А чем она легендарная? Тем, что выпустила пару десятков машин собрав их деталей эвакуированных из Риги? Кроме звучного названия "Промбронь" ничего легендарного в этой марке к сожалению нет.... Да и машина представленная под этой маркой совсем не новая....
Возникает еще вопрос: возродили на законных основаниях, выкупив у права обладателя марки это название или просто присвоили? Дело в том, что завод в Филях, который и владел этой маркой до сих пор работает и может заявить о своих правах на нее.
Согласен c Максимом. Легендарного в ней мало. Уже в скором времени появятся джипы Дукс и Фрезе.
Я думаю Промбронь до сих пор числится за заводом им. Хруничева, а у этих ребят, судя по логотипу - Prombron (по-англ. кстати нечитабельно)
Добрый День!
Извините за вторжение на Вашу территорию - я ненадолго.
Вопрос поднятый у Вас у меня есть ответ.
Мы возродили легендарную марку ПРОМБРОНЬ (бывш.РуссоБалт) - и только что презентовали ее в Монако. Если интересно расскажу больше. http://www.topmarquesmonaco.com/exhibitors/dartz.shtml
А зачем же Вы доверчивых иностранцев обманываете? Вот это:
1917 - Lenin told his famous speech from RussoBaltique armored car board and shocked the world.
С чего Вы это взяли? Еси и Ленин выступал с броневика на Финбане (что не доказано, ну посудите сами - такое событие и никто его не заснял?), то наверняка это был Остин. Все Руссо-Балты 1-го авто-пулемётного взвода Добржанского находились тогда в Питере, но рота была верна Временному правительству и её машины не могли встречатъ Ленина. Руссо-Балты конструкции Некрасова находились в Запасном бронедивизионе - то-же самое, ЗБД еще не был разложен, это только осенью 1917 несколъко его машин большевики захватили.
Или у Вас есть какие-то факты, поддерживающие Ваш тезис? Будем рады ознакомиться!