Возможно дело было в самом Норильске.. Аэропорт Алыкель "уникальный" в своем роде. У многих российских портов есть "уникальные" врожденные недостатки, но Алыкель переплевывает их все Его построили в непригодном для аэродрома месте. Это наверное самый сложный технически для экипажей порт, и один из самых суровых по метеопоказателям. Из за сильных туманов и метелей аэропорт закрыт в среднем 180 дней в году (то есть половину года). Пронизывающие ветра со снегом "зашпаклевывают" любую щель в технике и наметают сугробы в несколько метров (магистральную и 3ю РД обычно не чистят даже зимой) Ну и морозы под 50гр. на ветру не любая техника выдержит.
Возможно Газ-51 был более подходящим для эксплуатации в таких условиях. А может быть, в какой то момент для УАЗа не привезли запчасти (все из за той же нелетной погоды) и нужно было срочно что то делать..
А давно ли это снято? Хочу понять, жив ли ещё показанный на фото Ту-104А-ТС борт 48-красный (зав. №86601302). А то я в Чкаловской давно не был, и даже когда там день открытых дверей, то на стоянку отряда космонавтов всё равно не пускают.
А давно ли это снято? Хочу понять, жив ли ещё показанный на фото Ту-104А-ТС борт 48-красный (зав. №86601302). А то я в Чкаловской давно не был, и даже когда там день открытых дверей, то на стоянку отряда космонавтов всё равно не пускают.
Он стоит до сих пор на площадке у ТЭЧ космического полка (теперь можно сказать уже бывшего полка). Состояние как на фото.