В канун Нового Года мое АТП запустило в строй ЛиАЗ-5293.00.
Благодарю за реализацию проекта сотрудников ЗАО "Автомобилист". На старом телефоне было достаточно фотографий с прототипом.
По модели:
Колеса - Харьковская резина, фототравление - А.Е. М. (Колпаки и эмблема "ЛиАЗ")
Итак, ЛиАЗ-5293.00 ЗАО "Автомобилист" г. Заводоуковск, маршрут №10 Понамарево - Липовая.
Кстати, около месяца назад к нам из Тюмени поступили 5293.53 и 5293.54
Последний раз редактировалось pavel72rus; 31.12.2024 в 04:53.
Ну и, во-вторых, порывшись как-то в сети Интренет нашёл интересную тему по ссылке
Автор контента изготавливает весьма интересные модели. По своей теме нашёл НефАЗ-5299 (предлагаются модели междугородние, городские высокопольные и полунизкопольные)
Взял кучу запчастей: переднюю и заднюю маски, комплект колес (правда, резину брал из запасов "Кама"), полный комплект сидений и детали для имитации рабочего места водителя.
По сути, что мной уже сделано давным давно, так это вырезаны по заранее подготовленной программе панели и склеены между собой.
Из основных работ осталось обработка кузова и изготовления днища и подиумов. И останется собрать салон.
С одной стороны, модель с нуля выходит не очень дешёвой, тем самым теряется смысл экономии, а с другой стороны, процесс изготовления проще и времени уходит меньше. Что не мало важно, получается всё же аккуратнее.
А основная мысль, сделать пригородный НефАЗ-5299-11-32 с двигателем Cummins 2008-2009 годов выпуска
Уходящий год был местами тяжёлый, больше триумфальный, некоторые проекты закончились. Осуществились некоторые мечты. Принес много интересного, много чему научил.
Вчера смотрел фильм "Чародеи" и заострил своё внимание на одном фрагменте, где директор "Нуину" взял в руки волшебную палочку и пожелал всем исполнения желаний! Так и я всем гостям визитки, да просто, однофорумчанам желаю исполнения желаний, пусть всё складывается хорошо! Мирного нам неба над головой, семейного благополучия и крепкого здоровья!
С наступающим Новым 2025 годом!
P.S. Всем хороших моделей на полки
Ещё раз всех с Новым годом
Прекрасное время для встреч, занятий любимым делом
Так и сегодня, заглянул в первый день 2025 года в своё АТП и начал "варить" пол и подиумы на НефАЗ. Две пачки электродов, тьфу, то есть два тюбика клея израсходовал. Пришлось повозиться с кузовщиной к тому же. Примерил сиденья. Прикинул колеса, хотя, нет ещё днища
Сделал сравнительные фотографии с ранним пригородником ЛиАЗ-5256.30-01
Заезжаем снова в АТП на ремзону. Достаем новую пачку электродов, то есть тюбик клея.
Сначала пришлось переделать подиумы. Над арками идет возвышенность небольшая, а вот между арками пришлось подиумы прорезать и занижать
Ещё вчера порылся в Интернете по модели 5299-11-32 и нашёл несколько интересных для меня фоток по салону и днищу. Сегодня как раз занялся вплотную моторным отсеком и нижней частью автобуса. Заморозился со швеллерами и профилями. Попробовал новую технологию изготовления ступенек. Что сказать, придётся набивать руку, чтобы не получить по морде своего лица
По традиции "запущу" своих четвероногих братьев меньших на ленту
И он же Заводоуковец, он же Павел, он же Кошачий барин со своей бандой усатых-полосатых
В разгар праздников завершился первый этап постройки модели. Автобус встал на колеса и начал постепенно обрастать мелкими деталями. На этот раз принято решение: покрасить сам автобус и арки отдельно, потом собрать воедино. С дверьми тоже есть кое-какие соображения. Будем думать и воплощать, а пока автобус на такой стадии:
Сегодня в торжественной обстановке... Поехали в магазины за продуктами и приходит уведомление: посылка пришла и ждёт адресата
Итак, в "Пассажиравтотранс" прибыло три единицы техники:
ПАЗ-3206 - одна из самых редких моделей Павловского автобусного завода. Ареал обитания этих машин: сельские дороги с грунтовыми дорогами, строительные площадки в малоизвестных населённых пунктах, сельские школы, агрофирмы. В моём округе 4-5 таких ПАЗиков подвозят обеды на поля комбайнерам и механизатором. Один даже дизельный колесит.
О самой модели хочется сказать, что выполнена на должном для журналки уровне. Своего рода, полуфабрикат для достойных конверсий. На деле, мы имеем модель ПАЗ-3206 2007-2009 годов выпуска. Но есть свои НО: третий лишний люк, неправильный выхлоп, бампера (такие устанавливались в эти годы на автобусы спецслужб, как правило силовых), имитация пластиковых букв "П А З", с водостоком у водительской двери тоже есть вопрос, да и шильдик у передней пассажирской дверей. Очки задних фонарей окрашены в цвет кузова, намекая на то, что автобус уже был в эксплуатации
Что касается школьного автобуса - изменением салона и нанесением декалей "ДЕТИ" и прочих, присутствующих "школьникам". Помимо люка, придётся опустить автоматическую дверь ниже, чем она есть на этой модели. В качестве подтверждения прикрепляю фотографию прототипа:
Сама модель намекает ещё на одну конверсию: ПАЗ-32053. А сама модель, возможно, останется в исходном состоянии. Но склоняюсь внести некоторые изменения по кузову и выхлопу, перекрасить в белый и наклеить декали. А пока пусть радуется в таком окрасе. Модель впечатляет и образ старого доброго ПАЗика передает
Источник:
Автобусный транспорт - База данных: (дата обращения: 25.01.2025).
Линейный вид
