выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.05.2020, 11:47   #4431
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,418
Сказал(а) спасибо: 28,485
Поблагодарили 35,620 раз(а) в 8,249 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию 266. ИСУ-152, 1944 - Hobbymaster

Друзья, всех с наступающим днем Великой Победы! И пусть 75 летняя годовщина омрачена текущей ситуацией, все будет хорошо!
Здоровья всем, терпения и хороших антидепрессантов!


Немного юмора не повредит, верно? История Су-152/ИСУ-152 от Кошкина.

Глава 1. Туда и обратно или злоключения Котина

За окном купейного вагона вовсю бушевала русская зимняя вьюга. Астматичный паровоз серии Ов тащил за собой всего пять вагонов спецсостава. За неимением угля его топили дровами и скорость свыше 20 км/ч развить ну никак не удавалось. Навстречу из славного города Танкограда валили сотни платформ с погруженными на них "тридцатьчетверками", отчего спецсостав даже на полустанках ставили на запасной путь, дабы не мешался под ногами маршевых частей. Из-за этой скверной погоды Ли-2Т из Москвы вылететь не мог, а потому Жозеф Яковлевич Котин был вынужден ехать этим треклятым поездом. На глаза конструктора при виде очередной "тридцатьчетверки" наворачивались слезы: "несчастные вы мои! Что же вас там ждет-то?" Такое настроение было навеяно недавним разговором с Верховным Главнокомандующим и осмотром туши забитого немецкого Тигра. Подробности этого разговора можно найти в тщательном и блестящем труде И. Кошкина "История танка Тигр". Единственным опущенным там нюансом был заданный Верховным вечный и классический вопрос: "И что делать?". Жозеф Яковлевич доложил свои соображения по этому поводу, Иосиф Виссарионович внимательно их выслушал, добавил табаку в трубку, слегка призадумался и сказал только: "а к февралю сумеете?" Отказываться было ну никак нельзя, поэтому Жозеф Яковлевич сразу направился обратно в Танкоград. Но погода решила злодействовать как только можно, вот и пришлось ехать поездом. Оторвавшись от этих воспоминаний, Главный Конструктор выглянул еще раз в окно. Любопытная, совсем еще молоденькая "тридцатьчетверка", только что с завода, проезжавшая навстречу на платформе, встретилась взглядом с Жозефом Яковлевичем. Ей было очень непонятно, почему незнакомый мужчина из встречного поезда так жалостно на нее смотрел. Ведь она грезила подвигами и великой славой, ожидавшей ее на полях сражений. Ну во всяком случае так говорили на митинге у ворот завода, когда она только-только повстречалась со своим экипажем. О немецком полосатом зверьке ей еще предстояло узнать...

Наконец "овечка" дала свисток, спецсостав тронулся в свой нелегкий путь к Танкограду. Жозеф Яковлевич, сжав кулаки, подумал: "Ну уж нет! Попляшете вы у меня, фрицы проклятые!" В воздухе вдруг всплыл образ танка с неимоверно длинной пушкой и роскошными кавказскими усами, но к февралю требовалось сделать нечто иное...

Глава 2. Книга "Бытия" или как все сотворялось

Прибыв на завод, товарищ Котин вместе с директором немедля направились в опытный цех к бригадиру и самым мастеровитым рабочим, которые были тут еще с ленинградских времен. Приготовив настоящий кофе, полученный в Москве специально для этой цели, они выложили из папки небольшой лист, полностью исписанный мелким почерком. Этот документ Жозефу Яковлевичу вручил сам Верховный Главнокомандующий. Там была расшифрованная стенографическая запись беседы между командиром батареи, который под Ленинградом самолично уделал первого Тигра, и особистом, прибывшим с почетной миссией специально для его награждения. В обмен на орден он вежливо попросил артиллериста повторить все те слова, которые тот адресовал Тигру, своей пушке, Гитлеру и Компании, а также какой-то матери. Все это и было честно записано в том самом листке.
- Понятно, товарищи? - спросил Главный Конструктор.
- Не беспокойтесь, сделаем! - ответил бригадир, а рабочие согласно закивали головами - только кофею бы побольше...
- Все будет, только не подкачайте - пообещал директор.
Трудовой энтузиазм разгорелся с невиданной силой. Поскольку вокруг могли рыскать агенты немцев, то все щели опытного цеха пришлось заткнуть тряпками, дабы шпионы в принципе не могли заподозрить что-то неладное (всю бытовуху там оборудовали заранее и коллектив сознательно самоизолировался от внешнего мира, чтобы ни капелька информации не могла туда утечь). Зато уже через 25 дней прототип, тщательно обмотанный брезентом, был погружен на платформу и отправлен в Москву. Внешне он походил на серийный КВ-1С, только без башни. Но вместо нее он имел кое-что другое... Еще до того самого разговора Ж. Я. Котин на досуге позвонил Ф. Ф. Петрову насчет возможности позаимствовать кое-что из его артиллерийского арсенала. Оба конструктора пришли к консенсусу, что лучше шестидюймовой гаубицы-пушки МЛ-20 ничего не найти. Заботливый папа этого орудия дал свое благословение на перекрещивание его из буксируемой конфессии в самоходную. После чего сию пушку бригадир с рабочими водрузили аккурат в корпус "кавэшника". Наблюдавший за операцией инженер, правда посетовал, что не получилось воткнуть ее в башню - уж слишком велика была отдача при выстреле, но согласился, что и так выглядит неплохо. И это было еще мягко сказано, поскольку получилось настолько внушительно, что после монтажа бригадир лично снял картуз, перекрестился и сказал своим подчиненным: "Ну все! Теперь победа будет точно за нами!"

Иосиф Виссарионович, взглянув на вытянувшуюся в струнку перед ним самоходку, сказал только одно: "в серию!". После чего спросил, ни на кого не глядя:
- Как назвали?
- КВ-14! - бодро ответил кто-то неопределенный.
- Нэ годитца! Спроситэ таварыщэй Катукова и Ротмыстрова, че они про КаВэ думают! - рассуждал вслух Верховный - такое достойно лучшего - вдруг совершенно без акцента сказал Вождь, повернувшись к самоходке и улыбнувшись в роскошные усы. Самоходка вытянулась еще сильнее, стараясь сохранить серьезный вид. Это получилось настолько комично, что заулыбалась даже бесстрастная НКВДешная охрана.
- В серию, и быстро! - повторил Иосиф Виссарионович. - Товарищ Малышев, проследите за исполнением!

После чего все вышестоящие лица партии и государства направились по своим делам. А реплику насчет названия приняли во внимание и не мудрствуя лукаво, самоходку впоследствии назвали СУ-152.

В Танкограде не оплошали и на этот раз. Грозный призрак Тигра витал где-то рядом. Его видели в директорском кабинете, в первом отделе, у конструкторских кульманов. В заводском поселке он наводил страх на работниц, совсем недавно приехавших из глухих сибирских деревень. Но как только новые СУ-152 стали покидать сборочный цех, зловредное привидение стало встречаться реже и реже. Последний раз его видели дымящимся в заводском сортире, после чего сие проявление нечистой силы окончательно сошло на нет. Таким образом, небольшая, но важная победа над Тигром была все-таки одержана.

Глава 3. Горячее лето 1943-его

Посколько от Штирлица со товарищи поступали весьма тревожные сообщения о готовящемся под Курском наступлении, вопроса о том, куда послать новые СУ-152 не возникало. Последняя шифровка Алексу сообщала дополнительные подробности про последний счет из хозяйственного отдела рейхсканцелярии в отдел ковровых изделий лучшего берлинского магазина. Фюрер после разноса Шпеера и нерадивых немецких промышленников причинил жестокий урон окружающим ковровым изделиям (о подробностях такого поведения фюрера смотри "Историю танка Тигр". Причиной разноса стал очередной срыв его великих планов по тотальному увеличению тигриного поголовья во всем вермахте. Помимо подчиненных Шпеера досталось и армейским, чем незамедлительно воспользовались эсэсовские любимчики фюрера, оттяпав у вермахта изрядное число зверьков для собственных вооруженных бандформирований. Но вся эта возня играла скорее на руку русским, чем немцам. Сроки начала немецкого наступления несколько раз переносились, что позволило нашим войскам перекрыть троекратно расстояние от Земли до Луны общей протяженностью отрытых траншей, оборудованных по самым новейшим веяниям в области военно-инженерного искусства.

Сгрузившись в темноте на каком-то забытом Богом полустанке, 24 новеньких СУ-152 двинулись ближе к передовой. Среди историков до сих пор нет согласия, стоит ли их причислять к оружию массового поражения, поскольку массы встречных красноармейцев были просто поражены размерами их стволов. Вся прочая техника тоже пялилась на самоходки, поскольку они определенно раньше не встречались, а дуло гаубицы-пушки МЛ-20С наводило такое почтение, что никто и не пытался выяснить, а что же это такое тут едет. Впрочем, люди очнулись от наваждения быстрее, чем техника. До них наконец дошло, что это будет стрелять по фрицам, и, судя по размеру дула, гадам очень сильно не повезет. С криками "у-р-р-а-а-а!" в воздух полетели каски, пилотки, фуражки. Плотность подбрасываемых в воздух предметов была настолько высока, что пилотам пролетающих мимо Ил-2 поневоле приходилось набирать высоту, дабы не быть вконец закиданными шапками. Приехав на передовую, СУ-152 основательно зарылись в грунт и позволили заботливым экипажам обставить себя веточками, кустиками и масксетями. После этих приготовлений с расстояния в сотню метров даже огромное дуло было весьма незаметно. После чего экипажам дали немножко перекурить перед боем, а самоходки остались только в компании часовых.

Тем временем, та самая "тридцатьчетверка", попавшаяся на глаза Жозефу Яковлевичу, самостоятельно решила познакомиться с этими самоходками поближе. С момента прибытия на фронт она очень быстро поумнела и уже догадывалась, почему Жозеф Яковлевич так на нее тогда посмотрел. Она в общем-то любила свой экипаж, но только при том условии, чтобы он не жалел времени на ее техобслуживание и вылизывание от крышки люка до последнего трака. Танкисты старались как могли, но обстановка не всегда позволяла. Но если время на это таки находилось, то ей было очень лестно, что все прочие "тридцатьчетверки" однозначно считали ее первой красавицей бригады. Поэтому в соответствии со всей своей мудростью, едва увидев СУ-152, она живо смекнула, что в радиусе полутора километров от них противника точно не будет, а следовательно и она с экипажем будет в целости и сохранности. Ей припомнилась свое боевое крещение, когда она по дурости попалась на глаза фрицевому Pz Kpfw IV Ausf F2. Из своей зело длинной пушки он шарахнул по ней подкалиберным с километровой дистанции. На счастье, фриц слегка промазал и снаряд прошел вскользь по левой стороне башни. На башне осталась длинная продольная канавка, что изрядно подпортило ее щеголеватый внешний вид. Командир с башнером, правда, сразу же вогнали фрица бронебойный, отчего тот загорелся, как пролитая бочка с бензином. Поэтому несмотря на награды ее экипажу за этот подвиг и завистливое шептание всех прочих танков бригады, наша "тридцатьчетверка" уже тогда решила не рисковать без крайней на то необходимости. А по логике вещей, с СУ-152 риск был даже ниже обычного. Только здесь она очень сильно просчиталась...

На самое танкоопасное направление ставили надежных, испытанных бойцов и лучшую технику - ждали Тигров. Поскольку экипаж и сама эта "тридцатьчетверка" ходили в героях, то их как раз и отрядили в помощь самоходчикам. В близком общении СУ-152 и самоходчики оказались весьма своими людьми, поэтому экипажи пошли вместе за очередной порцией к полевой кухне, а СУ-152 с Т-34 нашли много весьма интересных тем для разговора. В частности, самоходки выложили все про привидение Тигра, листок особиста и сомнения Жозефа Яковлевича. Тут несчастной "тридцатьчетверке" очень сильно поплохело. Вскоре вернулись с обеда экипажи, сильно недовольные скупердяйством повара. Кто-то даже предлагал снова наведаться к нему уже с ломом из ЗИПа, но командир СУ-152 майор Санковский сказал: "Отставить!". После чего записал в своем блокноте "4/VII/43 14:00. Все спокойно". Однако несмотря на такую запись никому в тот вечер и ночь не спалось - все, что люди, что техника, ощущали, что завтра будет решаться судьба всей этой войны...

