выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.02.2018, 20:55   #3431
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,327
Сказал(а) спасибо: 22,711
Поблагодарили 34,944 раз(а) в 9,215 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
Да уж. Мы как-то несколько лет назад с Борей говорили на эту тему, я тогда сказал, что штук 15 надо бы. Сейчас у меня есть девять, но теперь аппетит пришел во время еды и я думаю, что можно и штук 20 завести Это при 8 шасси
Гы... какая знакомая история! (только у меня вместо Роялей были W140)
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума  
Сказали cпасибо (2):
Antitrend (17.02.2018), kitt409 (24.02.2018)
 
Старый 24.02.2018, 16:01   #3432
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 6,705
Сказал(а) спасибо: 30,104
Поблагодарили 20,926 раз(а) в 5,226 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Хочу вот такую длинную историю рассказать про гонщиков и "героев былых времен" Франции. Я был немного знаком с ней по прошлым раскопкам истории Бугатти, но тут попался более детальный (иногда до леденящих подробностей) источник, книга про героев-автогонщиков. Ну я и не поленился сделать перевод. Эта история предваряет следующую модель, ее можно рассматривать в качестве подсказки того, какой она будет (это редкая и малоизвестная гоночная машина и такая же модель), а можно и просто так почитать.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Grover-Williams-1.jpg
Просмотров: 4
Размер:	241.3 Кб
ID:	1115766Нажмите на изображение для увеличения
Название: Robert_Benoist_Monza_1927_(cropped).jpg
Просмотров: 0
Размер:	95.0 Кб
ID:	1115768Нажмите на изображение для увеличения
Название: Jean-Pierre_Wimille.jpg
Просмотров: 0
Размер:	748.1 Кб
ID:	1115767

Фрагмент из книги Motor Racing Heroes: The Stories of 100 Greats. Robert Newman
Французские гонщики Grover-Williams, Benoist и Wimille стали друзьями в годы своей довоенной карьеры, но эти отношения продолжились в намного более опасной обстановке во время войны, которая привела к смерти двух из них. Все эти гонщики много раз побеждали на этапах Гран-При с 20-х годов и других гонках, выступая преимущественно на Бугатти разных моделей, а также Деляжах и других машинах. Бенуа и Вимилль в одном экипаже выиграли Ле-Ман 1937 года на «танке» Бугатти-57G, после чего Бенуа ушел из автоспорта в возрасте 42 лет. Вимиль выиграл на другом танке Бугатти-57 еще один Ле-Ман в 1939 году в паре с Вейроном. В общем, эти гонщики были элитой довоенного европейского автоспорта.
После немецкого блицкрига во Францию и парада в Париже 24 июня 1940 года Гровер-Уильямс и Бенуа бежали в Англию, как многие другие французские граждане. Там они стали членами подразделения спецопераций (Special Operations Executive, SOE), базирующегося в Лондоне и прошли курс тренировок для работы в качестве тайных агентов. Вскоре после завершения этих курсов они были заброшены во Францию (десантировались с парашютами) для участия в деятельности Сопротивления.
Гровер-Уильямс высадился первым, с заданием создать сеть подпольных ячеек для саботажа и приема парашютных передач вблизи Парижа. Бенуа последовал за ним – он связался с Гровером-Уильямсом и они получили груз с оружием, который для них выбросили на парашютах в лес Рамбуйе под Парижем. Они доставили оружие в дом Бенуа на окраине города, где оно было рассортировано, складировано и позднее распределено среди участников подполья. В конце июня 1942 года Бенуа встретил своего друга 34-летнего автогонщика Жан-Пьера Вимилля и пригласил его присоединиться к Сопротивлению. В свою очередь, Жан-Пьер привлек к подпольной борьбе свою прекрасную жену Кристиану, которая была членом французской лыжной сборной.
Информатор гестапо предал сеть подпольщиков в июне 43 года и дом Робера Бенуа накрыло СС. Тот же предатель сдал и Гровера-Уильямса, которого забрали в печально известную парижскую штаб-квартиру гестапо на Авеню Фок 82-84 неподалеку от Триумфальной Арки. Его подвергли тяжелым пыткам, но он не сказал ничего, после чего был отправлен в концлагерь Заксенхаузен. Весной 45 года, перед приближением к лагерю союзников, СС закрыла лагерь, а заключенных погнали пешком к побережью моря, где их должны были посадить на старые корабли и утопить. Обессиленные, больные, истощенные до состояния скелетов заключенные, многие босиком, не могли проделать такой путь. Упавших тут же расстреливал конвой. Считается, что в числе расстрелянных был и Гровер-Уильямс.
Робера Бенуа через две недели гестапо схватило в Париже, но по дороге в гестапо он сумел выскочить из машины, в которой его везли, и скрыться. Связавшись с подпольем, он сумел выбраться в Англию. В октябре 43 года он вновь был сброшен с парашютом во Францию для продолжения борьбы в Сопротивлении. Он должен был провести 4-месячную спецоперацию SOE, после чего вернуться в Британию. Бенуа вышел на контакт с Вимиллем, который присоединился к этой операции по подготовке к высадке союзников в Нормандии, которая заключалась в подрыве обороны немцев перед высадкой 6 июня 44 года. Бенуа, Вимилль, Дениз Блок и другие подпольщики атаковали множество целей в порту Нанта и взорвали их.
Через двенадцать дней Робер Бенуа был арестован в Париже и на этот раз он не смог сбежать. В тюрьме его пытали, а также пытались давить на родственные чувства, сказав, что дадут увидеться с матерью в случае согласия на сотрудничество, хотя это была ложь. На самом деле его мать уже скончалась в концлагере, куда попала из-за участия сына в Сопротивлении. Бенуа отказался от сотрудничества, молчал на допросах и был отправлен в концлагерь Бухенвальд 17 августа, а 12 сентября повешен там на рояльной струне.
Оставшаяся часть команды Бенуа, включая Вимилля, между тем, попала в ловушку в доме недалеко от Парижа, где была окружена гестапо и СС. Вимилль смог выбраться через окно и прыгнуть в реку, уплыть и затем скрыться лесом. После освобождения Парижа в 44 году он вернулся к службе во французских ВВС, где уже успел послужить в начале войны, до того, как Франция сдалась гитлеровцам. Но его товарищей в том доме немцы захватили. Входившая в группу Дениз Блок была после пыток в гестапо отправлена в женский концлагерь Равенсбрюк, где была казнена и сожжена. Гестапо также арестовало жену Вимилля, но ей чудом удалось спастись. Кристиану также должны были отправить в Равенсбрюк, но в тюрьму, где она содержалась, Красный Крест привез сэндвичи для заключенных, которые готовились к этапу в Равенсбрюк. Сотрудник Красного Креста, выдававший эти сэндвичи, взял Кристиану в свой фургон, дал ей форменное пальто сотрудника Красного Креста и сказал ей помогать выдавать сэнвичи, чтобы показать охране, что она тоже из этой организации, после чего вывез ее в своем фургоне из тюрьмы.
Жан-Пьер Вимилль ненадолго пережил своих товарищей по гонкам и Сопротивлению. Вернувшись в автоспорт, в 1949 году он погиб в аварии на машине Симка-Гордини в Аргентине на Гран-При генерала Перона возле Буэнос-Айреса.
Имена капитана Робера Бенуа и капитана Вильяма Гровер-Уильямса выбиты на Свитке славы подразделения SOE на памятнике, установленном возле Тура. В честь Жан-Пьера Вимилля также воздвигнут мемориал – в Булонском лесу Парижа, на кольце первой послевоенной гонки Coupe des Prisonniers, выигранной им, не так далеко от ненавистного адреса 82-84 Авеню Фок, где располагалось парижское гестапо.
__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума  
Сказали cпасибо (17):
BARSUK72 (24.02.2018), Botya (26.02.2018), carassus (24.02.2018), Colobox (24.02.2018), cuda (25.02.2018), DrIr (24.02.2018), ferodo01 (24.02.2018), HaruTarra (25.02.2018), Jyzeppe (26.02.2018), kitt409 (24.02.2018), Maksus (24.02.2018), Pivoraki (27.02.2018), redjeek (24.02.2018), Seras (24.02.2018), Валерий Беликов (26.02.2018), Полковник (26.02.2018), Снусмумрик (24.02.2018)
Старый 24.02.2018, 16:33   #3433
BARSUK72
 
Аватар для BARSUK72
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Симферополь, Крым, Россия
Сообщений: 8,560
Сказал(а) спасибо: 18,138
Поблагодарили 37,756 раз(а) в 7,084 сообщениях
Альбомов(фоток): 5(225)
По умолчанию

