955 1.jpg   Atlas Renault Dauphinoise 1955 2.jpg   Atlas Renault Dauphinoise 1955 3.jpg  

Atlas Renault Dauphinoise 1955 4.jpg   Atlas Renault Dauphinoise 1955 5.jpg   1958_Renault_Dauphinoise_06.jpg  

__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
BARSUK72 (19.11.2014), vladimir54RUS (11.10.2011)
Старый 18.05.2010, 11:22   #78
zil
 
Аватар для zil
Регистрация: 09.04.2006
Адрес: Израиль Рамла
Сообщений: 2,459
Сказал(а) спасибо: 2,211
Поблагодарили 6,691 раз(а) в 1,427 сообщениях
По умолчанию

в 1935 году Луи Рено был на берлинской автомобильной выставке и очень впечатлился от Опель-Олимпия. так появился в конце 30-х автомобиль Renault-Juvaquatre а удлиннённая версия с кузовом универсал или закрытая -фургон называлась Dauphinoise и автомобиль выпускался до 1960 года пока не появился "каблучок" на базе Renault R4.
очень понравилась модель Ситроена.
zil вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Antitrend (18.05.2010)
Старый 18.05.2010, 12:40   #79
sergio_id
 
Аватар для sergio_id
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: г. Тольятти
Сообщений: 2,373
Сказал(а) спасибо: 554
Поблагодарили 790 раз(а) в 377 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(60)
По умолчанию

Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
Сергей, так франклины все же меньшую часть коллекции занимают:smile1: Их у меня всего 57 из примерно 200 общего количества. Подсчетами не занимался, но навскидку, следующие по количеству после ФМ - саратовские, потом - Иксы, за ними, примерно в равных долях - карарамы, буражки и ремейки советские... Все буду показывать постепенно, хотя не факт, что советы, ремейки или буражки большой интерес вызовут:smile1:
Ну так не количеством ценна коллекция! В этом плане ФМ заметно перевешивает остальное. Но повторюсь, подборочка моделей очень интересная и... познавательная. А что касается буражек, так в семье не без урода. Сам имею несколько. Это как советские ремейки - начало большого процесса по сбору коллекции, ее молодость так сказать. К тому же в последнее время они заметно подтянулись. Сам был не мало удивлен на нашем реале, когда увидел Ferrari-Dino этой фирмы.

Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
Спасибо за пояснения, Сергей, хотя они у меня вызывают некоторые сомнения. ...
Все может быть, точный ответ знает только изготовитель. У меня есть Citroen-15CV с открывающимся капотом, точнее половинками капота, ф. Solido.
__________________
Если руки золотые - не важно из какого места они растут.
Мои новинки
sergio_id вне форума   Цитата
Старый 19.05.2010, 15:02   #80
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 5,120
Сказал(а) спасибо: 20,583
Поблагодарили 14,248 раз(а) в 3,825 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Сообщение от sergio_id Посмотреть сообщение
У меня есть Citroen-15CV с открывающимся капотом, точнее половинками капота, ф. Solido.
Класс, завидую Впрочем, этим своим тоже весьма доволен, хоть и не открывается ничего:smile1: Но другой уже покупать не буду - места нет.
Продолжаем нашу передачу. Говорить о европейских машинах, да без "Мерседеса" - несерьезно Поэтому пройдусь по соответствующим моделям в своей коллекции. Хотя я и не большой поклонник марки, но настолько много классных машин было в истории фирмы, что ни одна коллекция, вероятно, не может без них обойтись и моя - не исключение. Продолжая линию 50-х годов, покажу для начала модели из этого периода. Начнем с МБ - 300 D 1957 года. Лимузин. Еще довольно скромный, время все-таки не самое богатое, но все же... Модель под брендом White Box, собственный бренд немецкого сайта Modelcarworld. Название немудреное и происходит, как я думаю, от того, что модели (в пластиковых боксах) паковались в белые коробочки. Просто белые, без каких-либо надписей. А сама модель, по-моему, тоже какая-то журналка в исполнении Иксо. Качество модели неплохое, но не более того - из недостатков - много серебрянки, где положено быть хрому, пластиковые дворники. Но в целом, модель все-таки довольно хороша, на твердые 4 балла.
Миниатюры:
White Box Mercedes Benz 300 D limousine 1957 1.jpg   White Box Mercedes Benz 300 D limousine 1957 2.jpg   White Box Mercedes Benz 300 D limousine 1957 3.jpg  

White Box Mercedes Benz 300 D limousine 1957 4.jpg   White Box Mercedes Benz 300 D limousine 1957 5.jpg   White Box Mercedes Benz 300 D limousine 1957 6.jpg  

__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
BARSUK72 (19.11.2014), Colobox (31.05.2010), mustang148 (23.10.2011), Pivoraki (24.09.2010), vladimir54RUS (11.10.2011)
Ответ
Classicbus 


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:14. Часовой пояс GMT +3.