выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.04.2014, 21:45   #81
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,311
Сказал(а) спасибо: 22,698
Поблагодарили 34,930 раз(а) в 9,204 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Остановись, искуситель! Я уже почти купил первый автобус)))
А тут еще и гармошка рабочая, у меня на Икарусе от КБ не работает за много денег, а тут мелкая и рабочая!
Да уж, "играющая" гармонь доставила! ))

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
Нашел)). Фотку больше не смог скопипастить, но там еще девица, тротуар, светофор впридачу к Тойоте
А это не такая Тойота Это современная, такие сейчас там ездят, кузова S10 и S150. А та что я нашёл на фото, это предыдущая модель S130.

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
Внутри темы периодически всплывает что-нибудь связанное с авиацией, и это есть правильно. Коли я от тоски или пресыщения избрал себе побочным (или теперь уже основным?) направлением собирательства именно мелкие автобусы, а не самолеты, но при этом в этом что-то общее есть - то именно АэроБусы в первую очередь достойны выделения в особую "колонну". В коллекции давно имеются обычные машины (да хоть та же Ailsa), ходившие до аэропортов, но именно свежая обновка открывает эту колонну специальных машин - аэроэкспрессов.


15 ноября 1980 года был запущен сервис AIRBUS. Маршруты A1 и A2 связывали аэропорт Хитроу и центр Лондона. Позже был запущен и А3, до аэропорта Станстед, но он просуществовал недолго. Первоначально использовались переделанные обычные автобусы, а с 1984 года - новые автобусы MCW Metrobus с комфортными сидениями "междугородного" типа на верхней палубе и подъемником для инвалидных колясок на задней двери. Все машины принадлежали London United.
Ах, так вот откуда у них практика Аэро-Бусов! Это ещё из метрополии пришло, значит...
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
carassus (30.04.2014), Maksus (29.04.2014)
 
Старый 29.04.2014, 22:56   #82
Botya
Предводитель московского реала.
Модератор
 
Аватар для Botya
Регистрация: 30.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 24,468
Сказал(а) спасибо: 38,686
Поблагодарили 44,991 раз(а) в 13,170 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Остановись, искуситель! Я уже почти купил первый автобус)))
А кто выпустил первый автобус!?
В какой стране он состоялся????
Намекни, я тоже хочу!!!
__________________
С уважением, Вячеслав Юрьевич.
Визитка
Botya вне форума   Цитата
Старый 30.04.2014, 17:21   #83
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,822
Сказал(а) спасибо: 20,953
Поблагодарили 20,980 раз(а) в 3,479 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
А я купил на пробу спецвыпуск к АНС -Фиат Интерурбано в 72м, прикольный и места много не занимает.
Вот видишь, два преимущества таких моделек ты уже смог оценить лично. Причем даже по журналке, которая по качеству с английским 76-м рядом не стояла .

А я в итоге не взял, хотя только вот такой ФИАТ и интересовал. У дома в палатке его не было, а лазить по городу в его поисках или толкаться смотреть где-нибудь у входа в метро мне, честно скажем, было просто противно... Прошли те времена.

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Да уж, "играющая" гармонь доставила! ))
Нарыл еще Мерседес-гармошку, но, пока катаюсь по стране, забыл ставку увеличить и - редкое, неслыханное дело!!- проиграл торги. Так что гармошки еще будут, я его все-таки отловлю

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
А это не такая Тойота Это современная, такие сейчас там ездят, кузова S10 и S150. А та что я нашёл на фото, это предыдущая модель S130.
Аа, значит, я не до конца разобрался...

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Ах, так вот откуда у них практика Аэро-Бусов! Это ещё из метрополии пришло, значит...
Возможно. А где раньше такой сервис появился (я про ГК еще не читал, в связи с отсутствием модели)?


P.S. Пока отсутствую в Москве - модели приходят, пусть не так часто, как хотелось бы. Так что по возвращении аэро-тема будет продолжена
carassus вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Maksus (30.04.2014)
Старый 07.05.2014, 21:58   #84
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,822
Сказал(а) спасибо: 20,953
Поблагодарили 20,980 раз(а) в 3,479 сообщениях
По умолчанию

Один из неоднократно обещанных "сюрпризов" - из той серии, что еще недавно считалось "не в тему"... Вездесущий МВ О530 Citaro, но в не самом обычном исполнении - автобус из Хитроу, подвозящий пассажиров на 5-й Терминал аэропорта. Соответственно - имеет двери с двух сторон

Партия таких Мерседесов была закуплена в 2008 году NCP - National Car Parks, партнером BAA - владельца (как я понял) аэропорта Хитроу.


Модель - если при первом же контакте вызывает дрожь в руках от восторга, то это на 90% признак того, что она - от Creative Master ( 2008 ), тираж 1100 штук. На данный момент - лучшая (по моей системе оценок, во всяком случае) модель автобуса на полке, 93/100. И неужели я обеспокоен тем, что это не "швед"?! У модели сделан как надо и пол, и потолок, и движок... Поручни - вообще сказка! Задняя оптика "стеклянная" - первый случай у меня. И т.д.

Есть такая же модель в ливрее British Airways, но - 1) мой вариант более красочный; 2) я свой купил за 11 фунтов, а тот был заметно дороже.

Фото непосредственно оригинала не нашлось, поэтому - подобные машины и автобус рейсовый. Ну и модели... Даже японский есть!
Миниатюры:
PSV2IMG_3087.jpg   PSV2IMG_3088.jpg   PSV2IMG_3090.jpg  

PSV2IMG_3092.jpg   PSV2IMG_3093.jpg   PSV2IMG_3094.jpg  

PSV2IMG_3096.jpg   PSV2IMG_3098.jpg   PSV2IMG_3099.jpg  

PSV2IMG_3102.jpg   pvgCHE13343d.jpg   pvgheathrowBuses.jpg  

pvgHI582079_942long.jpg   pvgfirst-lhr-EC2016.JPG   pvfcitaro_e366f90327.jpg  

T5Heathrow_02.jpg   citaro.JPG  
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
ALE-Ikarus (08.05.2014), Antitrend (07.05.2014), BARSUK72 (08.05.2014), Colobox (09.05.2014), DEE (08.05.2014), Maksus (07.05.2014), MMA1963 (15.01.2018), Pivoraki (29.05.2014), redjeek (30.05.2014), wassermann (19.05.2014)
Старый 07.05.2014, 22:35   #85
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,402
Сказал(а) спасибо: 28,451
Поблагодарили 35,559 раз(а) в 8,238 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

ЗдОрово! А вот такой аэроэкспресс бывает?
Миниатюры:
image.jpg  
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
carassus (07.05.2014), wassermann (19.05.2014)
Старый 07.05.2014, 22:54   #86
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,822
Сказал(а) спасибо: 20,953
Поблагодарили 20,980 раз(а) в 3,479 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
ЗдОрово! А вот такой аэроэкспресс бывает?
Точно такой не попадался...

Модель автобуса такого, разумеется, есть - и короткая и длинная (Enviro 200). Даже в аэро исполнении (с полками) есть - Robin Hood Airport. National Express тоже есть, там такие Скании трехосные... А там кто его знает - может все же и именно такой есть?
carassus вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Maksus (07.05.2014)
Старый 12.05.2014, 00:41   #87
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,311
Сказал(а) спасибо: 22,698
Поблагодарили 34,930 раз(а) в 9,204 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
Один из неоднократно обещанных "сюрпризов" - из той серии, что еще недавно считалось "не в тему"...
Вот так и затягивает опасная трясина ))

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
Партия таких Мерседесов была закуплена в 2008 году NCP - National Car Parks, партнером BAA - владельца (как я понял) аэропорта Хитроу.
British Airport Authority
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (12.05.2014)
Старый 15.05.2014, 22:47   #88
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,822
Сказал(а) спасибо: 20,953
Поблагодарили 20,980 раз(а) в 3,479 сообщениях
По умолчанию

Пришло мне тут диво дивное, но - пока ищу объяснение одному непонятному связанному с ним факту - продолжу переносить старое: отдохнул и вроде как снова наметился интерес к продолжению)). А посылка от 80М что-то совсем затерялась, уже три недели непонятно где...


