В 80-х годах финская фирма ТАМРО, поставила в СССР партию патологоанатомических фургонов на базе РАФ-2203. Собственного специализированного автомобиля предназначенного для перевозки трупов в СССР не выпускалось. Для этих целей использовались обычные медицинские РАФ-22031, которые плохо для этого подходили, т.к. рассчитаны были только на 2-х "пассажиров" и имели перегородку с раздвижным стеклом которая прекрасно пропускала все характерные запахи. Фургон же РАФ-ТАМРО был расчитан на 4 трупа имел глухую изолирующую перегородку и был оснащен мощной системой кондиционирования, фактически это был маленький рефрижератор, морг на колесах. Даже современные патологоанатомические Газели не имеют такой роскоши, оснащены только принудительной вентиляцией. Окраска РАФиков выполнялась в соответствии с финскими стандартами для таких машин - синий с белой полосой. Существовал также вариант повышенной "пассажировместимости" с высокой крышей, как у реанимобиля. Широкого распространения данные автомобили не получили, в первую очередь из-за высокой стоимости подобного финского "тюннинга". Прославился же этот РАФик благодаря фургону привезенному на московскую выставку, на борта выставочного автомобиля была нанесена поясняющая надпись "машина для перевозки покойников".