Аккурат на рассвете вся советская артиллерия ощерилась массированным огнем: мы готовы. Немцы начали с опозданием, зато как. Весь эфир был заполнен матерной руганью, фразами типа: "Сколько фрицев? - Многое множество есть бесчисленно... Наших бьют!" Впереди, гордые и непобедимые, двигались Тигры. Бабах! - и американский сарай на колесиках М3 разлетался кучей обломков. Трах! - несчастный Т-70 прощался с жизнью. Бряк! - и та же участь постигала "тридцатьчетверку". Тигры рычали от удовольствия, рылись в потрохах своих жертв, скалили зубы и шли вперед... Нашей же "тридцатьчетверке" было плохо. Поискав, где было можно, она нашла еще 20 л. с. в помощь мехводу, но это было всем, чем она могла помочь своему экипажу. Ф-34 палила не переставая, но ближайший "Тигр" выдержал аж три попадания, оскалил зубы и начал поворачивать башню в ее направлении. Командир оглянулся, но своих поблизости не было. Костлявая уже протянула свою лапу к несчастному танку. Но в шуме боя они не услышали два раздавшихся почти одновременно выстрела замаскированных СУ-152. В поле зрения прицела повернувшаяся прямо на "тридцатьчетверку" башня Тигра куда-то исчезла, а из большого круглого отверстия в корпусе живо выхлестнуло веселое бензиновое пламя. Второй снаряд, направленный туда же, прошел в двадцати сантиметрах выше кромки корпуса пылавшего Тигра и улетел далеко-далеко. Впрочем и он не пропал зря. Уже на самом излете он ткнулся в землю перед поспешавшим в бой Pz Kpfw III. В одно мгновение "панцеркампфваген" превратился во "флюгцойг" и взмыл ввысь от разрыва осколочно-фугасной гранаты массой где-то в полцентнера.

В одно мгновение над полем боя нависла зловещая и звенящая тишина. Утробное самодовольное рычание Тигров сменилось на недоуменное пофыркивание. Однако майор Санковский вовсе не думал останавливаться на достигнутом. Воздух пробуравила еще одна шестидюймовая фугасная граната и на месте какого-то Pz Kpfw IV осталось дымящееся черное пятно. Пофыркивание сразу же превратилось в жалобный скулеж и Тигры потеряли всякий интерес к продолжению боя, стали пятиться задом, а то и разворачиваться обратно. Вслед за ними откатилось назад и все "многое множество есть бесчисленно"... Но поскольку тушки зверьков были самыми откормленными, то драпать быстро как-то не получалось, а следовательно и выйти из-под обстрела СУ-152 тоже. Наша "тридцатьчетверка", увидев корму уходящего Тигра, вконец потеряла всякое благоразумие и найдя еще где-то еще двадцать "лошадей", помчалась за ним и с четырехсот метров поставила жирную точку в этом боевом эпизоде, вогнав в Тигровую задницу бронебойный снаряд, отчего Тигр тут же сдох.

Над позициями разнеслось такое громогласное "Ура!", что у бойцов чуть не полопались барабанные перепонки. В воздухе вновь летали головные уборы и самоходчики, которых каждый считал за честь подбросить повыше. Более того, танкисты, пехотинцы и артиллеристы сразу же подумали о революционной экспроприации СУ-152 для нужд своих частей, в частности для излечения недавно появившейся заразной хвори "тигробоязнь" и на потраву появившейся в то же время странной привычке "тигромания". Самоходчикам вновь пришлось перейти к обороне, на сей раз своей матчасти от грязнолапых посягательств на СУ-152. Неизвестно, чем бы все это закончилось, не заявись туда целая делегация особистов. Дальнейшее развитие событий так и осталось невыясненным до сих пор.

А в тот же самый день, километрах в пяти по другую линию фронта развернулась немецкая зенитная батарея. Ее командир лично вышел понаблюдать за Солнцем и облаками, а также поразмышлять о прогнозах погоды и налетов русских штурмовиков. Его тренированное ухо сразу различило звук мотора среди вороньего карканья и т. п. естественной звуковой обстановки. Однако на высокооборотный авиадвижок это было не похоже. Зенитчик поднес к глазам бинокль и нашел в небе маленькое пятнышко без характерного крестообразного силуэта. На всякий случай он заглянул в красочный справочник, отпечатанный заботливыми финскими союзниками.

-Илюшин-цвай? Найн! Илюшин-фир? Найн! Петлякофф-цвай? Найн! Йакофлефф-зибен? Найн! Лавотчкин-фюнф? Найн! - тщетно пытался он определить тип этого НЛО.
-О майн Готт! - выругался командир, а у всех батарейцев отвисла нижняя челюсть.

В НЛО они опознали не что иное, как Pz Kpfw III, летящий с направления на линию фронта. В одно мгновение он промчался над стволами зениток и с максимальной пиротехнической зрелищностью взорвался, врезавшись в землю. Вслед за ним с небес посыпались тигриные потроха и прочие дельные вещи с других образцов немецкой бронетехники. Батарейцы зачарованно провожали взглядами каждый обломок, поскольку такого феерического зрелища им ранее видеть как-то не приходилось. Поэтому они и просмотрели целую стаю "Ил-2", обрушившихся на них как снег на голову. Сверкая своими плоскостями, "летающие танки" принялись энергично и методично мстить за своих сухопутных собратьев. Через пару минут все было кончено - батареи больше не существовало...

Где-то так на третий день наступления даже вконец упертым Тиграм стало ясно, что великие планы по овладению с хода Москвой рухнули. Число Тигров сильно поуменьшилось и они дошли до крайней степени озверения - прямо как в известной строчке "я тоже озверел и встал в засаде". Тут они проявили истинное геройство, достойное древних саг о Роланде, Зигфриде и прочих древнегерманских эпических персонажах. В ходе наступательного этапа советских войск в Орловско-Курской операции Тигры перебили такое количество русских танков, которого на том участке фронта никогда не существовало в действительности. Эти ратные подвиги легли в основу нового эпоса "Soehne des Tigers", но в нем нет ни малейшего намека про СУ-152, тогда как татаро-монгольские орды Т-34 с Т-70 и их вероломные англосаксонские приспешники "Черчилли" и "Валентайны" упоминаются практически везде по ходу этой саги. Такое молчание говорит само за себя. Где появлялись СУ-152, там очень скоро исчезали Тигры, ибо они слишком хорошо помнили Курскую Дугу. Вслед за Тиграми старались смыться и остальные, поэтому основным противником СУ-152 стали ДОТы, форты и прочие не умеющие бегать сооружения. Но иногда Тиграм и компании смываться было просто некуда, поэтому в таком случае они совершенно безумели и старались свести счеты именно с СУ-152, чем, в основном, и объясняются потери наших самоходок в тот период войны. Бешеный Тигр был в четыре раза опаснее обычного, но и видно его было тоже неплохо, так как его почему-то окружало светло-голубое сияние, а каждый его выстрел отдавался таким эхом, что в радиусе пятидесяти метров глушило всех окрестных ворон. Ну иногда и Люфтваффе вносило свой вклад, поскольку немецким летчикам просто надоело слушать басни немецких танкистов о пресловутой Тигриной непобедимости и дальнейший шепот, что у русских есть что-то такое на гусеницах, стреляющее так, что Тигру сразу же приходит капут. Стремясь утереть танкистам нос, бывало так, что летчики Люфтваффе поражали СУ-152: "и что только эти Тигристы с Пантеристами без нас делали?"

Закончилась Орловско-Курская операция. Для нашей "тридцатьчетверки", сражавшейся бок о бок с СУ-152, наступил долгожданный и вожделенный момент. На ее счету (и экипажа, разумеется) было аж три забитых Тигра, одна Пантера и прочая шушера рангом помельче. И вот перед парадным строем бригады ее командир лично получает Золотую Звезду, а на свежеокрашенной башне сияет Краснознаменный знак принадлежности к славному ордену Рыцарей-Гвардейцев. Но ей было отнюдь не радостно... где ее боевые подруги "тридцатьчетверки", с которыми она пришла из Танкограда? А где знакомые горьковские "семидесятки", на которых она всегда посматривала несколько свысока? Не было и всегда вежливых и тактичных джентльменов "Черчиллей" с Туманного Альбиона. Рядом с ней стояла какая-то необстрелянная зеленая танковая молодежь, которая за глаза называла ее "древней бабулей". И касательно танкистов - та же самая картина! - еле-еле насчитывалось полтора десятка знакомых лиц... Сколько раз ее Ф-34 троекратно стреляла у свеженасыпанных холмиков с воткнутыми в них палками с прибитой к ним фанерной или жестяной звездой. Поэтому бить фрицев она теперь уже всегда старалась с холодной башней, без излишней горячки, вполне здраво рассудив, что чем дольше она существует, тем больше фрицев и их танков сможет забить.

Глава 4. Похоже да не то же или еще одна буква

Так для нашей "тридцатьчетверки" и прошел 1943 год. Уже в самый канун Нового года на марше она почувствовала себя плохо - что-то прихватило в движке, да так сильно, что движение стало совсем невозможным. Поэтому остаток пути она проделала на буксире за неторопливым и забавно пыхтящим трактором "Коммунар". Но он довез ее не до расположения бригады, а до кладбища неисправной и подбитой бронетехники, которое называлось СПАМ. Но вот какая встреча - среди прочего броневого лома отыскалась одна из тех СУ-152, с которыми она сражалась вместе на Курской Дуге. Ее вид был печален - в МЛ-20 зияла круглая дыра, видимо прострел немецким снарядом, а правая сторона была сильно разворочена от подрыва на каком-то мощном фугасе. Впрочем еще оставалась надежда на экипажи и ремонтников, но их почему-то не было. Раньше и не такое бывало, но не повод же это засовывать их в этот кладбищенский предбанник? Ответы на все вопросы явились в виде весьма наглого БА-64 из разведроты, который заявился на СПАМ не иначе, как для сведения счетов. Его тут недолюбливали все - он был мелок, бесшумен и, как следствие, очень пронырлив - знал все слухи и сплетни на 10 километров вокруг по обе стороны линии фронта. В довольно бесцеремонной манере БА-64 заявил "тридцатьчетверке", что лично был управляем ее мехводом и умолчал, что его собственный попал в санбат из-за чрезмерного даже по меркам мирного времени обжорства. А перевозил он штабного писаря и медсестру из санбата вместе с десятилитровой бутылью спирта, выделенной для празднования Нового года. Тут же БА-64 ехидно добавил, что ремонтники с экипажами в ближайшие два дня про вас точно не вспомнят, а дескать, твой красавчик мехвод променял тебя на медсестру. Иначе зачем он извлек свою лучшую кожаную куртку и навесил на нее все медали? Затем он обратился к СУ-152 - что тебя точно отправят в переплавку, поскольку очень скоро прибудет что-то новенькое, так что твое списание не ляжет грехом ни на чью совесть. Тут он наддал газу и смотался, а Т-34 с СУ-152 сильно расстроились - старость не в радость, даже если Сила с ними. Поведение мехвода тоже представляло загадку: спирт, точнее его 40-градусный водный раствор, по их обоюдному мнению был ничем иным, как весьма редкой присадкой к топливу для экипажей. И вообще, видели экипажи его пять раз в году, только по праздникам, ну еще после крупного и успешного мордобоя, когда фрицу весьма капитально набивали рыло. А тут целых десять литров, и надо же кому - ремонтникам. Обычно его от них тщательно прятали, чтобы, не дай Бог, 12-цилиндровый V-образный В-2 не превратился в их глазах в 48-цилиндровую "звезду" черт знает какой марки. Что касательно медсестры, то мехвод явно в ремонте не нуждался, поэтому "тридцатьчетверку" обуяло несколько непонятное чувство: как это можно было ее обменять на это существо с длинными волосами, без шлемофона и в юбке? Впрочем, СУ-152 удалось объяснить, что ремонтом мехвода в данном случае и не пахнет, дело в том, что у людей без такого странного поведения просто невозможно производство новых экипажей, а потому это дело простительное.

Прошел Новый год и уже на следующий день в районе СПАМ послышался лязг гусениц. Тут и Т-34, и СУ-152 узрели нечто странное: к ним подъехал весьма странный объект, сильно напоминающий СУ-152, но с рубкой повыше и "душкой" на турели у одного из люков. И вот из этого объекта вылез экипаж подбитой СУ-152 и начал свинчивать со своей прежней машины все то, что еще могло пригодиться. Затем подкатил "студер" с ремонтниками и экипажем "тридцатьчетверки", которые живо присмотрели себе ряд деталей с движка уже покойной СУ-152 - ее душа такого не выдержала и покинула эти бренные останки. К вечеру эти останки были уже вконец раздетым битым бронекорпусом, а "тридцатьчетверка" вновь ожила и с интересом разглядывала новый объект, который называли "Зверобоем", также как и СУ-152, разница была лишь в одной букве индекса.

Этим объектом была ИСУ-152. Пока наши герои сражались под Курском и Киевом, Жозеф Яковлевич развернул в Танкограде неимоверно бурную и продуктивную деятельность. В конечном итоге она материализовалась в тот самый танк с неимоверно длинной пушкой и роскошными кавказскими усами. Но поскольку без СУ-152 дальнейшее продвижение уже не мыслилось, то сразу же разработали и "мутацию" под великую и ужасную гаубицу-пушку МЛ-20С. Так ИСУ-152 и появилась на свет - она получилась несколько сильнее бронированной и обладающей просто свирепой внешней наружностью. "Душка" только дополнял общее впечатление, хоть предназначался изначально для охлаждения не в меру горячих пилотов "Люфтваффе". Практика же внесла свои коррективы...