Подавляющее большинство (292 ед.) из 308 Wright Endurance, выпускавшихся в 1993-1997 гг., были построены на шасси Volvo B10B - высокопольном шасси, которое переделывалось на Wrightbus в полунизкопольное, как и в случае с моделью Pathfinder. (На шасси Scania N113, тоже высокопольном - построено лишь 16, по спецзаказу). В континентальной Европе В10В использовалось в основном для пригородных и туристических моделей, кстати…

В 1997-м модель заменена на Liberator (низкопольное шасси Volvo B10L) и Renown, о котором - в следующий раз. Оригинал - из ранней серии, выпущен в октябре 1993-го. Поздние Endurance имели уже более современный вид, благодаря другим окнам.


Модель - EFE (2010). 39/100, типичный добротный "кирпичик". Вот он вроде весьма и весьма примитивен - зато как похож...

Фото - оригинал, "демонстратор". Модели - единственный существующий Liberator, поздний Endurance и машина на шасси Dennis.
Миниатюры:
PSV2IMG_3161.jpg   PSV2IMG_3162.jpg   PSV2IMG_3163.jpg  

PSV2IMG_3164.jpg   PSV2IMG_3165.jpg   PSV2IMG_3166.jpg  

PSV2IMG_3168.jpg   PSV2IMG_3169.jpg   pvfl407nua88d37_z.jpg  

pvfl407nua2029_z.jpg   pvf6002380657_0d0f53c916_z.jpg   wrights2.JPG  

carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
ALE-Ikarus (16.05.2014), Antitrend (16.05.2014), BARSUK72 (16.05.2014), Botya (16.05.2014), Colobox (20.05.2014), DEE (15.05.2014), DrIr (20.05.2014), Maksus (15.05.2014), MMA1963 (15.01.2018), Pivoraki (29.05.2014), redjeek (30.05.2014), wassermann (19.05.2014)
Старый 19.05.2014, 22:29   #89
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,822
Сказал(а) спасибо: 20,953
Поблагодарили 20,980 раз(а) в 3,479 сообщениях
По умолчанию

Как уже говорилось выше, в 1997-м на смену "кустарно-полунизкопольной" модели Endurance пришли две модели: Liberator с низким полом (B10L) и Renown - полунизкопольный "с завода" (B10BLE). Что интересно, Liberator сошел со сцены довольно быстро (в 1999-м, всего 146 экземпляров), а вот Renown с менее передовым шасси благополучно выпускался до 2002-года - 867 машин. Причина этого предельно проста - стоимость шасси B10L была куда выше, чем у более простого B10BLE. Оригинал выпущен в 2001 году.

Модель - EFE (2002), с нее все и началось. 41/100.
Миниатюры:
PSV2IMG_3171.jpg   PSV2IMG_3172.jpg   PSV2IMG_3174.jpg  

PSV2IMG_3175.jpg   PSV2IMG_3177.jpg   PSV2IMG_3178.jpg  

PSV2IMG_3180.jpg   PSV2IMG_3181.jpg   pvfy144hrn_18bbff8c59_z.jpg  

pvf144hrn_b2b2ca8cdf_z.jpg   pvf144hrne026a4_z.jpg  
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
ALE-Ikarus (20.05.2014), Antitrend (19.05.2014), BARSUK72 (20.05.2014), Botya (20.05.2014), Colobox (20.05.2014), DEE (20.05.2014), DrIr (20.05.2014), Maksus (20.05.2014), MMA1963 (15.01.2018), Pivoraki (29.05.2014), redjeek (30.05.2014), steppenwolf74 (20.05.2014)
Старый 19.05.2014, 23:25   #90
wassermann
Модератор
 
Аватар для wassermann
Регистрация: 05.04.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 5,426
Сказал(а) спасибо: 20,274
Поблагодарили 13,039 раз(а) в 3,322 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(164)
По умолчанию

Просто в диком восторге от аэропортовского автобуса!
__________________
Автомузей Вассерманна: Зайти!
Самолёты "Вассерманских Авиалиний": Зайти!
wassermann вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (20.05.2014)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:22. Часовой пояс GMT +3.