выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.05.2015, 18:48   #441
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,311
Сказал(а) спасибо: 22,698
Поблагодарили 34,930 раз(а) в 9,204 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
Еще один ветеран СМВ - Guy Arab Mk.V, но на этот раз с кузовом Alexander СВ. Такие кузова ставили на б/у машины, купленные в Британии в середине 70-х, а также вместо устаревших и износившихся кузовов Metal Sections, стоявших на длинных Arab для ГК с самого начала.

В отличие от недавно показанного короткого (26 ft) Arab, этот – самый длинный, 30-футовый. Некоторые из длинных машин точно так же были переделаны в мастерских СМВ из одноэтажных, некоторые приходили новыми двухэтажными, какие-то были куплены б/у… Были и такие, которым "повезло" дважды: сперва кустарный перепил в дабл-деккер, потом закупка английского б/у кузова и снова замена...
Вот это зоопарк!
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
 
Старый 07.10.2017, 20:25   #442
Екатерина Огородняя
 
Аватар для Екатерина Огородняя
Регистрация: 07.10.2017
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
И, наконец, крайняя модель года… Успел получить ровно 10 посылок от 80М за это время

Годом позже Enviro400, летом 2010-го, для опытной эксплуатации в Гонконг (КМВ) прибыл и второй двухосник - Wright Eclipse Gemini 2 на шасси Volvo B9TL (его трехосный вариант, напомню, получил прописку в ГК несколькими месяцами ранее). Испытания длились больше полугода - машина несколько раз дорабатывалась - и окончательно была включена в состав флота лишь весной 2011-го.

Однако, в отличие от конкурента, модель решили не закупать - в Гонконге их так и осталось две штуки: в конце 2010 г. еще одну машину заказал на пробу Citybus. Причиной тому стала маленькая пассажировместимость - чтобы вписаться в весовые нормы (уже измененные!), пришлось убрать задние пятиместные сиденья и автобус вмещал всего 85 человек… Enviro400 не намного вместительнее (90), но при прочих практически равных показателях предпочтение было отдано ему.

Оригинал модели 30.12.2011 перекрашен в ретро-ливрею, но посвященную не юбилею КМВ, а 20-летию портала Bus Fan World - именно это потом навело на мысль перекрасить в ретро 8 машин к 80-летию КМВ.


Модель - Cars Workshop (2012), тираж 2 500 шт. 92/100 - снова великолепная модель! Их таких всего три - еще юбилейная и Citybus. Надо было, наверное, не экономить и взять последний вариант - но что куплено, то куплено, тем более мне такая КМВ-шная champaigne-ливрея очень нравится.

Фото - оригинал в Сев.Ирландии перед отправкой в Гонконг; в двух ливреях; машина Citybus'а


P.S. Ну а следующие новинки будут (надеюсь!) уже в следующем году
Добрый вечер! Мне необходимо купить на подарок такую модель, могу ли я купить у Вас? Что для этого необходимо? Спасибо!!!
Екатерина Огородняя вне форума   Цитата
Старый 03.12.2017, 14:40   #443
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,822
Сказал(а) спасибо: 20,953
Поблагодарили 20,980 раз(а) в 3,479 сообщениях
По умолчанию

Сто лет спустя возвращаемся к теме понемногу. За время моего отсутствия многое поменялось - прежде всего в плане ценника на новинки: так, рекомендованная английская цена в 55-60 фунтов уже не удивляет, а просто отодвигает такие модели в конец списка. Благо при желании есть, чем заняться: окунуться в историю с помощью "болванок", например - а там такие уродцы имеются, что руки чешутся приобрести, причем все и сразу... Но буду держать себя в руках!

В августе 1939-го фирма Bedford Vehicles выпустила новое поколение грузовиков – O-series, Bedford O. В том же году было разработано и автобусное шасси на базе О – ОВ. На него ставился 6-цилиндровый мотор мощностью 73 л.с., чего было достаточно для того, чтобы развивать скорость 40 миль/ч с кузовом на 29 пассажиров. Стандартным кузовом для ОВ был элегантный Vista совместной разработки Bedford и Duple Coachbuilders. Однако до Войны сделали всего 73 автобуса, а потом заводские мощности были отданы на выполнение военных заказов.

А во время войны с 1941 года мелкосерийно выпускалась (для замены выбывших машин) упрощенная "военная" версия, в которой использовались исключительно недефицитные материалы – это и был Bedford OWB/Duple UB32F. Его преимущественно деревянный кузов, конечно, близко с Вистой не стоял – но не те были времена. Автобус с деревянными сидениями вмещал 32 пассажира, всего за время войны их было выпущено около 3 000 экземпляров – этот тип был единственным одноэтажным, рекомендованным к производству. Кузова собирали не только на Duple (Хендон, Северный Лондон), но и на заводах Roe в Лидсе, SMT (Эдинбург) и Mulliners (Бирмингем).
К концу войны вновь запустили в производство некий гибрид довоенной версии ОВ и OWB, выпуск которого продолжался до 1952 года.

Модель Duple Vista в планах стоит, а вот тема OWB – закрыта. Машина военного времени должна быть милитаристской, поэтому доволен тем, что попался именно такой вариант – Royal Navy. Номера странные какие-то, едва ли не французские. Что за машина, кто это – я не нашел. Но малыш этот очень приятный, несмотря на относительную примитивность самой модели.

Фото - "болванки" Дупле Виста (нижняя - редкостная 10 лет почте Аландов, обязательна к поиску!) и варианты моделей Бедфордов ОВБ; Bedford O; Duple Vista; военная вундервафля из Новой Зеландии на шасси О; отреставрированный
OWB снаружи и внутри; послевоенный ОВ.

