Седельный тягач 4x2 ЗИЛ-130В1 + п/п К4-АМГ

[AJIEKCEu]

Масштабная модель ЗИЛ-130В1 с полуприцепом-муковозом К4-АМГ
Ожидается с 15 февраля 2017 г. Идет бронирование

Наберусь терпения, и буду ожидать полуприцеп отдельно, и от аиста.

[Bender-x100]

По моему пониманию, этот тягач ЗИЛ-130В1 с муковозом хотелось бы, чтобы он был со старой облицовкой, так и поступил.
На крышу знак автопоезда в виде желтого треугольника; машина работает в Крыму, отсюда и таковые номера; кстати, на скринах к/ф Ответный ход от 1981-го года в известной сцене участвуют две разные машины, но обе с красной лицевой частью бампера, что тоже учтено; посеребрил жалюзи радиатора.

[Bender-x100]

Меня убедили, что временной отрезок для этой сцепки нужно двинуть вперед, в 1983-1986-88 и далее года. Для этого вернул новую облицовку на место. Вместо треугольного знака установлены три огонька, а так же зарегистрированы номерами ГОСТа 1980 года как тягач, так и сам муковоз. В данном случае для меня было очень сложно определить регион, в котором использовался полуприцеп муковоза, посколько отец помнить только 50-килограммовые мешки "мука" в трехтонных и пятитонных грузовиках, но определенно точно его использовали на Крымском полуострове, к этому региону и "прилепились".

[Bender-x100]

Бате не очень нравился шрифт на бочках - узкие буквы. Поэтому он меня попросил заменить на полуприцеп Автоистории, где шрифт очень похож на надписи МОЛОКО и ХЛЕБ на других грузовых автомобилях, и с некоторыми доработками.
По ходу окрасил трубы с левой стороны в синий цвет и оформил циферблат манометра, номера оставил прежние.