Тигры слишком хорошо усвоили преподанный им урок: на глаза ИСУ-152 они просто старались не попадаться. Они обыкновенно сидели в засадах, используя свою полосатую окраску и поджидали неосторожных жертв. В открытую, как в 1943 году, они уже не ходили, т. к. только одна 122-мм болванка из нового русского танка в один момент превращала их в груду металлолома, а их 88-мм снарядов, как правило, нужно было несколько, да и этот усатый танк был сильно живучим - вчера его подбили, а сегодня снова едет! "Тридцатьчетверки" тоже могли теперь дать неплохой сдачи, поэтому драки с ними стенка на стенку и у Тигров стали непопулярными. В засаде же было куда лучше! Но самоходчиков на ИСУ-152 засадой редко когда можно было провести - они и сами были доками в этом деле. Тигры это тоже знали и при малейших признаках появления ИСУ-152 старались по возможности переместиться в какое-нибудь другое место.

И несмотря на все это они не становились ничуть менее опасными. Нашей "тридцатьчетверке" пришлось в этом сполна убедиться, когда в атаке на какую-то белорусскую деревеньку именно замаскированный Тигр вогнал ей подкалиберный прямо в лоб. Все чувства, как и у нее, так и у экипажа стали какими-то расплывчатыми и ясными одновременно. Из перебитого топливопровода воспламенившаяся солярка потекла внутрь боевого отделения, а снаружи танк окутался черными клубами дыма - это спасло его от второго снаряда Тигра. Командир с башнером быстро покинули машину, но мехвод уткнулся в лобовой лист и осел на левый рычаг управления. Стрелок-радист сразу же открыл лобовой люк и начал выталкивать потерявшего сознание товарища из горящей машины. С истошным криком снаружи его подхватила подоспевшая медсестра и вместе с радистом стали оттаскивать мехвода подальше от танка. Сама же "тридцатьчетверка" пыталась как можно дольше оттянуть момент взрыва боезапаса, успев однако отметить, что и медсестра тоже годится на серьезное дело. Когда все пятеро залегли в глубокой воронке от какого-то тяжелого снаряда, раздался взрыв. Командир стянул с себя шлемофон - от верно послужившего танка осталась лишь задняя часть с парой катков, да исковерканная башня в двадцати метрах. Через полчаса их всех подобрал другой Т-34, возвращающийся назад за новой порцией топлива и снарядов. Медсестра с раненым сразу отправились в расположение санбата, а все трое стояли как потерянные, хотя и понимали, что повезло им по большому счету так отделаться. Комбриг однако, проявил понимание, доставши для потерявшего свой танк экипажа внеплановые 100 грамм, после чего башнеру (он был верующим человеком) было видение своей "тридцатьчетверки" в сиянии небесной славы, в райской бронетанковой бригаде, шефом которой был сам Александр Невский . И какой-то неземной голос свыше провозгласил, что новый танк тебе еще будет, так что не надоедай тут нам, у нас своих дел хватает. И на том рассказ о доблестном Т-34 и его экипаже, сражавшимся бок о бок с СУ-152 можно было бы и закончить. Для полноты картины стоит добавить, что война для него кончилась хоть и не трагично, но досадно - мехвода после излечения оставили инструктором в тылу, командир был отозван на курсы повышения квалификации и только заряжающий с башнером снова приняли бой с фрицами на новеньком Т-34/85, дойдя с ним до Праги. Встретиться между собой им так и не довелось.

Глава 5. Но до Победы было еще сто верст и все лесом

Ввиду полной неохоты Тигров, Пантер, Слонов, Куниц, Бизонов, Носорогов и т. п. живности попадаться на глаза ИСУ-152, главным делом наших самоходок стала ликвидация ДОТов и укрепленных зданий в городских боях. Тем паче, что они уже не были единственными охотниками на вермахтовских зверьков - тут вам и усатый ИС-2, и ее младшая сестра ИСУ-122, и СУ-85 с СУ-100 - все так и норовили примерить почетные лавры "Зверобоя". Хотя почему-то это звание так и осталось за ИСУ-152. Но не это было главным - все чаще фрицы стали цепляться за малейшие населенные пункты, не стесняясь превращать здания в форты, оборудовать снайперские позиции и заваливать своих солдат "панцерфаустами" по самое горло. И тут ИСУ-152 давала всей прочей нашей технике сто очков гандикапа, поскольку только один размер ее дула заставлял дрожать в руках винтовки немецких снайперов. Перед снайперами и прочими фрицами очень ясно вставал вопрос о их дальнейшей судьбе с возможными вариантами решения:

а) надо смываться;
б) можно самую малость полетать от разрыва 43 кг железа с тротилом;
в) можно превратиться в краску для стен по той же причине;
г) уютно устроиться в собственном склепе после обрушения здания от разрыва все того же снаряда.

Поначалу они пытались стрелять по смотровым приборам, отстреливать сопровождавшую самоходки пехоту, надеясь на фаустников; но ИСУ-152 далеко не всегда позволяли такое, поскольку могли стрелять с закрытых позиций. Разумеется, подбить можно все что угодно, поэтому фаустники нередко добивались успеха, но ИСУ-152 у них отнюдь не была излюбленной целью - даже короткая очередь из "душки" рвала тело фаустника в клочья и за баррикадой, и за завалом. Поэтому через какое-то время солдаты вермахта понимали, что только вариант а) является совместимым с их собственной экзистенцией на Земле этой грешной. Если смываться было некуда, то приходилось сдаваться, хотя Адольф с пеной у рта обязывал их лечь костьми за Третий Рейх. Но они просто хотели жить и знали, что с кончиной Рейха жизнь еще не кончится.

Иное дело ребята из SS Waffen. Те знали, что после войны за все их деяния им светит как минимум виселица; поэтому, необычайно ценя свое собственное существование они дрались как бешеные волки до последнего. Многим из них хотелось смыться на Запад, ибо там всегда можно было припомнить ряду богатеньких Буратино сотрудничество с ними и за счет неразглашения таких фактов безбедно пожить до конца дней своих. Да и англоамериканские обычаи вообще-то были в своей глубинной основе всепрощенческими - лет через пять все забудут. Правда, можно было попасть и к де Голлю, а тот не любил ни эсэсманов, ни их приспешников. Поэтому чтобы не попасть на виселицу или гильотину, они либо втихаря смывались на Запад, либо сражались как одержимые. И в ряде случаев им удавалось крупно надраить ряшку чересчур нетерпеливым русским, под Бреслау, например. Но когда становилось трудно, наши солдаты вновь знали, что тяжелые самоходки не подведут. Планомерно, квартал за кварталом, при поддержке боевых инженеров с РОКСами (а они лихими были людьми, только потом почему-то их подвиги как-то стыдливо замалчивали), ИСУ-152 выбивали фрицев с их позиций. Бреслау, как и прочие укрепленные пункты, был взят, а выжившая эсэсовская сволочь еще пожалела о том, что выжила.

И вот так, метр за метром до Берлина и Праги... ИСУ-152, как и все люди и прочая техника терпели все, но когда фон Кейтель расчеркнулся под признанием в безоговорочной капитуляции не было громче салютующих победе выстрелов, чем у ИСУ-152... Поэтому и повидавший все ветеран, и необстрелянный призывник всегда испытывали необъятную гордость, когда в бой вступали ИСУ-152. В ушах сразу вставал левитановский голос: "Наше дело правое, враг будет разбит, Победа будет за нами!" Следствием этого был тот факт, что 9 мая 1945 г. Жозеф Яковлевич просто утонул в огромной груде цветов, поздравительных открыток, телеграмм и писем (хотя это тщательно умалчивалось - без помощи пары крепких сотрудников КБ он оттуда ни за что бы не выбрался сам). Правда, злопыхатели, которым досталось недостаточно лавров, сотворяли мелкую пакость: при каждом чествовании танкоградцев и самоходчиков они старались засыпать их непременно розами. Внешне было просто великолепно, но выбраться из этой кучи неисцарапанным не удавалось еще никому, а претензии за такое никто и принимать не желал.

Глава 6. Объективность превыше всего или немного об обычаях самоходчиков

Разумеется, что теперешние исследователи, как правило не найдя истины на дне стакана, ищут ее в мемуарах Манштейна, Гудериана, Катукова и прочих видных деятелей той эпохи. В частности, давно уже составлен полный и даже избыточный перечень достоинств и недостатков всей воевавшей тогда бронетехники, как в абсолютном исчислении, так и в сравнительном. Однако, истиной там и не пахнет, потому что все исследователи чуть ли не сразу же разделились на кланы, выбрав что-то из техники в качестве кланового тотема. Известны Тигро-, Пантеро-, Слонопоклонники; в противовес им существуют "ИСовые братья" и иже с ними. Но СУ/ИСУ-152 не жалуют ни те, ни другие. Первые - за то, что их любимые зверьки вышибались одним снарядом советских тяжелых самоходок, а вторые - за отбирание производственных площадей в Танкограде, не позволившее выпустить еще больше ИСов. Вот и придираются по мелочам - углы обстрела маловаты, броня тонковата и т. д. и т. п. Только все это чепуха, единственным и настоящим недостатком была непреподъемная масса шестидюймового снаряда. Поэтому заряжающих в самоходки старались брать из числа "дядь, подай бревно" или, проще говоря, амбалов и стоеросовых дубин желательно не слишком высокого роста. Но даже с таким заряжающим ИСУ-152 стреляла в час по чайной ложке, тогда как некоторые СУ-76 ухитрялись стрелять с темпом пистолет-пулемета ППШ. Кое-как улучшить это можно было поставив еще одного амбала замковым. Но по штату "физически сильный солдат" в ИСУ-152 полагался только один, потому что люди, подходящие под эту формулировку требовались и во все прочие рода войск. Исключением могли быть только добровольцы, поэтому самоходчики всегда старались охмурить людей, своим сложением напоминающих Гаргантюа. Для этого приходилось иметь разведчиков и агентов, особенно в госпиталях и военкоматах, дабы вовремя сманить к себе всех возможных кандидатов.

Однако ничто не делается задаром. За каждого богатыря-самоходчика приходилось делиться славой победителей Тигров. Уже давно замечено, что в советских реляциях число забитых Тигров резко превышает количество зверьков, реально участвовавших в бою, тогда как общее число уничтоженных танков неплохо соответствует действительности. Поэтому некоторые исследователи утверждают, что наши солдаты путали Pz Kpfw VI Ausf H и Pz Kpfw IV Ausf H и потому число убитых Тигров больше, а "четвертаков" наоборот меньше. Но этот тезис правилен лишь в том смысле, что он был следствием многочисленных расплат самоходчиков по долгам за заряжающих и замковых. Они великолепно знали, с какой стороны надо ставить "I" рядом с "V", но нарочно забывали все отличия, когда дело доходило до составления наградных листов про победителей Тигров, Пантер, Слонов и т. п. зверюшек. Иначе как объяснить наличие наград и почетных званий "Тигробоев" у тыловых военкомов и работников военно-госпитальных служб? Впрочем, когда в экипаже ИСУ-152 было два "физически сильных солдата", то ее боевые свойства значительно улучшались, например, она могла продолжать движение с заглохшим дизелем - по бурлацкому принципу "Эх, дубинушка ухнем, эх зеленая, сама пойдет!". Поэтому самоходчики и не считали такую практику чем-то зазорным.

На этом можно было бы и закончить рассказ о славных и доблестных СУ/ИСУ-152, но вот совсем недавно археологи, изучавшие культуру (точнее, отсутствие оной) Третьего Рейха нашли ну совсем потрясающую вещь: подлинный дневник штандартенфюрера Отто фон Штирлица. После его тщательной расшифровки, выяснилась странная роль СУ-152 в подковерных интригах правящей верхушки Тысячелетнего Рейха - вот несколько выдержек из этого замечательного документа:

1751569 - сегодня я с большим удовольствием смотрел фотоальбом о действиях наших самоходчиков, вооруженных СУ-152 (альбом доставлен через знакомых абверовцев от Иоганна Вайса). И вот, когда я подсчитывал число забитых Тигров, откуда-то из ничего возник Вальтер Шелленберг со своим обычным вопросом "Что это вы тут делаете, Штирлиц?" и заглянул в альбом. Это был провал..., но мне пришла в голову одна идея: "а знаете ли, мой бригаденфюрер, что терпят наши доблестные танкисты из-за этого долбаного англофила Канариса? Про это (здесь я указал на СУ-152) от его людей никто доклада не видел!" На что Вальтер ответил: "Вы как всегда правы, дружище - давайте альбом мне, а Вы доложите про это дело лично рейхсфюреру. Он будет очень доволен".

