Американские Грузовики Часть 2

[Lord]

Петербилт 378 модели пока нечастый гость на наших улицах, по отношению с Фрейтлайнерами и Интернешеналами

[kamod]

На первой странице темы я выложил фото Кенворта Т800.
Он стоял в тени деревьев. Здесь фото того же грузовика при солнечном свете

[Blackdog]

На первой странице темы я выложил фото Кенворта Т800.
Он стоял в тени деревьев. Здесь фото того же грузовика при солнечном свете

Вот что удивительно: при таком широком передке у машины не четыре, а две фары. Огромная, типично американская решётка радиатора поглотила практически всё пространство! Причудливый дизайн.

[kamod]

Это сделано специально. Масим Чернявский (Maxx_Chern) тогда писал что на этом грузовике стоит радиатор большего размера как вариант для жарких стран позволющий перевозить крупные грузы с низкой скоростью.
Ещё добавлю что у нас частенько перевозят крупные грузы именно на американцах.

[Slava]

Отокар в Испании. Старая фотография из моей коллекции.

[Blackdog]

Отокар в Испании. Старая фотография из моей коллекции.

Это же пивной грузовик! На кузове надпись "cerveza", что по-испански и означает "пиво" (а я ни разу не пробовал San Miguel, но в честь этого диковинного грузовика отведал бы - впрочем, ни разу в продаже не встречал). Кстати, вспомнилось, что в США была выпущена иллюстрированная книга, полностью посвященная истории грузовиков, перевозивших данный напиток

[Slava]

Сообщение от Slava

Отокар в Испании. Старая фотография из моей коллекции.

Это же пивной грузовик! На кузове надпись "cerveza", что по-испански и означает "пиво" (а я ни разу не пробовал San Miguel, но в честь этого диковинного грузовика отведал бы). Кстати, вспомнилось, что в США была выпущена иллюстрированная книга, полностью посвященная истории грузовиков, перевозивших данный напиток

И не пробуй, "Сан-Мигель" плохое пиво, в Испании пиво варить не умеют
А грузовик красивый! Сейчас уже в Испании американких грузовиков нету.

[smxi]

Петербилт на трассе...

[Trucker]

Отокар в Испании. Старая фотография из моей коллекции.

Добавлю, что кабина - местного производства. В некоторых европейских странах, особенно Нидерландах и Великобритании, на экспортные американские грузовики часто монтировали кабины собственного производства. Таким же образом поступали и с "демобилизованными" грузовиками оставшимися от армии США после Второй мировой войны.

[Slava]

Сообщение от Slava

Отокар в Испании. Старая фотография из моей коллекции.

Добавлю, что кабина - местного производства. В некоторых европейских странах, особенно Нидерландах и Великобритании, на экспортные американские грузовики часто монтировали кабины собственного производства. Таким же образом поступали и с "демобилизованными" грузовиками оставшимися от армии США после Второй мировой войны.

Да, голландцы мастера были с 20-х годов американцев переделывать, бельгийцы, испанцы, датчане тоже свои кабины ставили. А в странах со своей развитой автопромышленностью как Германия, американских грузовиков практически не было. Про "демобилизованные" я писал давно еще, целая тема была, но она пропала после очередной "зачистки" - на них и моторы выбрасывались и ставились европейские экономичные диизели (Хеншель, Дойц, Кромхоут), иногда даже мосты третьи обрезали. Целая отрасль индустрии тогда была в Европе, особенно после войны, но и до 70-х годов. Знаменитые голландские фирмы ХИНАФ и Терберг тоже с этого начинали. А вообще еще после Первой мировой американские Уайты, Либерти и Паккарды в Европе переделывали.