Фильм бы сняли по этой истории, было бы круто.
А то снимают всякую xрень типо как они героически драпали из Дюнкерка или о Железном человеке....... просто слов нет. Тут такой сюжет. а они снимают то сиквилы то римеки.........
BARSUK72 вне форума  
Сказали cпасибо (6):
Antitrend (24.02.2018), Colobox (24.02.2018), kitt409 (24.02.2018), Maksus (24.02.2018), Валерий Беликов (26.02.2018), Снусмумрик (24.02.2018)
Старый 24.02.2018, 16:52   #3434
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 6,705
Сказал(а) спасибо: 30,104
Поблагодарили 20,926 раз(а) в 5,226 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Сообщение от BARSUK72 Посмотреть сообщение
Фильм бы сняли по этой истории, было бы круто.
А то снимают всякую xрень типо как они героически драпали из Дюнкерка или о Железном человеке....... просто слов нет. Тут такой сюжет. а они снимают то сиквилы то римеки.........
Да уж. Настоящие герои не в чести. Опять же, некрасивая и неполиткорректная история по нынешним временам, подрывающая европейское единство. Одно дело - красивая чисто военная картинка с танчиками, самолетами и благородными военными обычаями, а другое дело - пыточные гестапо и концлагеря. Вообще не кинематографично ни разу. Нет, сейчас такое уже не снимут. Лучше девочек Бан.
__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube

Последний раз редактировалось Antitrend; 24.02.2018 в 17:07.
Antitrend вне форума  
Сказали cпасибо (4):
kitt409 (24.02.2018), Maksus (24.02.2018), Валерий Беликов (26.02.2018), Снусмумрик (24.02.2018)
Старый 25.02.2018, 17:12   #3435
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 6,705
Сказал(а) спасибо: 30,104
Поблагодарили 20,926 раз(а) в 5,226 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Ну и о машине, гонке и модели.

Bugatti type 55 #55205 Coupe des Prisonniers
О Бугатти-55 я уже рассказывал, поэтому повторю только основные моменты. Дорожный спорткар был создан на базе успешной гоночной машины 51 модели и представлен в 1931 году. Автомобиль имел короткую базу в 2750 мм и легкий вес (816 кг). При создании машины было использовано шасси от type 47, коробка передач от type 49 и двигатель от type 51 – мощный рядный 8-цилиндровый мотор объемом 2,3 литра с наддувом. Этот двигатель выдавал 130 л.с. на 5000 оборотов, что позволило обеспечить скорость на 10 миль в час быстрее, чем у более ранних моделей Бугатти (которые были тоже очень быстры, в частности, Бугатти-43, созданный на базе гоночного 35-го типа с мотором мощностью в 120 л.с. разгонялся до скорости более 100 миль в час). Прекрасные скоростные характеристики фактически суперкара своего времени обусловили и его высокую цену, из-за которой совокупное производство ограничилось всего 38 экземплярами.