1846735 - После совещания, Вальтер сказал: "А Вас, Штирлиц, я попрошу остаться" и через несколько минут мы получили уединенцию у рейхсфюрера. Ему фотоальбом и впрямь очень понравился, он в скором времени собирается показать его фюреру. В общем, звиздец Канарису!..

До сих пор неясно, что означают цифры перед записями, но судя по их возрастающему порядку, это что-то вроде временного маркера запечатленных в дневнике мгновений из жизни великого разведчика. Остается надеяться, что либо дальнейшие археологические изыскания дадут нам ключ к их декодированию, либо совершенствование вычислительной техники позволит выяснить алгоритм шифровки.

Модель в этот раз прям очень тематическая, это одна из самоходок периода штурма Берлина.

Вот наша машина в Берлине.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: photo_1_1494343945.jpg
Просмотров: 1
Размер:	40.6 Кб
ID:	1195357Нажмите на изображение для увеличения
Название: i429275.jpg
Просмотров: 1
Размер:	55.5 Кб
ID:	1195358

Она же с пленными фашистами.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 02.jpg
Просмотров: 1
Размер:	192.4 Кб
ID:	1195338Нажмите на изображение для увеличения
Название: i_130.jpg
Просмотров: 1
Размер:	23.2 Кб
ID:	1195342
Миниатюры:
1.jpg   2.jpg   3.jpg  

4.jpg   5.jpg   6.jpg  

прототип.jpg   прототип2.jpg   прототип3.jpg  

1944.jpg   1945.jpg   isu-152.jpg  

i_069.jpg   i_070.jpg   i_097.jpg  

__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]

Последний раз редактировалось Maksus; 08.05.2020 в 12:40.
Maksus на форуме   Цитата
Сказали cпасибо (14):
Antitrend (08.05.2020), Boleslav (14.06.2020), carassus (08.05.2020), Colobox (10.10.2020), cuda (21.05.2020), cyberman 77 (08.05.2020), DrIr (16.05.2020), HaruTarra (08.05.2020), kitt409 (09.05.2020), MGHO (09.05.2020), ms506 (10.05.2020), Seras (08.05.2020), toliktr (08.05.2020), Андрей@ (10.05.2020)
 
Старый 21.05.2020, 09:52   #4432
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,418
Сказал(а) спасибо: 28,485
Поблагодарили 35,620 раз(а) в 8,249 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию 267. PLZ-05, 2004 - China made

Очередная модель нативной китайской машины от непонятного производителя, но неплохо так, неплохо. Лючки на башне и корпусе открываются, причем выполнены они на петлях. Ну и пиксельный китайский камуфляж тоже добавляет очков, давно в нем машину хотел.

PLZ-05 — китайская САУ, разработанная и производимая китайской компанией Norinco. В некоторых источниках называется Тип 05.

Проектирование PLZ-05 началось в середине 1990-х годов, а в 2003 году был создан первый прототип.

PLZ-05 является дальнейшим развитием САУ PLZ-45, которая была принята на вооружение НОАК в 1990-х годах и поставлялась на экспорт.

PLZ-05 имеет экипаж из пяти человек и оснащена полуавтоматом заряжания. На модификации PLZ-04 экипаж сокращён до четырёх человек.
Миниатюры:
1.jpg   2.jpg   3.jpg  

4.jpg   5.jpg   6.jpg  

7.jpg   8.jpg   9.jpg  

1000 (4).jpg   1000 (2).jpg   1000 (5).jpg  

FpAq4T-3.jpg   plz-05-image07.jpg   676fb52b23984d458067cd9dc8297b9f.jpeg  

Meng-model-1-35-TS-022-Chinese-PLZ05-155mm-self-propelled-howitzer-assembly-model-kits-scale (1).jpg   PLZ-05_155mm_self-propelled_howitzer_China_Chinese_army_parade_military_equipment_combat_vehicle.jpg   56848051_992896177581749_6339629246545133568_o.jpg  

__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]

Последний раз редактировалось Maksus; 21.05.2020 в 10:36.
Maksus на форуме   Цитата
Сказали cпасибо (14):
andrchub (28.05.2020), Antitrend (21.05.2020), carassus (21.05.2020), Colobox (21.10.2020), cuda (21.05.2020), cyberman 77 (21.05.2020), HaruTarra (21.05.2020), kitt409 (22.05.2020), MGHO (24.05.2020), Pivoraki (21.05.2020), redjeek (09.06.2020), Seras (21.05.2020), toliktr (21.05.2020), Андрей@ (21.05.2020)
Старый 21.05.2020, 11:22   #4433
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,418
Сказал(а) спасибо: 28,485
Поблагодарили 35,620 раз(а) в 8,249 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Сравнение новичка со 155мм японцем.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04258.jpg
Просмотров: 4
Размер:	767.0 Кб
ID:	1196181Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04259.jpg
Просмотров: 2
Размер:	718.1 Кб
ID:	1196179Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04260.jpg
Просмотров: 3
Размер:	763.2 Кб
ID:	1196180
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus на форуме   Цитата
Сказали cпасибо (12):
andrchub (28.05.2020), Antitrend (21.05.2020), carassus (21.05.2020), Colobox (21.10.2020), cuda (21.05.2020), cyberman 77 (21.05.2020), HaruTarra (21.05.2020), MGHO (24.05.2020), Pivoraki (21.05.2020), redjeek (09.06.2020), Seras (21.05.2020), toliktr (21.05.2020)
Старый 09.06.2020, 13:41   #4434
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,418
Сказал(а) спасибо: 28,485
Поблагодарили 35,620 раз(а) в 8,249 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию 1941. Бои в районе Тихвина и 2я Синявинская операция

Тихвинская оборонительная операция — операции РККА, проведённая в ходе Великой Отечественной войны в Ленинградской области с 16 октября по 18 ноября 1941 года. Также по мнению некоторых исследователей операцию правильно называть Тихвинско-Волховской оборонительной операцией.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: карта1.jpg
Просмотров: 2
Размер:	77.1 Кб
ID:	1197820

Операция продолжалась в течение 43 суток, при ширине фронта боевых действий в 300—350 километров и глубине отхода советских войск в 100—120 километров.

Дата окончания операции указана так, как она определена официальной советской историографией, однако она является весьма условной и формально определяется по началу наступления войск 4-й армии непосредственно на Тихвин 19 ноября 1941 года. При этом, советские войска в южной части территории, охваченной операцией, в районе Малой Вишеры перешли в наступление уже 12 ноября 1941 года, но вместе с тем, на северной части территории оборонительные бои советских войск с частями противника, которые не оставляли попыток прорваться к Ладожскому озеру продолжались у Волхова до 25 ноября 1941 года, а у Войбокало и в первой декаде декабря 1941 года.

Операции непосредственно предшествовала во времени и пространстве Ленинградская стратегическая оборонительная операция. Продолжением операции на той же территории со стороны советских войск стала Тихвинская стратегическая наступательная операция.

С операцией по времени частично совпала вторая Синявинская наступательная операция (1941).

В середине сентября 1941 года немецким высшим командованием было принято окончательное решение относительно судьбы Ленинграда, а именно: город должен быть отрезан от остальной части страны и принужден к капитуляции. В результате событий, произошедших в ходе наступления немецких войск на Ленинград, сухопутные коммуникации, ведущие к городу были перерезаны, и как показало дальнейшее развитие событий, надёжно перерезаны. Однако у Ленинграда оставались пути сообщения по Ладожскому озеру, поскольку южный и юго-восточные берега озера, а также часть восточного берега, находились под контролем советских войск.

С целью прекращения всяких коммуникаций, командованием группы армий Север был разработан план, в соответствии с которым войска Германии должны были развить с рубежа Волхова наступление в общем направлении на Тихвин, выйти на Свирь и соединиться там с финскими войсками.

Главное наступление должно было быть обеспечено от удара с правого фланга наступлением на Малую Вишеру — Бологое с перспективой соединения там с войсками группы армий «Центр», которые своим левым флангом должны были наступать в направлении Калинин — Вышний Волочек. Такое соединение кроме того, что исключало возможность контрудара с юга, ещё и отрезало весь Северо-Западный фронт в районе озёр Селигерской системы. Кроме того, моторизованные войска правого фланга, взяв Малую Вишеру, должны были развивать наступление на восток, с тем, чтобы выйти к Тихвину с юга. С левого фланга ударной группировки также предполагалось ограниченное наступление на север, с целью рассечь и прижать советские войска к южному берегу Ладожского озера.

16 октября 1941 года немецкие войска (11-я пехотная дивизия и 21-я пехотная дивизия) переправились в двух местах через Волхов и сумели создать и расширить плацдарм в Грузино, несмотря на ожесточённое сопротивление 267-й и 288-й стрелковой дивизии.

18 октября 1941 года, переправившись на правый берег Волхова, вступила в бой ударная группа немецких войск: 12-я танковая дивизия и 20-я моторизованная дивизия наступали на направлении главного удара на Будогощь, а 8-я танковая дивизия и 18-я моторизованная дивизия с приданной 126-й пехотной дивизией наступали на направлении удара в общем направлении на Малую Вишеру.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 382261-main.jpg
Просмотров: 0
Размер:	102.5 Кб
ID:	1197818

В то же самое время 11-я пехотная дивизия и 21-я пехотная дивизия, развернулись на фронтом на север, и начали наступление вдоль Волхова в направлении Киришей.

С 20 октября 1941 года части 52-й армии стали отходить в восточном и юго-восточном направлениях и таким образом между 52-й армией и 4-й армией образовался разрыв, в который, в направлении на Будогощь, и устремились немецкие войска.

Поскольку по существу на разных направлениях наступления и события развивались по-разному, в том числе и во временных границах, есть смысл оборонительные операции рассматривать отдельно.

Что касается наступления на южном фланге, то там, по планам немецкого командования группа должна была, оттеснив войска 52-й армии обойти Малую Вишеру и наступать на Тихвин с юга. 22 октября 1941 года в ожесточённых боях части 52-й армии были вынуждены оставить Большую Вишеру.

Однако немецкие войска, натолкнувшись на сопротивление, не могли развивать лобовое наступление на Малую Вишеру, и 8-я танковая дивизия отошла севернее Малой Вишеры, с тем чтобы развить наступление на Тихвин не из района южнее города, а из района севернее.

Тем не менее вечером 23 октября (по советским источникам 24 октября) была оставлена 126-й пехотной дивизии и Малая Вишера. Советское командование спешно перебросило из района Демянска 259-ю стрелковую дивизию и 25-ю кавалерийскую дивизию, которыми была усилена 52-я армия. Немецкие войска с боями сумели продвинуться немного восточнее Малой Вишеры, но переброшенными дивизиями вкупе с остатками частей 52-й армии, немецкое наступление было остановлено на рубеже реки Малой Вишерки.

Таким образом, войска 52-й армии сорвали планы немецкого командования на выход к Тихвину с юга глубоким охватом. В конце октября положение в полосе 52-й армии сравнительно стабилизировалось и оставалось таковым до 12 ноября.

С этого рубежа немецким командованием были изъяты сначала 8-я танковая дивизия, а затем, в начале ноября, и 18-я моторизованная дивизия (заменённая испанской 250-й пехотной дивизией), которая ещё 18 октября переправилась через Волхов южнее Шевелёва.

В боях на южном фланге сражения приняли ограниченное участие и войска правого фланга Новгородской оперативной группы. Их участие ограничилось обороной отдельных опорных пунктов на правом фланге немецкой группировки, в частности, Муравьёвских казарм и нанесением контрударов, впрочем никак, в силу небольшого размера и слабости частей группы, на общую обстановку не повлиявших.

После взятия плацдарма у Грузино пехотными частями, 18 октября 1941 года туда переправились танковые части (12-ю танковая дивизия и 20-я моторизованная дивизия) и начали наступление в направлении Тихвина.

К 20 октября правофланговые немецкие части оттеснили на юго-восток к верховьям реки Оскуя советскую 288-ю стрелковую дивизию, после чего путь на Будогощь был практически открыт (не считая подходивших с севера, и не успевавших развернуться частей 292-й стрелковой дивизии). Тем не менее, немецким войскам, в том числе и из-за распутицы, понадобилось три дня, чтобы дойти до Будогощи.

23 октября немецкие войска взяли Будогощь, выйдя в тыл частям 4-й армии и принудив её к отводу войск.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: буд.jpg
Просмотров: 0
Размер:	41.9 Кб
ID:	1197819

Советское командование в спешном порядке начало снимать части с других участков фронтов, чтобы не допустить расширения прорыва: к 29 октября юго-восточнее железной дороги Будогощь — Ситомля развернулась 4-я гвардейская стрелковая дивизия, снятая из-под Синявино, на подступах к Ситомле 29 октября развернулась переброшенная судами Ладожской военной флотилии из Ленинграда 191-я стрелковая дивизия, за Ситомлей в начале ноября начала разворачиваться 44-я стрелковая дивизия также переброшенная из Ленинграда; также в районе 29 октября в Тихвин прибыли 92-я стрелковая и 60-я танковая дивизии.

