Надеюсь, до серии дело не дойдет. Бескапотный КрАЗ - это нонсенс.
Я бы не стал выражаться так радикально. Заводу нужно развивать свой потенциал, а рынок капотных автомобилей очень узок. Максимум, что еще может КрАЗ, это увеличить их выпуск вдвое - больше никто просто не купит, а возможности у завода большие. Нужен новый продукт! И бескапотные дорожные самосвалы на 25 тонн, это то, что может сейчас выстрельнуть. С другой строны слабая сторона всех КрАЗов это ярославские агрегаты, которые нужно заменять!!! Но, чем? Поставь туда европейский двигатель и все приемущество в цене тут же пропадает! А китайцы и тем более Шанси предлагает неплохие агрегаты по разумной цене! Сочетание мощной кразовской рамы и кузова с китайскими силовыми агрегатами - направление с точки маркетинга абсолютно правильное. Что касается кабины, то она действительно в серии скорее всего будет другой. Представленный вариант не более чем носитель идеи. Скорее всего КрАЗ сделает свою каркасно-панельную кабину и отличать его от Камазов с кабиной Шанси (которых, кстати тоже пока нет в серии) не придется....
А тут меня ждал почти инфаркт. Даже не комментирую... 8)
Так так. И какие перспективы у этого, не побоюсь этого слова, гавнища? С китайцами дружим теперь? Как теперь Краз от Камаза отличать с такой же кабиной Shaanxi...
Та оставьте его в покое... С.В.Сазонов (гендиректор КрАЗа) сам лично сказал, что это лишь "проба пера в бескапотниках". Думаю, в серии мы это "чудо" не увидим (к счастью...) :wink: