Смотрел парад, показалось что большая часть кразов (процентов 80, а то и больше) выпущена в начале 90ых. Т.е. новье для украинскую армию практически не покупается. И в тоже время, судя по кадрам хроники, множество новеньких "лаптежников" было у "робких грузин" (с), которые теперь с удовольствием будут использоваться в российской армии Впрочем ладно, вот такой любопытный эскпонат попался. Обозначение модели я написал условно, потому что судя по колесной базе и неродным мостам, при рождении он был каким-то другим. Может трехосником?
Смотрел парад, показалось что большая часть кразов (процентов 80, а то и больше) выпущена в начале 90ых. Т.е. новье для украинскую армию практически не покупается. И в тоже время, судя по кадрам хроники, множество новеньких "лаптежников" было у "робких грузин" (с), которые теперь с удовольствием будут использоваться в российской армии
А Российская армия во все времена трофейную технику с удовольствием использовала...
На параде действительно старья хватало. Тягачи, тащившие С-200 и короткие ГРАДы - еще советские, удлиненный Град - середины 1990-х, и только тащившие "Рапиры" 6322 новые, их в прошлом году у завода закупили.
Был на Интеравто в Москве. На этот раз у КрАЗа был не такой тесный стенд как на предыдущих столичных выставках, поэтому удалось сделать несколько качественных снимков.
Кстати, на третьем фото виден серийный номер машины, а их уже не много ни мало 811046 машин!
Да! В разных источниках полноприводный кразовский самосвал на резине Michlein/Бел-95 назывался КрАЗ-65033, встречались даже варианты КрАЗ-6133С6, но на Интеравто представители завода окончательно утвердили название данного самосвала - КрАЗ-65032-070-02.
КрАЗ-256Б1 ликвидирует наводнение методом движения по мосту. А вот второй мне непонятен - вроде 6510 но кузов великоват. Может кто знает как это называется.
Серый