|
Цитата:
|
Боже ж ты мой! Кто их тогда так красил!?
(был бы в "хаки" - купил бы)
|
|
Цитата:
|
Жёлтый цвет - это аэрофлот?
А по годам и цветам может соответствовать?
|
|
Цитата:
|
Простите, не поверил.
Всё облили жёлтым цветом? И в каком году?
|
|
Цитата:
|
Да, вот... в продолжение непонимания...
Если у Вас есть фото авто да в цвете, обнародуйте таковые за дабы не возникали вопросы.
В массовом магазине предоставляют примерные прототипы, ну и пользователи что-то ищут.
Предложение - если у Вас есть фотофакт о предложенном окрасе очень единичной авто, публикуйте. Не будет не понятных вопросов.
Иногда получается ситуация как иногда с Костромой, когда выявляются не очень массовые цвета у модели.
Да, бензозаправщики ЗиС-5 в различных зелёных и его оттенках понятны.
Дожили ли до года ЗиС-5 до аэродромных поздних( теперь уже поздних-российских-других совсем) жёлтых цветов?
|
|
Цитата:
|
Не знаю когда эту расцветку ввели, но то, что во время войны (а ЗИС-5В - машина, выпускавшаяся в основной массе в военное для страны время) красить так технику - нонсенс, наверное неоспоримый факт: слишком яркий объект в итоге получается. Разве предположить, что какой-то из экземпляров чудом дожил до введения такого стандарта окраски.
Если бы зеленый был (военный) - довольно интересным был бы вариант, по крайней мере для меня.
|
Цитата:
|
|
Если у Вас есть фото авто да в цвете, обнародуйте таковые за дабы не возникали вопросы.
|
Поддержу, было бы неплохо, если рядом с фото модели публиковали фото оригинала прототипа. Хотя бы в гайд-парке.
|
В наш век развития техники, когда фотокамера в телефоне давно обыденность, все труднее многими воспринимается отсутствие фотоподтверждений чего либо, даже если это было много лет назад.
Фактически, если нет фото или видео, значит ничего нет. А если еще и быстрый поиск в интернете не дал результата – то тем более не о чем говорить!
При этом, как правило, не принимается в расчет (а зачем напрягаться?), что могут быть и иные источники информации, значительная часть работы с которыми – поиск и обработка этой самой информации. Речь об этом неоднократно шла на страницах данного форума и других тематических ресурсов.
Работая над этой серией ЗИСов, мы ставили непростую задачу: показать в моделях возможные цветовые решения, что бы как-то «разбавить» исторически верные «50 оттенков защитного», но уж очень «унылые», в силу своей некой однообразности, на полках, особенно, если тематика коллекционирования предусматривает собирание моделей этого периода. В своем поиске мы ориентировались на опыт производителей более дорого ценового сегмента, скрупулезно подходящих к информационному исследованию будущих прототипов. Поэтому в данной серии имеют место малораспространенные, а то и непривычные, но реально существовавшие цветовые решения.
Касаемо последней анонсированной модели, то при ее создании компилировалась информация от уважаемых людей, которым в той или иной степени довелось иметь отношение к наземной технике обеспечения полетов (в том числе и по воспоминаниям полковника авиации в запасе Ткачука Н.Н., за что ему отдельное спасибо).
Таким образом удалось установить, что в свое время имели место эпизоды, когда топливозаправщики на шасси ЗИС-5В уральского послевоенного производства (этот момент особо уточнялся) были переданы из региональных аэропортов в аэроклубы Западной Украины и Белоруссии. Имея, по сути, небольшую эксплуатационную наработку, но будучи уже морально устаревшими, но все еще работоспособными, они продолжали нести службу «на задворках региональной авиации» даже еще в конце 70-х - начале 80-г. Нам стало известно, как минимум, о двух аналогичных фактах. Окрас переданных машин был желтый, но без «аэрофлотовской» символики. Мы постарались максимально узнать, насколько было возможным, особенности их внешнего вида. Результатом этой работы и стало появление моделей машин в таком варианте окраски.
ГАЗон NEXT (C41R31)
АЦ (УралЗИС-355) Приспособлена для пожаротушения
Линейный вид
