Сообщение от Deringer
|
..Можно сказать, что и паритет, в целом согласен. Но, НАП с SSM по конкретным маркам автомобилей не пересекаются, по крайней мере - пока, и сравнивать получится лишь косвенно и обобщенно, а не конкретно. Очень интересно, какой МАЗ-500 юудет у ССМ (и будет ли), и какие КрАЗы сделает НАП.
Опять же, чем плохи для коллекционеров КрАЗы в АИСТе? Лично я - только за (причины излагал выше). ...
|
Ультра – тот же НАП, и этой самой Ультре Кострома набила АИСТом по мордасам посредством 130-го. Думаю, Косте планы НАПа по КрАЗам очень не нравятся, как не нравятся ему планы ДиПа по КрАЗам же. Поэтому полагаю, что 256-й – не последний КрАЗ в АИСТе, а то ещё и КИТы увидим.
А хорошо это или плохо? Вон КБ не решается выпустить наконец-то хороший 280-й с планетарными дверями, поскольку Сова плохими моделями всё завалила, точно так же всё тот же КБ не решается выпускать хороший (ну, это они так думают, никто же не подтвердит) 677М, поскольку 677/677М теперь в руках Совы и ССМ, хоть и очень так себе модели у них. Вот теперь и подумаем вместе, так ли хороши все эти АИСТы и Совы для коллекционеров.
Это же тактика выжженной земли, которую все прекрасно видят на примере АЛ. Когда мы получим хотя бы хорошую 24-ю Волгу? Да никогда уже, наверное. ДиП вроде планирует классику ВАЗа, но с нынешней финансово-политически-военной обстановкой как бы не упал весь рынок, наверняка сейчас все в панике замораживают то, что ещё можно заморозить, и стремятся хоть как-то не прогореть с тем, что заморозить уже нельзя. Нас ждут интересные, но едва ли весёлые времена.