выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.10.2012, 23:40   #41
Alex2006
 
Аватар для Alex2006
Регистрация: 05.05.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 957
Сказал(а) спасибо: 1,400
Поблагодарили 3,911 раз(а) в 658 сообщениях
По умолчанию

Первоначально я планировал сначала выложить все модели отечественных автомобилей, а потом заняться иномарками. Но позволю себе сделать небольшое лирическое отступление без которого тема "Побед" будет не совсем полной.
__________________
Моя коллекция на RCforum http://rcforum.su/showthread.php?t=20095

Последний раз редактировалось Alex2006; 29.10.2012 в 11:09.
Alex2006 вне форума   Цитата
 
Старый 28.10.2012, 23:58   #42
Alex2006
 
Аватар для Alex2006
Регистрация: 05.05.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 957
Сказал(а) спасибо: 1,400
Поблагодарили 3,911 раз(а) в 658 сообщениях
По умолчанию

32. FSO Warszawa-200.
Модель - DeAgostini "Kultowe Auta PRL-u" №1.
В 1951 на польском заводе FSO в Варшаве началось производство автомобилей по документации, переданной заводом ГАЗ в рамках технического сотрудничества стран СЭВ. Выпускаемые автомобили FSO M20 «Warszawa» полностью копировали ГАЗ-М20 «Победа» 2-й серии. Первоначально часть комплектующих поступала из СССР, но с 1956 производство всех необходимых узлов и агрегатов освоили в Польше. В 1957 году автомобиль претерпел легкую модернизацию, двигатель форсировали с 50 до 52 л.с., изменили радиаторную решетку, добавили молдинги на передних крыльях. Модернизированный автомобиль стал называться «Warszawa-200».
Миниатюры:
1061809325800.jpg   IMG_1840.JPG   IMG_1841.JPG  

IMG_1842.JPG   IMG_1843.JPG  
__________________
Моя коллекция на RCforum http://rcforum.su/showthread.php?t=20095

Последний раз редактировалось Alex2006; 29.10.2012 в 22:37.
Alex2006 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
4enz2 (05.11.2012), Antitrend (31.10.2012), Colobox (13.07.2013), wassermann (01.11.2012)
Старый 29.10.2012, 23:13   #43
Alex2006
 
Аватар для Alex2006
Регистрация: 05.05.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 957
Сказал(а) спасибо: 1,400
Поблагодарили 3,911 раз(а) в 658 сообщениях
По умолчанию

33. FSO Warszawa-200P.
Модель - DeAgostini "Kultowe Auta PRL-u" №32.
Помимо модернизации базовой модели на FSO был разработан и с 1957 года запущен в производство пикап Warszawa-200P.
Миниатюры:
autowp_ru_fso_warszawa_200_pickup_1.jpg   IMG_1844.JPG   IMG_1845.JPG  

IMG_1846.JPG   IMG_1847.JPG  
__________________
Моя коллекция на RCforum http://rcforum.su/showthread.php?t=20095

Последний раз редактировалось Alex2006; 29.10.2012 в 23:20.
Alex2006 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
4enz2 (05.11.2012), Antitrend (31.10.2012), toliktr (30.10.2012), wassermann (01.11.2012)
Старый 31.10.2012, 14:09   #44
Alex2006
 
Аватар для Alex2006
Регистрация: 05.05.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 957
Сказал(а) спасибо: 1,400
Поблагодарили 3,911 раз(а) в 658 сообщениях
По умолчанию

34. FSO Warszawa-203/223.
Модель - DeAgostini "Kultowe Auta PRL-u" №18.

В 1958 году производство «Побед» на ГАЗе было полностью прекращено, ей на смену пришла 21-я «Волга». На FSO тоже осознавали, что Warszawa уже устарела, но возможности разработки полностью новой модели у поляков на тот момент не было. Поэтому все усилия были направлены на глубокую модернизацию выпускаемой модели. Был серьезно переработан двигатель, от устаревшей схемы газораспределения с нижним расположением клапанов отказались в пользу верхнеклапанной схемы, в результате удалось добиться увеличения мощности до 75 л.с. В 1964 году в свет вышла радикально обновленная Warszawa-203 с новым двигателем и обновленным кузовом типа седан. Параллельно в новом кузове выпускали модель Warszawa-204 со старым силовым агрегатом. В 1968 году по поводу трехзначных индексов с нулем посередине возмутилась фирма Peugeot, которая традиционно обозначала свои автомобили аналогичным образом и застолбила их юридически, в результате ноль в индексе заменили на двойку и автомобили стали именоваться Warszawa-223 и Warszawa-224. Кстати аналогичные претензии Peugeot в 60-х годах предъявила Porsche, в результате модель 901 переименовали в 911, и АЗЛК за поставки в Европу Москвича с индексом 408 позже переименованный в Elite.
Миниатюры:
images_thumb_990706_800_800_resize.jpg   IMG_1848.JPG   IMG_1849.JPG  

IMG_1852.JPG   IMG_1853.JPG  
__________________
Моя коллекция на RCforum http://rcforum.su/showthread.php?t=20095

Последний раз редактировалось Alex2006; 12.01.2013 в 14:32.
Alex2006 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
4enz2 (05.11.2012), Bigcat (10.11.2012), Colobox (13.07.2013), wassermann (01.11.2012)
Старый 31.10.2012, 18:57   #45
Alex2006
 
Аватар для Alex2006
Регистрация: 05.05.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 957
Сказал(а) спасибо: 1,400
Поблагодарили 3,911 раз(а) в 658 сообщениях
По умолчанию

