Обсуждение модели автобуса ЛИАЗ-677 от Classicbus (желтый, охра)

[PauK]

А вот такой цвет был с 1985 по 1989 годы.
Это эмаль пр-ва Ярославского завода.
Цвет совершенно другой,хотя и оранжевый.

Если не ошибаюсь, именно такой цвет называется "морковный".

[vict4]

Предприятия получавшие новую машину вешали кронштейны на автобус сами.

На модели мы тоже не стали сверлить кузов и крепить запаску штатно. Все в соответствии с исторической достоверностью.
Замечу,что решение не вешать колесо и не сверлить дыры в кузове дало возможность сохранить кузов и оставить его без дырок,для прочих вариантов машины.

Запаска с кронштейном будет лежать в боксе. Желающие ее повесить могут сделать это легко с помощью клея.
Выбор за вашим автопредприятием

Замечательное решение. Я когда узнал, что оранжевый с запаской будет, начал думать будет ли возможность снять без повреждений. Так как хотелось воспроизвести из детства реальные 4 оранжевых в филиале родного ПАТП и пару из соседнего. Все были без запасок снаружи. А вот желтые были. Поэтому запаски пойдут на них. По маршрутоуказателю сбоку, если правда. что можно тоже снять, то также хорошее решение, так как в то время мало было с ними реальных машин.
Есть пара вопросов:
1. Будет ли оранжевый вариант с белыми дверями? Мне кажется небольшой тираж разошелся бы среди любителей этого автобуса.
2. Есть ли вероятность выпуска более ранней версии (полностью желтый) 81-82гг Без люков в крыше? И полосатые 78-79. В чем сложность реализации?

[пассат]

2. Есть ли вероятность выпуска более ранней версии (полностью желтый) 81-82гг Без люков в крыше? И полосатые 78-79. В чем сложность реализации?

Для этого надо переделывать прессформу, насколько я понял, пока это в планы КБ не входит.

[дан]

1. Будет ли оранжевый вариант с белыми дверями?

Насколько я понял, выпуск этой вариации в других цветах больше не будет. Будут менять какие-то мелочи и делать другие "модификации"

[wassermann]

Модель - шедевр от КлассикБас, не побоюсь этого слова. Такого исполнения я не ожидал, даже урночка для билетов.
Я не понимаю нападки на эту модель, она близка к идеальной, все на месте, деталировка изумительная, па главное - есть душа, и точная передача духа тех лет.
Кроме того, мне очень нравится сервис магазина КлассикБас. Отвечают быстро, по существу, высылают сразу и аккуратно запаковано. До Израиля за неделю доходит. Очень рад, что есть возможность купить эту модель.

[PauK]

Очень долгий, но интересный обзор ЛиАЗ-677М (оранжевый, с запаской)

Распаковка посылки и обзор Лиаз 677м (с запаской) от Classicbus - YouTube

[Patrik]

Доработка решетки и добавление атрибутов 64-ого маршрута г. Москвы. За советы и инструкции огромное спасибо Павлу Pauling!

[LANTAL]

Доработка решетки и добавление атрибутов 64-ого маршрута г. Москвы. За советы и инструкции огромное спасибо Павлу Pauling!

Для полноты доработки ему бы еще задний повторитель номера и гаражные номера на боковины - был бы просто шик! Я это скоро сделаю, как только получу декали.
Поделитесь, как передний маршрут поставили? Надо разбирать?
И еще поясните, пожалуйста, в чем состояла доработка решетки.

[Patrik]

Для полноты доработки ему бы еще задний повторитель номера и гаражные номера на боковины - был бы просто шик! Я это скоро сделаю, как только получу декали.

Это планируется.

Поделитесь, как передний маршрут поставили? Надо разбирать?

Я аккуратно отделил пластиковые окошки модельным ножом и смыл краску димексидом.

И еще поясните, пожалуйста, в чем состояла доработка решетки.

Делал согласно этой инструкции:
http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...&postcount=128

[non62]

Я аккуратно отделил пластиковые окошки модельным ножом и смыл краску димексидом.

Вот тут я что то не догнал...
Т.е.стёклышки можно аккуратно "выковырять" модельным ножом.А какую краску потом смывать димексидом?