Автобусный парк carassus'a

[wassermann]

Эх Стас, что ж ты делаешь... Хотел я завязать с автобусами, да после твоей визитки уже никак.
Красота!!

[Botya]

Эх Стас, что ж ты делаешь... Хотел я завязать с автобусами, да после твоей визитки уже никак.
Красота!!

Разве с красотой завязывают?!...

[carassus]

Да, "красота" - она вдохновения ждет, а тема - безгранична (в отличие от прежних).

Дождалась, никак. Всего-то 2,5 года! За это время, правда, интерес к старым британским уродцам неожиданно появился - так что скоро начнется кунсткамера...

[Botya]

...интерес к старым британским уродцам неожиданно появился - так что скоро начнется кунсткамера...

Стас, здесь уже прослеживается аналогия с знаменитой присказкой: "...как не догнать бегущего бизона, так не унять поющего Кобзона!"

[DrIr]

Наглядная иллюстрация: Lodekka в самом деле пониже Рутмастера

Ну спасибо Я раньше хотел еще всего один английский 2х-этажник, теперь их стало в 2 раза больше Бум надеяться кстати AEC Regent, у Перса получился значительно лучше подавляющего большинства остальных автобусов
За рассказ двойное спасибо не знал

[Antitrend]

Дождалась, никак. Всего-то 2,5 года! За это время, правда, интерес к старым британским уродцам неожиданно появился - так что скоро начнется кунсткамера...

Лучше поздно, чем никогда. А впрочем, такие вещи не отпускают, вопрос времени, когда снова накроет
Кунсткамеру жду и предвкушаю

[carassus]

Эх Стас, что ж ты делаешь... Хотел я завязать с автобусами, да после твоей визитки уже никак.

Ну спасибо Я раньше хотел еще всего один английский 2х-этажник, теперь их стало в 2 раза больше ...

Ну я это... Не со зла!

Лучше поздно, чем никогда. А впрочем, такие вещи не отпускают, вопрос времени, когда снова накроет

О закрытии парка вообще вопрос никогда не стоял. Как, впрочем, и сейчас - о полном "возвращении на землю". Но прочитанные некоторое время назад пара книжек про английский транспорт 50-70-хх направили внимание именно на английскую часть (тем более, что с Гонконгом сейчас туговато - либо неоправданно дорогое новое, либо еще дороже совсем старое. Золотой середины, которую я в основном покупал - как-то не осталось...), на те запредельно оригинальные формы. И захотелось болванок - ведь хайтека в моделях того периода нет, да и не надо, в общем-то... Посмотрим.

Но интерес - велик, так что... Всякое будет

[carassus]

Закончим год моделью-"сундуком", которые мне так нравятся.

Про Лейланды такие поговорим еще, когда будут модели. А пока - просто "один из".

Оригинал - Leyland Atlantean AN68A/1R с кузовом Roe выпущен в 1979 году, тогда же вышел на пригородные линии Лондона. В конце 1989-го был продан в Yorkshire Rider, куда попало немало бывших лондонских Atlantean. Отправился на слом в 1993-м. В процессе эксплуатации поменял кузов на Park Royal...

Модель - Britbus (2010), тираж - 600 экз. 71/100, хорошая модель! Поигравшись с такими - хочется продолжать...

Фото - оригинал и пример моделей: около половины вариантов...

[Maksus]

У меня так и не получилось на дабл-деккере прокатится, они наличные, видите ли, не принимают, а я и кандидата подходящего нашёл, с самой грустной мордой...
У тебя, кстати, есть такой?

[carassus]

У тебя, кстати, есть такой?

А как же - вот! Ирландец, правда