От Будогощи 12-я танковая дивизия начала наступление на Ситомлю, которая 31 октября была оставлена советскими войсками.

20-я моторизованная дивизия под ударами советских войск, была вынуждена развернуться фронтом на юго-восток и отражать удары, следующие со стороны станции Тальцы в планируемом направлении Будогощь — Грузино.

В первые дни ноября к 12-й танковой дивизии начали присоединяться части 18-й моторизованной дивизии, а затем и 8-й танковой дивизии из-под Малой Вишеры.

4 ноября советские войска прекратили активные контрудары, 5 ноября соединения вермахта возобновили наступление и объединёнными усилиями в ночь на 9 ноября части вермахта (51-й пехотный полк) без единого выстрела взяли Тихвин.

12 ноября части 12-й танковой дивизии перешли в наступление от Тихвина вдоль железной дороги на Волхов, и к 18 ноября заняли Кудрово и подошли вплотную к Острову на реке Сясь.

Советское командование произвело перестановки в руководстве: В. Ф. Яковлев был заменён на посту командующего 4-й армии К. А. Мерецковым.

С 19 ноября оборонительная фаза операции под Тихвином закончилась.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 345590-main.jpg
Просмотров: 2
Размер:	69.3 Кб
ID:	1197817

Что касается наступления на север в направлении Войбокало и Волхова, то немецкое командование перебросило в полосу наступления 254-ю пехотную дивизию, таким образом, начиная от Киришей (от Грузино до Киришей немецкие войска дошли практически беспрепятственно) на западном берегу Волхова наступали на левом фланге 254-я пехотная дивизия, у Волхова 11-я пехотная дивизия (основные части дивизии форсировали Волхов и продвигались по восточному берегу на север к Киришам, где вернулись на западный берег) на восточном берегу Волхова — 21-я пехотная дивизия.

11-я пехотная дивизия перегруппировавшись, перешла в наступление на оборону 285-й стрелковой дивизии 24 октября 1941 года в районе Посадникова Острова и в первый же день отбросила советские войска на 5 — 10 километров к северу. Также вместе с 285-й стрелковой дивизией отступали полки 311-й стрелковой дивизии. 21-я пехотная дивизия в свою очередь наступала на некоторые части 311-й стрелковой дивизии, занимавшие оборону по правому берегу Волхова, и разрозненные части 292-й стрелковой дивизии.

30 октября немецкие войска вступили на территорию Волховского района.

В начале ноября 1941 года во время отступления наших войск сплошного фронта обороны Волхова не было. Разрозненные, лишённые единого командования и не объединённые общей целью обескровленные в боях советские части каждая на своем участке создавали очаги сопротивления наглому противнику и пытались незначительными силами остановить его продвижение.

Тем не менее, советские войска оказывали ожесточённое сопротивление:

Потери были очень высоки. 21-я пехотная дивизия только в первые четыре недели с момента переправы у Грузино по 10 ноября потеряла убитыми и ранеными 79 офицеров и 2522 рядовых.

В ходе наступления, левофланговая 254-я пехотная дивизия с начала ноября всё больше и больше была вынуждена под угрозой удара со стороны 54-й армии, разворачиваться фронтом на северо-запад, в направлении Войбокало и западнее, таким образом прикрывая фланг группировки. Следует отметить, что войска 54-й армии не могли нанести удар во фланг группировки, наступающей на Волхов, поскольку они по приказу Ставки продолжали начатую 20 октября Синявинскую операцию, наступая на запад.

К началу ноября советское командование, резонно озабоченное возможностью захвата немецкими войсками Волхова и выхода в тылы 54-й армии, осуществило переброску войск, как на волховское, так и на тихвинское направления.

В конце октября позиции южнее Волхова заняла 310-я стрелковая дивизия с синявинского направления, в начале ноября — 6-я бригада морской пехоты. Положение тем не менее оставалось весьма тяжёлым: в течение первой половины ноября наступление немецких войск медленно, но верно продолжалось. 285-я и 311-я стрелковые дивизии понесли тяжелейшие потери и не могли уже сдерживать натиск немецких сил. 21-я пехотная дивизия, в свою очередь, наступала на некоторые части 310-ю стрелковую дивизию, которая под ударами отходила к Волхову, а также вела бои с разрозненными частями 292-й стрелковой дивизии.

К 4 ноября 21-я пехотная дивизия продвинулась севернее Заречья.

С 5-го по 12 ноября 21-я пехотная дивизия, продолжая наступление, в ожесточённых боях с 6-й бригадой морской пехоты, подошла на подступы к Волхову, выйдя к селу Вельца. Вместе с тем, советские войска ещё удерживали за собой восточный берег Волхова в районе села Прусын. В то же время, 11-я пехотная дивизия продолжала продвижение вдоль западного берега Волхова, к 4 ноября выйдя к Оломне, к 12 ноября выйдя в район несколько севернее Глажево.

После небольшой паузы, с 14 ноября немецкие войска вновь перешли в наступление. Несмотря на смещение главного удара, наступление непосредственно на Волхов продолжалось, бои шли за каждую деревню и лишь 25 ноября немецкие войска были остановлены в шести километрах от Волхова.

Восточнее Волхова сапёрные части 21-й пехотной дивизии сумели просочиться в тыл и подорвать железную дорогу от Волхова в направлении на Петрозаводск, и наряду с тем, что разведывательный батальон 11-й пехотной дивизии западнее Волхова сумел на некоторое время перерезать шоссе Волхов — Ленинград, это стало самой северной точкой, которой смогли достигнуть немецкие войска.

Наступление на Шум медленно продолжалось до 3 декабря, ещё на 1 декабря 1-й армейский корпус имел продвижение, был остановлен в полутора километрах от села и с 3 декабря уже отражал наступление советских войск, в частности, пополненной в Волхове и спешно переброшенной под Войбокало 311-й стрелковой дивизии.

Тихвинская оборонительная операция стала одной из первых оборонительных операций советских войск, в ходе которой немецкие войска не смогли достичь своих оперативных целей. Несмотря на то, что вермахт имел в ходе операции частные успехи, в частности в центре был захвачен Тихвин, тем самым было прекращено снабжение Ленинграда железной дорогой, был сорван план прорыва блокады Ленинграда войсками 54-й армии, но в целом ни на одном направлении наступления цели достигнуты не были.

В ходе оборонительной операции был сорван главный план немецкого командования на соединение с финскими войсками в районе реки Свирь, посредством чего была бы довершена блокада Ленинграда, и несомненно, в этом случае Ленинград, а вместе с ним Балтийский флот и войска в Ленинграде, были бы потеряны.

Вспомогательные удары на север и на юг также не принесли успеха. На южном фланге немецкого наступления был сорван план взятия Тихвина глубоким охватом с юга и возможное соединение войск Группы армий «Север» с войсками Группы армий «Центр» севернее Калинина. На севере же, несмотря на настойчивые попытки немецких войск, был сорван их план выхода на южное побережье Ладожского озера.

При этом, однако, указывается, что взятие Тихвина немецкими войсками явилось одной из реальных причин уменьшения пайков, и как следствие массового голода зимой 1941—1942 года в блокадном Ленинграде.

Сопротивление советских войск, растянутость немецких коммуникаций, тяжело восполнимые потери вермахта в личном составе (Группа армий «Север» в период от 10.10.41 по 20.11.41 потеряла 26 808 человек убитыми, ранеными и пропавшими без вести, в основном в ходе наступления на Тихвин) и технике, создали предпосылки для проведения контрнаступления, вошедшего в историю как Тихвинская стратегическая наступательная операция — контрнаступление советских войск из района Тихвина, Волхова, Малой Вишеры, во время Великой Отечественной войны, часть Ленинградской битвы 1941—1944 годов.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: карта.jpg
Просмотров: 1
Размер:	415.0 Кб
ID:	1197816

В рамках стратегической операции проведены Тихвинско-Киришская и Мало-Вишерская фронтовые наступательные операции.

Ширина фронта боевых действий составила 300—350 километров, глубина продвижения советских войск — 100—120 километров при среднесуточном темпе наступления 2 — 2,5 километра[1].

Операция проводилась с 10 ноября по 30 декабря 1941 года. Дата начала операции указана так, как она определена официальной советской историографией, однако она является весьма условной.

Советские войска в южной части территории, охваченной операцией, в районе Малой Вишеры перешли в наступление 12 ноября, а части Новгородской армейской оперативной группы уже 10 ноября (откуда взята и дата начала операции), но вместе с тем, на северной части территории бои в ходе Тихвинской оборонительной операции с частями противника, которые не оставляли попыток прорваться к Ладожскому озеру продолжались у Волхова до 25 ноября, а у Войбокало и в первой декаде декабря 1941 года.

Дата окончания операции тоже в достаточной степени условна и определяется по восстановлению позиций советских войск (за некоторыми изъятиями) по реке Волхов, которые были утеряны в ходе отступления.

Операции непосредственно предшествовала во времени и пространстве Тихвинская оборонительная операция.
Продолжением операции в том же регионе со стороны советских войск стала Любанская наступательная операция.

Мало-Вишерская фронтовая наступательная операция

В Мало-Вишерской наступательной операции приняли участие Новгородская армейская оперативная группа Северо-Западного фронта и 52-я отдельная армия. Им противостояли 126-я пехотная дивизия и испанская 250-я пехотная дивизия, а также позднее присоединившиеся некоторые части резервных 61-й пехотной дивизии и 223-й пехотной дивизии и 215-я пехотная дивизия.

Новгородская армейская оперативная группа Северо-Западного фронта выполняла вспомогательную задачу в ходе операции.

На войска группы возлагалось: прочно обороняя частью сил рубеж Пахотная Горка, устье реки Мста восточнее Новгорода, главными силами наступать в направлении на Селищенский Посёлок, уничтожить совместно с 52-й армией войска противника и овладеть плацдармом на левом берегу Волхова в районе Селищенского Посёлка.

10 ноября 1941 года части группы перешли в наступление, однако без всякого успеха. 12 ноября к наступлению присоединились части 52-й армии южнее и восточнее Малой Вишеры.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: images.jpg
Просмотров: 0
Размер:	7.8 Кб
ID:	1197821

Наступление советских войск в ходе операции развивалось очень медленно. Первой задачей армии было взятие Малой Вишеры. 52-я армия наступала на 48-километровом фронте от Зеленшины до деревни Поддубье в 14 километрах южнее Малой Вишеры, не создав сколько-нибудь выраженной ударной группировки, растянув по фронту все четыре дивизии в первом эшелоне.

Таким образом, непосредственно на штурм хорошо укреплённого посёлка пришлось только два полка 259-й стрелковой дивизии, которыми, без надлежащей разведки и артиллерийской поддержки, в лоб штурмовалась Малая Вишера до 19 ноября.

20 ноября в ночном бою части армии, предприняв обходной манёвр, вынудили 126-ю пехотную дивизию оставить посёлок, но далее наступление развивалось также очень медленно. Бои под Малой Вишерой только 16 ноября отметил в своём дневнике Франц Гальдер, но охарактеризовал их, как «очень сильное давление».

К 9 декабря советские войска смогли продвинуться лишь на 20 километров на запад от Малой Вишеры.

С 12 декабря, судя по записям Ф. Гальдера, давление советских войск стало сильным и постоянным.

Немецкие войска планомерно отступали, в том числе и перед частями Новгородской армейской группы, которая вынудила испанцев оставить опорные пункты Посад, Отенский и Шевелево.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 383578-main.jpg
Просмотров: 0
Размер:	103.3 Кб
ID:	1197822

15 декабря был отдан приказ об отводе немецких войск и их союзников из района Малой Вишеры на западный берег Волхова. К 23 декабря немецкие войска переправились через Волхов, а советские войска соответственно, вышли к Волхову, восстановив позиции октября 1941 года, и немедленно приступили к захвату плацдармов.

Только 25 декабря советские войска сумели захватить несколько плацдармов южнее Грузино (259-я и 267-я дивизии), но со всех, кроме одного, захваченного силами 111-й стрелковой дивизии, в районе Водосье северо-восточнее Чудово, где была перерезана железная дорога Кириши — Чудово были сброшены.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: чуд.png
Просмотров: 0
Размер:	259.5 Кб
ID:	1197826
За немецкими войсками остался также плацдарм в Грузино (и оставался в их руках в дальнейшем вплоть до января 1944 года).