Модель – Oxford (2012), серия Military. Я вспомнил свою шкалу оценок! И выдала модель по ней 36/100. А это что значит? Да - аккурат уровень журналки или EFE, что так в самом деле и есть
Миниатюры:
PSV2IMG_9695.JPG   PSV2IMG_9697.JPG   PSV2IMG_9683.JPG  

PSV2IMG_9685.JPG   PSV2IMG_9687.JPG   PSV2IMG_9689.JPG  

PSV2IMG_9690.JPG   PSV2IMG_9691.JPG   PSV2IMG_9693.JPG  

ob.jpg   owb.jpg   1939 bed o.jpg  

bedford OB duple bodied.jpg   Bedf o nz.jpg   2248.jpg  

2248inner.jpg   inner2.jpg   bedford ob.jpg  

carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (16):
ALE-Ikarus (03.12.2017), Antitrend (03.12.2017), BARSUK72 (04.12.2017), Bibigon (03.12.2017), Botya (03.12.2017), Colobox (03.12.2017), cyberman 77 (03.12.2017), DEE (03.12.2017), Denis43 (06.12.2017), DrIr (03.12.2017), HaruTarra (03.12.2017), Maksus (03.12.2017), MMA1963 (03.12.2017), Pivoraki (04.12.2017), Seras (03.12.2017), wassermann (05.12.2017)
Старый 03.12.2017, 19:09   #444
cyberman 77
 
Аватар для cyberman 77
Регистрация: 03.11.2013
Адрес: Северная столица
Сообщений: 2,064
Сказал(а) спасибо: 8,274
Поблагодарили 6,411 раз(а) в 1,701 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(77)
По умолчанию

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
Что за машина, кто это – я не нашел.
Этот Bedford 76OWB001 выпущенный между 1942 и 1945 годами использовался Королевским флотом Великобритании. И даже есть его фотка в реальном виде, которую я к своим словам и прилагаю....
Миниатюры:
33161887071_1500854812_b.jpg  

Последний раз редактировалось cyberman 77; 03.12.2017 в 19:12.
cyberman 77 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
ALE-Ikarus (07.12.2017), carassus (03.12.2017), ledis (10.03.2018), Maksus (03.12.2017), MMA1963 (16.01.2018)
Старый 03.12.2017, 19:33   #445
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,403
Сказал(а) спасибо: 28,454
Поблагодарили 35,559 раз(а) в 8,238 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Андрей, молодчина! Я искал искал и ничего не нашёл. Получается, что у всех моделей Оксфорд есть прототипы, пусть они и не всегда с ними совпадают.
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
carassus (03.12.2017), cyberman 77 (03.12.2017)
Старый 03.12.2017, 20:02   #446
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,822
Сказал(а) спасибо: 20,953
Поблагодарили 20,980 раз(а) в 3,479 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от cyberman 77 Посмотреть сообщение
И даже есть его фотка в реальном виде, которую я к своим словам и прилагаю....
Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Я искал искал и ничего не нашёл.
Я тоже не нашел.. Андрей, спасибо большое!!!

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Получается, что у всех моделей Оксфорд есть прототипы, пусть они и не всегда с ними совпадают.
И не только Оксфорд - на каждый автобус можно найти прототип, кажется. Про грузовики не уверен

Сообщение от cyberman 77 Посмотреть сообщение
Этот Bedford 76OWB001
Это все же каталожный номер модели Оксфорда

P.S. Не поленитесь, зайдите по ссылке на фотке (https://www.flickr.com/photos/northernblue109) ! Хоть это и не совсем фото, так скажем, но картинки там классные!

Последний раз редактировалось carassus; 03.12.2017 в 20:10.
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
BARSUK72 (04.12.2017), Colobox (03.12.2017), Maksus (03.12.2017)
Старый 03.12.2017, 22:10   #447
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,403
Сказал(а) спасибо: 28,454
Поблагодарили 35,559 раз(а) в 8,238 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Все же это 3D-шки? Была у меня мысль, глядя на фото автобуса...
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (03.12.2017)
Старый 03.12.2017, 22:39   #448
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,822
Сказал(а) спасибо: 20,953
Поблагодарили 20,980 раз(а) в 3,479 сообщениях
По умолчанию

Да, к сожалению... И подпись: "по мотивам модели Оксфорда"
Номера меня смущают, не английские какие-то.
carassus вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Maksus (04.12.2017)
Старый 04.12.2017, 07:28   #449
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,403
Сказал(а) спасибо: 28,454
Поблагодарили 35,559 раз(а) в 8,238 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Насчёт номеров не переживай, там похоже бардака не меньше чем у нас было)
Миниатюры:
IMG_1838.JPG   IMG_1839.JPG   IMG_1843.JPG  

IMG_1845.JPG  
Изображения:
 
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]

Последний раз редактировалось Maksus; 04.12.2017 в 07:31.
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
carassus (04.12.2017), ledis (10.03.2018)
Старый 04.12.2017, 07:29   #450
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,403
Сказал(а) спасибо: 28,454
Поблагодарили 35,559 раз(а) в 8,238 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Машины у тебя были, самолёты и автобусы есть. Вот тебе идея на будущее)))
Миниатюры:
IMG_1844.JPG  
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
ALE-Ikarus (07.12.2017), BARSUK72 (04.12.2017), Bibigon (04.12.2017), carassus (04.12.2017)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:25. Часовой пояс GMT +3.