35. FSO Warszawa-203K/223K.
Модель - DeAgostini "Kultowe Auta PRL-u" №26.

В 1965 году, спустя год после появления седана, в производство был запущен универсал Warszawa-203K/204K (после переименования 223K/224K). Несмотря на то, что с 1967 года FSO начал производить по лицензии FIAT современную модель 125, выпуск автомобилей Warszawa продолжался до 1973 года. С освоением в производстве современных итальянских агрегатов многие из них стали применяться и на «Варшавах» последних лет выпуска. На базе «Варшавы» в Польше были разработаны и запущены в производство микроавтобусы Жук и Ныса, массово поставлявшиеся в СССР, а также автомобили для села Tarpan. По продолжительности конвейерной жизни, количеству модификаций и общему числу изготовленных автомобилей «Warszawa» превзошла «Победу».
Миниатюры:
om_big6907473.jpg   IMG_1854.JPG   IMG_1855.JPG  

IMG_1856.JPG   IMG_1857.JPG  
__________________
Моя коллекция на RCforum http://rcforum.su/showthread.php?t=20095

Последний раз редактировалось Alex2006; 31.10.2012 в 19:11.
Alex2006 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
4enz2 (05.11.2012), alex-nkvd (08.12.2012), Bigcat (10.11.2012), Colobox (13.07.2013), wassermann (01.11.2012)
Старый 01.11.2012, 00:24   #46
Alex2006
 
Аватар для Alex2006
Регистрация: 05.05.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 957
Сказал(а) спасибо: 1,400
Поблагодарили 3,911 раз(а) в 658 сообщениях
По умолчанию

36. ГАЗ-12 "ЗиМ".
Модель - DeAgostini "Автолегенды СССР" №3.

Конструктивно «ЗиМ» не копировал иностранные образцы, более того его несущий кузов был новым словом в мировой практике проектирования автомобилей высшего класса, но стилистические решения явно подсмотрены у Cadillac.
Миниатюры:
208974335.jpg   IMG_1863.JPG   IMG_1866.JPG  

IMG_1870.JPG   IMG_1873.JPG   IMG_1879.JPG  

__________________
Моя коллекция на RCforum http://rcforum.su/showthread.php?t=20095
Alex2006 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
4enz2 (05.11.2012), alex-nkvd (08.12.2012), wassermann (01.11.2012)
Старый 01.11.2012, 01:06   #47
Alex2006
 
Аватар для Alex2006
Регистрация: 05.05.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 957
Сказал(а) спасибо: 1,400
Поблагодарили 3,911 раз(а) в 658 сообщениях
По умолчанию

37. ГАЗ-12Б "ЗиМ".
Модель - DeAgostini "Автомобиль на службе" №1.

Отечественные "членовозы" сталинской эпохи были более "демократичными" и помимо партийных гаражей работали в такси и скорой помощи. Модификация ГАЗ-12Б была специально спроектирована для использования в качестве кареты скорой медицинской помощи, вместо багажника у этой модификации был люк для погрузки носилок. Крышка люка для носилок, в отличии от крышки багажника у базовой модификации, крепилась внешними петлями.
Миниатюры:
ZIM1.jpg   IMG_1880.JPG   IMG_1881.JPG  

IMG_1882.JPG   IMG_1883.JPG  
__________________
Моя коллекция на RCforum http://rcforum.su/showthread.php?t=20095

Последний раз редактировалось Alex2006; 01.11.2012 в 01:12.
Alex2006 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
4enz2 (05.11.2012), alex-nkvd (08.12.2012), Antitrend (10.11.2012), Colobox (13.07.2013)
Старый 05.11.2012, 18:13   #48
Alex2006
 
Аватар для Alex2006
Регистрация: 05.05.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 957
Сказал(а) спасибо: 1,400
Поблагодарили 3,911 раз(а) в 658 сообщениях
По умолчанию

38. ГАЗ-69.
Модель - DeAgostini "Автолегенды СССР" №11.
Миниатюры:
autowp_ru_gaz_69_3.jpg   IMG_1896.JPG   IMG_1897.JPG  

IMG_1898.JPG   IMG_1899.JPG   IMG_1900.JPG  

IMG_1901.JPG  
__________________
Моя коллекция на RCforum http://rcforum.su/showthread.php?t=20095
Alex2006 вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
4enz2 (05.11.2012)
Старый 05.11.2012, 19:19   #49
Alex2006
 
Аватар для Alex2006
Регистрация: 05.05.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 957
Сказал(а) спасибо: 1,400
Поблагодарили 3,911 раз(а) в 658 сообщениях
По умолчанию

39. ГАЗ-69.
Модель - серия "Наш автопром" производитель Hongwell.
Миниатюры:
autowp_ru_gaz_69_1.jpg   IMG_1934.JPG   IMG_1935.JPG  

IMG_1936.JPG   IMG_1944.JPG  
__________________
Моя коллекция на RCforum http://rcforum.su/showthread.php?t=20095
Alex2006 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
4enz2 (05.11.2012), alex-nkvd (08.12.2012)
Старый 10.11.2012, 03:01   #50
Alex2006
 
Аватар для Alex2006
Регистрация: 05.05.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 957
Сказал(а) спасибо: 1,400
Поблагодарили 3,911 раз(а) в 658 сообщениях
По умолчанию

40. ГАЗ-69А.
Модель - DeAgostini "Автолегенды СССР" №59.
Миниатюры:
131292.jpg   IMG_1912.JPG   IMG_1913.JPG  

IMG_1914.JPG   IMG_1915.JPG  
__________________
Моя коллекция на RCforum http://rcforum.su/showthread.php?t=20095
Alex2006 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
4enz2 (10.11.2012), alex-nkvd (08.12.2012)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:57. Часовой пояс GMT +3.