Тихвинско-Киришская фронтовая наступательная операция

Ещё 10 ноября 1941 года в составе 4-й армии были созданы три оперативных группы:
- Северная оперативная группа под командованием генерал-майора П. Ф. Привалова (два полка 44-й стрелковой дивизии, 1061-й стрелковый полк, снятая с позиций на Свири 46-я танковая бригада), развернувшаяся в районе севернее и северо-западнее Тихвина;
- Восточная оперативная группа (свежая 65-я стрелковая дивизия, 191-я стрелковая дивизия, 27-я кавалерийская дивизия, полк 44-й стрелковой дивизии, 121-й танковый полк, 128-й отдельный танковый батальон), развернувшаяся в районе восточнее и юго-восточнее Тихвина.
- Южная оперативная группа под командованием генерал-лейтенанта В. Ф. Яковлева (4-я гвардейская стрелковая дивизия, 92-я стрелковая дивизия, 292-я стрелковая дивизия, 120-й танковый полк), развернувшаяся в районе много (в сравнении с предыдущими группами) южнее и юго-западнее Тихвина.

Между Восточной и Южной оперативными группами части 60-й танковой дивизии и 27-й кавалерийской дивизии, были объединены в группу под командованием генерала А. А. Павловича.

Немецкое командование придавало большое значение удержанию Тихвина, как в целях сохранения позиций для весеннего наступления, так и в целях сохранения контроля над железнодорожной коммуникацией, посредством которой осуществлялось снабжение немецких войск.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.5922.bwwl-hwsvbs.jpg
Просмотров: 0
Размер:	72.7 Кб
ID:	1197825Нажмите на изображение для увеличения
Название: 407394_800.jpg
Просмотров: 0
Размер:	85.0 Кб
ID:	1197824

Однако собственных сил было явно недостаточно и уже 17 ноября оперативный отдел ОКХ запросил финское командование об активизации финских войск, выясняя возможность наступления их с рубежа реки Свирь к Тихвину.

По плану операции Северная оперативная группа должна была своим правым, дальним от Тихвина флангом, наступать в южном направлении и перехватить шоссейную и железную дороги Тихвин — Волхов, таким образом отсечь противнику пути отхода в западном направлении.

Ей навстречу двигалась оперативная группа Павловича, которая должна была перехватить грунтовую и железную дороги Тихвин — Будогощь и перерезать пути отхода в юго-западном направлении. Таким образом, усилиями этих групп должно было быть создано внутреннее кольцо окружения войск противника в Тихвине.

Южная оперативная группа должна была отрезать пути отхода на дальних подступах к Тихвину, на случай, если «если встречный удар Иванова и Павловича не удастся и борьба у западной городской окраины примет затяжной характер».

Восточная оперативная группа и левый фланг северной оперативной группы атаковали непосредственно Тихвин.

Наступление войск 4-й армии началось 19 ноября, и сразу стало иметь характер встречных боёв.

Немецкие войска не только упорно оборонялись, но и сами контратаковали советские войска.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 162744-main.jpg
Просмотров: 3
Размер:	57.8 Кб
ID:	1197823

Ни одна из оперативных групп свою задачу не выполнила: 65-я стрелковая дивизия, основная действующая сила Восточной группы, атаковавшая Тихвин сначала с юго-востока, а затем с юга, сумела выйти только в пригороды Тихвина, где была остановлена.

Южная оперативная группа вначале имевшая небольшое продвижение на северо-запад в направлении Ситомли также вынуждена была прекратить наступление; оперативная группа Павловича не имела никакого значимого продвижения.

Несколько успешнее действовал правый фланг Северной группы: 44-я стрелковая дивизия сумела путём многочисленных атак взять мощный укреплённый пункт в селе Лазаревичи, однако перерезать железную дорогу ей не удалось, и более того: дивизия вновь была выбита из села.

Тем не менее, дорога осталась в зоне действия артиллерии и не могла быть использована как путь отхода и у немецких войск фактически осталась одна коммуникация: грунтовая дорога, идущая из Тихвина на Липную Горку и далее на Будогощь.

С 26 ноября наступление было возобновлено, по сути с прежними задачами, однако существенного изменения в позициях не произошло.

Советские войска приступили к перегруппировке и новому планированию наступления. Основные усилия переносились на левый фланг армии. На усиленную 1-й гренадерской бригадой оперативную группу Павловича возлагалась задача главного удара вдоль реки Сясь.

Правый фланг Северной оперативной группы наносил вспомогательный удар. 65-я стрелковая дивизия продолжала наступление на Тихвин, сместив полосу наступления на юг и юго-запад от города.

Немецкое командование ещё в конце ноября 1941 года усилило оборону Тихвина свежей, переброшенной из Прибалтики 61-й пехотной дивизией, которая до этого была задействована в оккупации островов Моонзундского архипелага.

Войска армии перешли в наступление 5 декабря и сумели достаточно быстро достигнуть успехов. Северная группа очистила в первый же день наступления весь правый берег реки Тихвинка на участке Овино, Лазаревичи (однако форсировать реку сумела только 9 декабря).

Таким образом войска группы перерезали шоссейную дорогу Тихвин — Волхов. Войска оперативной группы Павловича к исходу первого дня наступления взяли Ново-Андреево и Шибенец, перерезав грунтовую дорогу из Тихвина на Будогощь, и продолжили наступление в сторону Липной Горки.
Восточная оперативная группа, к 8 декабря, прорвав укрепления в пригородах, вышли на окраины города. Войска Южной оперативной группы продолжали пробиваться к Ситомле и участку дороги Ситомля — Будогощь (на подступы к дороге вышли 3 декабря). Немецкое командование было поставлено перед фактом возможного окружения всех своих войск в Тихвине, и 8 декабря генерал-лейтенант Хеннике, командир 61-й пехотной дивизии и одновременно командующий обороной Тихвина, вопреки мнению фюрера, принял решение оставить город.

Для вывода войск из Тихвина необходимо было сохранить коридор, и в этих целях немецкие войска нанесли мощные контрудары, освободив для себя дорогу.

С 8 декабря немецкое командование начало эвакуацию войск из Тихвина, оставив там достаточно много оружия и транспорта (42 орудия, 46 миномётов, 190 пулемётов, 102 грузовика, 27 танков, 10 бронемашин, 2700 винтовок, 110 автоматов, 28 тысяч снарядов, 30 тысяч гранат, 17,5 тысяч мин, 210 тысяч патронов, а также продовольственные склады и базу с горючим.

9 декабря 65-я стрелковая дивизия с юга и 191-я стрелковая дивизия с северо-востока, перешли в массированное наступление на Тихвин, в котором в качестве арьергарда остался 151-й пехотный полк 61-й пехотной дивизии и освободили город. В этот же день фельдмаршал Лееб отдал приказ о выравнивании линии фронта, что фактически означало отход к Волхову.

С этого момента наступление советских войск свелось к преследованию отступающего противника и боями с арьергардами, а усилия немецкого командования были направлены на удержание коридора к Волхову и плановую эвакуацию. Обеим сторонам мешала погода и состояние коммуникаций.

На юго-запад преследование противника проводили войска Восточной (Центральной) оперативной группы и Южной оперативной группы; Северная группа наступала от Тихвина в направлении Осташева Горка — Зеленец. По плану командования 4-й армии к 10 декабря войска Восточной группы должны были продвинуться до реки Сясь и овладеть этим рубежом, к 11-му — 12 декабря очистить от противника район восточнее реки Ситомли, а северную группу вывести на рубеж Осташева Горка — Зеленец. Затем, в течение 13-го — 15 декабря предполагалось развернуть преследование отходящего противника и выйти северной группой в район станции Мыслино, а центральной группой — в район Будогощь.

Однако наступление развивалось медленнее, только 15 декабря советские войска взяли Ситомлю, к 19 декабря вышли к реке Лынка. Это создавало угрозу окружения немецких войск юго-восточнее Волхова, в результате чего, под давлением в том числе и войск 54-й армии немецкие войска начали отход, что позволило к 24 декабря 1941 года полностью очистить от противника железную дорогу Тихвин — Волхов. 21 декабря войска правого фланга 4-й армии соединились в районе Лынки в 20 километрах юго-восточнее города Волхова с войсками 54-й армии (3-я гвардейская и 310-я стрелковые дивизии).

17 декабря войска 4-й армии и 52-й армии были объединены в Волховский фронт; кроме того Новгородская армейская оперативная группа вошла в состав 52-й армии.

21 декабря была освобождена Будогощь и уже 22 декабря передовые части (65-я стрелковая дивизия и 92-я стрелковая дивизия) 4-й армии вышли на Волхов между Киришами и Лезно и приступили к его форсированию, что было обусловлено указаниями Ставки ВГК на проведение без остановки широкомасштабной операции, в результате которой был бы освобождён Новгород и вся территория восточнее Ленинграда.

В дальнейшем эти планы, с развитием событий, были скорректированы и впоследствии операция получила наименование Любанской.

В последнюю декаду декабря 1941 года войска 4-й армии постепенно выходили к Волхову и приступали к форсированию реки с целью захвата плацдармов, и практически везде безуспешно, в том смысле, что плацдармы если захватывались, то за редкими исключениями, быстро ликвидировались немецкими войсками.

Кроме того, войска армии штурмовали оставшийся немецкий плацдарм в Киришах, и тоже без успеха.

Перед началом наступления Волховская оперативная группа (сформирована 28 октября 1941 года, подчинена 54-й армии 12 ноября) получила задачу остановить наступление противника (Оперативная группа «Бёкман») на Волхов и Войбокало, после чего нанести удар по левому флангу группы противника в направлении Киришей, отрезать ей и войскам 39-го моторизованного корпуса пути отхода за Волхов запад и, взаимодействуя с войсками 4-й армии, уничтожить войска противника.

К 25 ноября немецкое наступление непосредственно на Волхов приостановилось и линия фронта проходила южнее Волхова в 6 километрах. На восток от Волхова линия фронта проходила через Раменье, Дуброву, и Остров. Ввиду сильного сопротивления советских войск на этом участке, немецкое командование сместило направление главного удара в обход Волхова западнее, в направлении на Шум — Войбокало (что позднее было немецким командованием признано неправильным решением).

28 ноября советские войска в составе 16-й танковой бригады, 310-й стрелковой дивизии, 311-й стрелковой дивизии, 3-й гвардейской стрелковой дивизии и 6-й бригады морской пехоты перешли в наступление, и в тяжёлых боях с частями 11-й, 21-й пехотных и 8-й танковой дивизии немного отодвинули войска противника от Волхова и частично освободили железную дорогу Волхов — Тихвин.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: hqdefault.jpg
Просмотров: 2
Размер:	54.6 Кб
ID:	1197827

В направлении же западнее Волхова продолжалось немецкое наступление. Смена направления удара оказалась в известной степени неожиданной для советского командования, поскольку на этом направлении не оставалось боеспособных частей РККА. Это вынудило спешно перебрасывать в район Войбокало недоукомплектовавшиеся части (например 311-й стрелковой дивизии) и в конечном итоге к 1 декабря они смогли остановить немецкое наступление чуть южнее Войбокало, а с 3 декабря советские войска перешли в наступление созданной ударной группой (311-я, 285-я, 80-я стрелковые дивизии, 6-я бригада морской пехоты и 122-я танковая бригада).

В первый день наступления ударная группа сумела вклиниться в оборону противника и блокировала его опорные пункты в Опсала, Овдекала, Тобино, Падрила и совхозе «Красный Октябрь». Однако на этом успехи наступления закончились: немецкие войска в опорных пунктах умело оборонялись; кроме того, немецкое командование начало переброску подкреплений в виде 291-й пехотной дивизии, чьё прибытие (впрочем так же, как и советское наступление) осложнялось природными условиями и бездорожьем, а советское командование часть сил армии перенацелило на Синявино.

Перелом в наступлении войск 54-й армии наступил только в середине декабря 1941 года. В район юго-западнее Войбокало прибыли к 15 декабря две свежие (115-я и 198-я) дивизии, которые перешли в наступление и, сломив сопротивление противника, 17 декабря вышли в район Оломны, охватив левый фланг сил противника на правом берегу Волхова. В то же время, войска 54-й армии соединились с войскам 4-й армии в 20 километрах юго-восточнее города Волхова. В результате этого перед немецким командованием со всей очевидностью обрисовалась перспектива окружения всех немецких войск к северу от Киришей, как по правому, так и по левому берегу Волхова и в связи с этим немецкие войска начали спешный отвод войск вдоль Волхова на юг.

На правом берегу Волхова отвод осуществлялся сравнительно планомерно, поскольку у советского командования не было достаточных сил для организации надлежащего преследования; на левом же берегу немецкие войска несли существенные потери. Южнее Войбокало было захвачено 94 орудия и миномета, 21 танк, 21 пулемёт, 90 автомашин, и было насчитано свыше 5 тысяч трупов солдат и офицеров противника.

В целом, войска 54-й армии наступали в рамках операции с выходом к железной дороге Кириши — Мга на участке Погостье (левый фланг) — Кириши (правый фланг).

К Погостью части армии (281-я стрелковая дивизия) вышли уже к 15 декабря, но все попытки взять станцию, обороняемую частями переброшенной 269-й пехотной дивизии, оказались безуспешными. К 26 — 27 декабря армия вышла к железной дороге на участке от Погостья до приблизительно половины расстояния до Киришей. Атаки на Кириши не имели результата вообще, и плацдарм в Киришах немецкие войска сохраняли за собой вплоть до осени 1943 года.

В том месте, где советским войскам удалось выйти к железной дороге, развязались долгое время не прекращающиеся бои за дорогу и станцию Погостье и собственно конец Тихвинской операции для 54-й армии был не более чем символическим, поскольку её действия безо всякого перерыва перешли в операцию, позднее получившую название Любанской.

Тихвинская операция, наряду с Ростовской операцией стала первым крупным наступлением советских войск в ходе войны. Если в ходе оборонительной операции была сорвана главная цель — полная блокада Ленинграда и соединение немецких войск с финскими войсками, то в ходе наступательной операции эта цель стала стратегически недостижимой и немецкие войска навсегда утратили инициативу в этом регионе.

К успехам советских войск в ходе операции следует отнести освобождение утерянной территории и населённых пунктов и восстановление железнодорожного сообщения по ветке Тихвин — Волхов.

В результате Тихвинской наступательной операции (вкупе с Тихвинской оборонительной) советские войска нанесли тяжёлый урон 8 дивизиям противника (в том числе 2 танковым и 2 моторизованным). Так, например 18-я моторизованная дивизия, насчитывавшая в составе к началу наступления на Тихвин около 10 000 человек, к моменту её отступления за Волхов, насчитывала только 741 человек. Кроме того, немецкое командование было вынуждено перебросить на тихвинское направление 5 дивизий с других фронтов.

Советское командование приобрело боевой опыт, который выразился как в тактике ведения боевых действий, так и в организационных мероприятиях, так в частности был сделан вывод о необходимости восстановить корпусное звено управления войсками. Повысился моральный дух советского народа (в частности жителей блокадного Ленинграда) и личного состава войск; соответственно упал моральный дух немецких войск и их союзников. За боевые подвиги в войсках 4-й и 52-й армий 1179 человек были награждены орденами и медалями, 11 удостоены звания Героя Советского Союза.

Вместе с тем, проведение операции не осталось без недостатков, которые имелись как в тактическом плане (фронтальные атаки на опорные пункты противника вместо обходов, плохое взаимодействие родов войск), так и в оперативном. Задачи советского командования в полном объёме не были осуществлены. При том, что территория была освобождена, фактически ни в одном месте не удалось осуществить планируемые окружения и уничтожение войск противника, как в части (окружение группировки войск в Тихвине), так и в целом (окружение всех войск противника восточнее Волхова).

Немецкое командование, несмотря на немалые потери, в том числе и в военном имуществе, сравнительно организованно сумело отвести войска на западный берег Волхова, где воссоздало оборону по берегу реки.

В этот же период с 20 по 28 октября 1941 года проводилась Вторая Синявинская операция.

Операция началась в момент развернувшегося наступления немецких войск на Тихвин, что значительно осложнило реализацию первоначального плана. Хотя 28 октября 1941 года считается днём окончания операции, советские войска продолжили наступление и, согласно скорректированному плану, предпринимали попытки прорвать блокаду до декабря 1941 года, но так и не добились успеха.

План предстоящего наступления, сформулированный Ставкой ВГК в директиве № 002984 от 14 октября, предписывал войскам Ленинградского фронта встречными ударами с трёх сторон в общем направлении на Синявино силами «Невской оперативной группы», 55-й и 54-й армий окружить и уничтожить шлиссельбургско-синявинскую группировку противника.

Военный совет Ленинградским фронта принял решение начать наступление 20 октября силами девяти стрелковых дивизий, одной стрелковой бригады, четырёх танковых бригад и одного танкового батальона общей численностью около 70000 солдат и офицеров при поддержке 475 орудий и 97 танков.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 14889759_897157320428270_7352744535567479932_o.jpg
Просмотров: 4
Размер:	109.4 Кб
ID:	1197828

План наступления предполагал, что основной удар будет нанесён 55-й армией, которой предстояло силами "не менее пяти стрелковых дивизий с танками" наступать вдоль железной дороги Ленинград - Ивановская - Мга в направлении Синявино.

54-я армия должна была прорвать оборону противника в районе Тортолова силами 3-й гвардейской, 4-й гвардейской и 310-й стрелковой дивизий при поддержке 16-й, 122-й танковых бригад, а затем наступать в направлении Синявино на соединение с частями 55-й армии.

Соединения «Невской оперативной группы», наступая с плацдарма в районе Московской Дубровки, должны были способствовать действиям войск 55-й и 54-й армий.

Немецкие войска численностью около 54 000 человек при поддержке 450 орудий занимали прочную оборону в районе шлиссельбургско-синявинского выступа, опираясь на большое количество инженерных сооружений, построенных в лесисто-болотистой местности.

Перед началом операции советские войска не имели значительного превосходства в живой силе и артиллерии перед противником, но путём перегруппировки частей удалось создать на участках главных ударов превосходство в силах и средствах в 2-3 раза.

Командование Ленинградского фронта рассчитывало успешно осуществить операцию в короткие сроки, но 16 октября три немецких армейских корпуса 16-й армии перешли в наступление на тихвинском направлении, что поставило операцию под угрозу срыва. Несмотря на это, Ставка ВГК настояла на начале операции в установленные сроки.

Сразу после начала наступления советские войска встретили ожесточённое сопротивление противника и не смогли сходу добиться каких-либо успехов. Наступающие пехотные части были плохо подготовлены для форсирования такой водной преграды как река Нева и для ведения боевых действий в лесисто-болотистой местности.

В районе Московской Дубровки вели ожесточённые бои на левом берегу Невы 86-я, 115-я и 265-я стрелковые дивизии. На правом берегу для переправы на плацдарм были сосредоточены значительные силы, в том числе 123-я краснознамённая тяжёлая танковая бригада оснащенная танками КВ-1.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: танк.jpg
Просмотров: 0
Размер:	49.1 Кб
ID:	1197829

Поскольку переправить тяжелые танки на левый берег оказалось очень трудно, через некоторое время было принято решение перебросить эти танки в распоряжение 55-й армии для наступления вдоль южного берега Невы со стороны села Ивановское.

Наступление 54-й армии развивалось также с большим трудом. Лишь 4-я гвардейская стрелковая дивизия и 16-я танковая бригада добились некоторого успеха в районе Тортолова. При этом уже к 23 сентября части армии понесли очень большие потери и не могли больше наступать — в некоторых полках осталось по 300 активных штыков.

26 октября, по просьбе И. И. Федюнинского, Ставка ВГК провела рокировку между ним и М. С. Хозиным. М. С. Хозин был назначен командующим Ленинградским фронтом, а сам И. И. Федюнинский — командующим 54-й армией.

К концу октября стало очевидным, что новое наступление советских войск на синявинском направлении застопорилось. Кроме того, в эти дни резко обострилась ситуация в районе Тихвина, что заставило командование фронтом перебросить на это направление ряд соединений, прежде всего из состава 54-й армии.

Исходя из сложившейся обстановки было принято решение временно приостановить операцию по прорыву блокады Ленинграда и скорректировать план дальнейшего наступления.

Новый план наступления

31 октября командующий Ленинградским фронтом М. С. Хозин в докладе начальнику Генерального штаба маршалу Б. М. Шапошникову представил новый план наступления. Главная цель оставалась прежней — прорыв блокады Ленинграда.

Поскольку, основные силы 54-й армии были задействованы в Тихвинской оборонительной операции, основная роль на этот раз отводилась войскам «Невской оперативной группы», а вспомогательная — 55-й армии.

Предполагалось на первом этапе наступления силами пяти стрелковых дивизий расширить плацдарм на левом берегу Невы, а затем, усилив наступающую группировку четырьмя стрелковыми дивизиями и танковой бригадой, нанести главный удар в направлении Рабочий посёлок № 6 — Синявино.

После соединения с войсками 54-й армии, планировалось перегруппировать силы и нанести общий удар на Мгу с севера. Одновременно 2 ноября вспомогательный удар силами семи стрелковых дивизий и одной танковой бригады должна была нанести 55-й армии в направлении Ивановское — Мга. Операцию по прорыву блокады планировалось осуществить всего за несколько дней и закончить к 4-5 ноября.

Для наступления с плацдарма в районе Московской Дубровки были сосредоточены 86-я, 115-я и 265-я, 168-я, 177-я стрелковые дивизии и 20-я дивизия НКВД. Для развития предполагаемого успеха на правом берегу Невы находились 10-я стрелковая дивизия, 11-я и 4-я морская стрелковые бригады и некоторые другие соединения.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Nevskyi_patachok_1941.jpg
Просмотров: 0
Размер:	872.2 Кб
ID:	1197830Нажмите на изображение для увеличения
Название: RIAN_archive_1000_Soldiers_carrying_a_wounded_soldier.jpg
Просмотров: 0
Размер:	110.0 Кб
ID:	1197831

Для улучшения руководства войсками на «Невском пятачке» с Ораниенбаумского плацдарма было переведено управление 8-й армии во главе с её командующим генерал-лейтенантом Т. И. Шевалдиным, в подчинение которому переходили все силы «Невской оперативной группы».

Немецкие войска, ожидая удара как раз в этом месте, создали мощную линию обороны вокруг плацдарма на основе опорных пунктов: на юге — в деревне Арбузово, на востоке — в роще «Фигурная», на севере — в 1-м Городке и в 8-й ГРЭС.

Над рекой и пятачком господствовала мрачная громада 8-й ГРЭС, дававшая врагу не только отличные возможности для наблюдения, но и превосходные условия для оборудования огневых позиций с надёжными убежищами в подземных этажах. В глубине вражеской обороны, не более как в тысяче метров от линии берега, стояли два огромных кургана из шлака, накопленного за 10 лет работы ГРЭС.

Несмотря на явную неудачу в первый день наступления, советское командование всё-таки рассчитывало на успех. Командующий 8-й армией Т. И. Шевалдин приказал командирам подразделений, сражавшихся на плацдарме, лично вести в атаку бойцов. Однако ни эта мера, ни семь лёгких танков, которые с большим трудом удалось переправить на плацдарм, не принесли желаемого успеха. Через несколько дней непрекращающихся атак все дивизии первого эшелона понесли огромные потери и были не способны для дальнейших активных действий.

8 ноября И. В. Сталин, обеспокоенный медленным развитием операции по прорыву блокады, в телефонном разговоре посоветовал М. С. Хозину и А. А. Жданову составить из добровольцев один или два сводных полка, надеясь, что «сводные полки смелых людей потянут за собой и остальную пехоту».

В течение суток были сформированы три коммунистических полка численностью по 2 750 человек в каждом. Кроме того, за счёт сокращения тылов были пополнены дивизии, находившиеся на левом берегу Невы. Численность артиллерийской группировки под командованием начальника артиллерии Ленинградского фронта полковника С. А. Краснопевцева, поддерживающая наступление в районе «Невского пятачка», была доведена до 600 орудий и миномётов. На плацдарм с правого берега было переправлено несколько артиллерийских и миномётных частей для осуществления непосредственной поддержки пехотных подразделений.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: RIAN_archive_286_Homecoming.jpg
Просмотров: 2
Размер:	102.4 Кб
ID:	1197832

Утром 10 ноября, переправившись на плацдарм, в атаку пошёл 1-й ударный коммунистический полк, но встреченный ураганным огнём противника понес большие потери и успеха не добился. К концу дня в полку осталось всего около 500 человек.

11 ноября немецкие позиции атаковал 2-й коммунистический полк, при поддержке значительно поредевших 168-й, 177-й стрелковых дивизий с целью захватить 1-й Городок. 12 ноября в наступление был брошен 3-й коммунистический полк. 13 ноября командующий армией Т. И. Шевалдин отдал приказ наступать силами трёх коммунистических полков и пяти стрелковых дивизий. Однако все части уже понесли такие потери, что, сведенные вместе, были по численности меньше одной полнокровной дивизии. Как следствие, все атаки закончились безрезультатно.

В конце ноября, был снят с должности Т. И. Шевалдин, а новым командующим 8-й армией стал генерал-майор А. Л. Бондарев. При этом командование Ленинградским фронтом продолжало докладывать в Москву, что они по-прежнему «в прорыве на восток абсолютно убеждены».

Однако несмотря неоднократные атаки, которые продолжались до конца декабря 1941 года, советские части всякий раз, неся большие потери, были вынуждены отступать на исходные позиции. Каждый день на плацдарме советские части теряли в ожесточённых боях до 1000 человек. При этом безвозвратные потери составляли большую часть от общих потерь, поскольку эвакуация раненых с плацдарма была крайне затруднена.

К концу ноября на плацдарм удалось переправить 20 танков КВ-1 и 10 танков Т-34, но и использование танков существенно не изменило ситуацию — стрелковым соединениям не удалось продвинуться на восток дальше противотанкового рва перед рощей «Фигурная» в полутора километрах восточнее Московской Дубровки.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 14110139.203911.1358.jpeg
Просмотров: 1
Размер:	45.2 Кб
ID:	1197833

В декабре интенсивность боев на «Невском пятачке» несколько спала и советские части перешли к обороне. Тем не менее, попытки овладеть ключевыми опорными пунктами вокруг плацдарма продолжались. Так, 20 декабря части 86-й стрелковой дивизии и 123-й танковой бригады атаковали противника в направлении Арбузово и Анненское, но не добились успеха. Более того, в это же время немецкие войска на левом фланге плацдарма в районе 1-го Городка нанесли мощный контрудар. Для восстановления положения и удержания «Невского пятачка» советскому командованию пришлось перебросить на плацдарм дополнительные силы.

Всего на «Невском пятачке» в октябре — декабре вели боевые действия шесть стрелковых дивизий (86-я, 115-я, 265-я, 168-я, 177-я и 10-я), 20-я дивизия НКВД, 4-я морская стрелковая бригада, 11-я стрелковая бригада, три ударных коммунистических полка, а также несколько артиллерийских и танковых частей.

Все это время советским войскам в районе «Невского пятачка» противостояли немецкие части 7-й парашютно-десантной, 1-й, 96-й, 227-й и 223-й пехотных дивизий. Немецкое командование постоянно сменяли свои части для отдыха и пополнения и только потом бросали их снова в бой, что создавало впечатление о наличии крупной немецкой группировки в этом районе.

Согласно плану операции соединениям 55-й армии предстояло, наступая вдоль южного берега Невы, захватить район Усть-Тосно и, взяв под контроль мосты, форсировать реку Тосна. После чего предполагалось продолжить наступление в сторону Мги.

В начале ноября, как и планировалось, в наступления перешла ударная группировка 55-й армии в составе 43-й, 85-й стрелковых дивизий и 123-й танковой бригады, оснащенной тяжелыми танками КВ-1. Оборонявшиеся в районе Усть-Тосно части немецких 121-й и 122-й пехотных дивизий сумели отразить все атаки и удержали позиции.

Ввод в бой четырёх стрелковых дивизий (90-я, 70-я, 125-я, 268-я) и двух танковых батальонов не изменил ситуацию в пользу советских войск.

Не добились сколько-нибудь значимых успехов и соединения 54-й армии, которые до 9 ноября пытались наступать в направлении Синявино. Из трёх стрелковых дивизий, одной стрелковой и одной танковой бригад, действовавших на рубеже Липка — Лодва, только 286-я стрелковая дивизия была способна вести активные боевые действия. Остальные части стояли в обороне и были вынуждены отражать атаки немецкой 223-й пехотной дивизии.

Попытки советских войск Невской оперативной группы, 54-й и 55-й армий прорвать блокаду, предпринятые в ноябре — декабре 1941 года, формально не относятся ко 2-й Синявинской операции, поскольку датой её окончания, как правило, обозначают 28 октября. Считается, что в этот день советские войска были вынуждены прекратить наступление в связи с обострением обстановки на тихвинском направлении.

Все попытки прорыва блокады, предпринятые войсками Ленинградского фронта в октябре — декабре 1941 года, закончились безрезультатно и с большими потерями для советских войск.

Поскольку снабжение города в то время было возможно только по воздуху или по „Дороге жизни“, положение защитников и жителей города стало катастрофическим.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1dsgfjtuil9uop-5019c3844164cb0f5f598cedecee2497.jpg
Просмотров: 0
Размер:	70.7 Кб
ID:	1197834Нажмите на изображение для увеличения
Название: eczil8kwlt0-gv5udtsaig.jpg
Просмотров: 0
Размер:	69.5 Кб
ID:	1197835

Начавшийся осенью 1941 года голод отрицательно сказался на боеспособности частей Ленинградского фронта. Так, на 1 декабря 1941 года в частях фронта болели тяжёлой формой дистрофии 6061 человек, а на 1 января 1942 года — 12 604.

Опыт боев первой половины ноября 1941 года выявил типичные ошибки в действиях нашей артиллерии: плохо поставлена артиллерийская разведка, слаба связь с пехотными частями, неумело планируется огонь, недостаточно точная корректировка, увлечение стрельбой по площадям.

Все это, а также постоянные требования Ставки ВГК ускорить наступление, многочисленные рокировки в командном составе фронта и армий, отсутствие боевого опыта у командиров и бойцов, плохая организация взаимодействий и управления, отсутствие надёжных сведений об обороне противника предопределили провал попыток прорвать блокаду Ленинграда в октябре-декабре 1941 года.

Единственным относительным успехом было то, что войска Ленинградского фронта своими активными действиями способствовали победе советских войск в Тихвинской наступательной операции.
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus на форуме   Цитата
Сказали cпасибо (10):
Boleslav (14.06.2020), carassus (09.06.2020), cuda (16.06.2020), HaruTarra (09.06.2020), MGHO (13.06.2020), ms506 (09.06.2020), Pivoraki (09.06.2020), Seras (09.06.2020), toliktr (09.06.2020), Андрей@ (09.06.2020)
Старый 16.06.2020, 10:38   #4435
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,418
Сказал(а) спасибо: 28,485
Поблагодарили 35,620 раз(а) в 8,249 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию 268. Коминтерн, 1931 - S-model

«Коминтерн» (Коммунистический интернационал) — советский средний артиллерийский тягач.

Создан в 1931 году по заданию Главного артиллерийского управления РККА инженерами Харьковского паровозостроительного завода под руководством Б. Н. Воронкова (ведущие конструкторы Д. М. Иванов и Д. Ф. Бобров). После существенной доработки конструкции с использованием ходовой части и некоторых других узлов и агрегатов среднего танка Т-24, в 1934 году началось серийное производство.

Всего за период с 1934 по 1940 год было изготовлено и поступило в войска 1 798 машин. В 1940 году производство было прекращено в связи с появлением более совершенного и мощного артиллерийского тягача «Ворошиловец».

Перед Великой Отечественной войной значительная часть машин находилась на Дальнем Востоке, большое количество использовалось в промышленности.

С их помощью резко повысилась тактическая и оперативная подвижность артиллерии. Эти машины могли буксировать практически все тяжелые артиллерийские системы: 76-мм зенитные пушки образца 1931 года, 85-мм зенитные пушки образца 1939 года, 122-мм пушки образца 1931/37 года, 122-мм гаубицы образца 1938 года, 152-мм гаубицы образца 1934/36 года, 152-мм пушки образца 1935 года (БР-2), 152-мм гаубицы-пушки образца 1937 года (МЛ-20), 203-мм гаубицы образца 1931 года (Б-4). На довоенных парадах они обычно возили 122-мм корпусные пушки образца 1931/37 г (А-19) и 152-мм гаубицы-пушки образца 1937 г (МЛ-20).

На 1 января 1941 года в Красной Армии 1017 Коминтернов (4,7 % специальных артиллерийских тягачей), хотя по штатам, утвержденным в апреле 1941 года, их должно было быть 6891. На 22 июня 1941 года в войсках их 1500. К 1945 году в действующей армии числились 568 тягачей Коминтерн (потеряно с 1 сентября 1942 года всего 56), которые широко применялись для транспортировки всех типов полевой и гаубичной артиллерии.
Миниатюры:
1.jpg   2.jpg   3.jpg  

4.jpg   5.jpg   6.jpg  

IMG_6633.JPG   IMG_6647.JPG   IMG_6645.JPG  

IMG_6643.JPG   IMG_6648.jpg   IMG_6650.JPG  

IMG_6642.JPG   IMG_6651.JPG   unnamed (1).jpg  

__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]

Последний раз редактировалось Maksus; 16.06.2020 в 10:48.
Maksus на форуме   Цитата
Сказали cпасибо (11):
Antitrend (16.06.2020), carassus (16.06.2020), cuda (16.06.2020), cyberman 77 (16.06.2020), HaruTarra (16.06.2020), MGHO (17.06.2020), Pivoraki (16.06.2020), redjeek (16.06.2020), Seras (16.06.2020), toliktr (16.06.2020), Андрей@ (16.06.2020)
Старый 16.06.2020, 11:34   #4436
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,418
Сказал(а) спасибо: 28,485
Поблагодарили 35,620 раз(а) в 8,249 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Т-24 и тягач на его базе
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04756.jpg
Просмотров: 8
Размер:	711.5 Кб
ID:	1198520Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04757.jpg
Просмотров: 2
Размер:	730.5 Кб
ID:	1198521Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04758.jpg
Просмотров: 1
Размер:	667.2 Кб
ID:	1198522

Коминтерн с Б-4
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05173.jpg
Просмотров: 4
Размер:	739.0 Кб
ID:	1198523Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05175.jpg
Просмотров: 3
Размер:	769.0 Кб
ID:	1198524

Сначала меня как-то смутил размер колес Б-4, показалось, что они крупные. Но по фото все ОК.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: komintern.JPG
Просмотров: 2
Размер:	71.0 Кб
ID:	1198525Нажмите на изображение для увеличения
Название: 22356211_m.png
Просмотров: 1
Размер:	502.7 Кб
ID:	1198526Нажмите на изображение для увеличения
Название: b-4.33394.jpg
Просмотров: 1
Размер:	218.1 Кб
ID:	1198527
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]

Последний раз редактировалось Maksus; 16.06.2020 в 11:41.
Maksus на форуме   Цитата
Сказали cпасибо (12):
Antitrend (16.06.2020), carassus (16.06.2020), cuda (16.06.2020), cyberman 77 (16.06.2020), HaruTarra (16.06.2020), MGHO (17.06.2020), parovoz (18.06.2020), Pivoraki (16.06.2020), redjeek (16.06.2020), Seras (16.06.2020), toliktr (16.06.2020), Андрей@ (16.06.2020)
Старый 16.06.2020, 11:40   #4437
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: UA
Сообщений: 6,626
Сказал(а) спасибо: 19,842
Поблагодарили 20,950 раз(а) в 5,578 сообщениях
По умолчанию

Понра А тебе он как?

Макс, сколько у тебя сейчас наших тягачей в коллекции?
__________________
Александр
-----------------------------------------
Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.


(с) Hilaire Belloc
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Maksus (16.06.2020)
Старый 16.06.2020, 11:44   #4438
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,418
Сказал(а) спасибо: 28,485
Поблагодарили 35,620 раз(а) в 8,249 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
Понра А тебе он как?

Макс, сколько у тебя сейчас наших тягачей в коллекции?
Он клевый!
Два у меня тягача - Коминтерн и Ворошиловец. Я очень рад, что их заполучил, особенно Ворошиловца, он как-то поинтереснее внешне, зато Коминтерн более брутальный.
Это как ЗИЛ-131 с КРАЗом сравнивать, оба классные, но один - мега-мощь, второй более "гламурный".
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus на форуме   Цитата
Сказали cпасибо (3):
cuda (16.06.2020), HaruTarra (16.06.2020), Андрей@ (16.06.2020)
Старый 16.06.2020, 12:00   #4439
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: UA
Сообщений: 6,626
Сказал(а) спасибо: 19,842
Поблагодарили 20,950 раз(а) в 5,578 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
... особенно Ворошиловца...
Во, вот его с "кувалдой" - в самый раз
А к "Коминтерну" бы М-30 или МЛ-20 (или даже зенитку какую-нибудь) прицепить.

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
... оба классные, но один - мега-мощь, второй более "гламурный".
Пожалуйста, если будет время - сфотографируй оба этих тягача рядом.

Добавлено через 7 минут
Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Два у меня тягача...
А из послевоенных у тебя, разве, ничего нет? Даже мега-популярного АТ-Т (или машины какой-нибудь на его базе)?
__________________
Александр
-----------------------------------------
Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.


(с) Hilaire Belloc
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Maksus (16.06.2020), Андрей@ (16.06.2020)
Старый 16.06.2020, 12:00   #4440
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,418
Сказал(а) спасибо: 28,485
Поблагодарили 35,620 раз(а) в 8,249 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
Во, вот его с "кувалдой" - в самый раз
А к "Коминтерну" бы М-30 или МЛ-20 (или даже зенитку какую-нибудь) прицепить...
У меня других орудий буксируемых нет, вообще в 1/72 наших больше нет.

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
...А из послевоенных у тебя, разве, ничего нет? Даже мега-популярного АТ-Т (или машины какой-нибудь на его базе)?
НИЧЕГО. Вообще ничего. Вот такой он, мир готовых моделей 1/72.

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
...Пожалуйста, если будет время - сфотографируй оба этих тягача рядом.
Ок.
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]

Последний раз редактировалось Maksus; 16.06.2020 в 12:08.
Maksus на форуме   Цитата
Сказали cпасибо (2):
HaruTarra (16.06.2020), Андрей@ (16.06.2020)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:19. Часовой пояс GMT +3.