Шасси 55205
Буггати-55 был очень быстр и, естественно, участвовал в различных гонках. В 1932 году машина на шасси 55205 приняла участие в Ле-Мане. Заводской двухместный кузов не соответствовал регламенту того года, поэтому на машину поставили открытый четырехместный кузов «турер» (торпедо). Автомобиль под номером 16 с экипажем Czaykowski/Friderich был вынужден сойти на 186 круге, занимая третье место и не смог помешать Соммеру на Альфа-Ромео 8С выиграть эту гонку. Другой Бугатти-55 под номером 15 сошел еще раньше, на 23 круге.
Больше мне не удалось найти никаких данных о судьбе этой машины вплоть до того, как она появилась на гонке 1945 года в образе «танка», модель которого я представляю. Гонка эта заслуживает отдельного описания, так же, как и герои, в честь которых она проводилась. Это было первое послевоенного мероприятие в автоспорте в мире, и оно состоялось во Франции, в Булонском лесу на окраине Парижа 9 сентября. Страна еще не отошла от войны, экономика тоже, все основные товары, включая металл, горючее, шины были в дефиците, многие распределялись по талонам. Гонка проводилась при поддержке американского военного командования, которое предоставило бензин для машин и военную полицию для поддержания порядка, который требовался, так как на мероприятие собралось около 100 тысяч человек.
Само мероприятие включало три гонки для разных по литражу автомобилей, а также соревнования и выставки мотоциклов. Оно было организовано независимой ассоциацией гонщиков, а доходы от него направлялись в фонд помощи возвращавшихся домой французских военнопленных и депортированных граждан. На гонку приехал Этторе Бугатти на своем Руайяле, подчеркнув уважение к мероприятию и гонщикам, многие из которых выступали на его машинах.
Три гонки, в которых участвовали разнородные спортивные машины довоенных времен разных классов – болиды Гран-при, дорожные автомобили, разные «специальные» кузова, проводились на асфальтовом кольце длиной 1,75 мили (2,8 км), и имели свои названия. Robert Benoist Cup – для машин с объемом двигателя до 1,5 л., в этой гонке из 36 кругов приняли участие 17 машин, победу одержал Гордини на Симке-Фиат. Гонка была названа в честь Робера Бенуа, знаменитого гонщика довоенной поры, выступавшего и побеждавшего и на Бугатти, а в годы войны ставшего активным участником Сопротивления вместе с другими автогонщиками (Вимиллем и Гровером-Уильямсом) и казненного гестаповцами 12 сентября 1944 года. После гонки его вдове был преподнесен букет цветов и состоялась минута молчания в его память.
Вторая гонка - Coupe de la Liberation – собрала смешанные типы машин, с объемом двигателей до 3 литров, победителем же стала 1,5-литровая Мазерати. Самым ярким же событием гоночного дня стала третья автогонка - Coupe des Prisonniers – в которой выступали самые мощные машины, включая наш Бугатти-55 на шасси 55205, который на этот раз был в кузове «танк» под 15 номером, но до финиша не добрался. Всего из 16 участников этой гонки финишировали семь, победу одержал Жан-Пьер Вимилль на Бугатти-59/50B - единственный выживший из трех автогонщиков - участников Сопротивления, о которых был пост выше.


Таким образом, эта машина, насколько я понимаю - последний "танк" Бугатти, 1945 года. Никогда не слышал о нем, пока не наткнулся на модель, а наткнувшись, сразу загорелся и купил ввиду раритетности и необычности прототипа.
Модель - французской фирмы JPS, занимающей очень своеобразную нишу - киты с окрашенным кузовом. Поскольку для меня именно окраска - самая большая проблема, я решился на покупку этого кита и собрал его. В принципе хорошая модель, особенно отливка кузова, но есть куда совершенствоваться. Например, нет ни одной травленой детали, хотя они бы очень пригодились в некоторых местах, простоваты колеса. Но в целом, хорошо, главное, что очень редкий прототип, вряд ли его кто-то сделает еще в обозримой перспективе, так что рад модели.
Миниатюры:
JPS Bugatti Type55 Tank  Coupe des Prisonniers 1945 1.jpg   JPS Bugatti Type55 Tank  Coupe des Prisonniers 1945 2.jpg   JPS Bugatti Type55 Tank  Coupe des Prisonniers 1945 3.jpg  

JPS Bugatti Type55 Tank  Coupe des Prisonniers 1945 4.jpg   JPS Bugatti Type55 Tank  Coupe des Prisonniers 1945 5.jpg   JPS Bugatti Type55 Tank  Coupe des Prisonniers 1945 6.jpg  

JPS Bugatti Type55 Tank  Coupe des Prisonniers 1945 7.jpg   JPS Bugatti Type55 Tank  Coupe des Prisonniers 1945 8.jpg   JPS Bugatti Type55 Tank  Coupe des Prisonniers 1945 9.jpg  

JPS Bugatti Type55 Tank  Coupe des Prisonniers 1945 10.jpg   JPS Bugatti Type55 Tank  Coupe des Prisonniers 1945 11.jpg   JPS Bugatti Type55 Tank  Coupe des Prisonniers 1945 12.jpg  

JPS Bugatti Type55 Tank  Coupe des Prisonniers 1945 13.jpg   55205-1.jpg  
__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума  
Сказали cпасибо (16):
BARSUK72 (26.02.2018), Botya (26.02.2018), carassus (26.02.2018), Caterpillar (26.02.2018), cuda (04.03.2018), DrIr (04.03.2018), HaruTarra (26.02.2018), Jyzeppe (26.02.2018), kitt409 (26.02.2018), Maksus (25.02.2018), Pivoraki (27.02.2018), redjeek (28.02.2018), Seras (25.02.2018), Валерий Беликов (26.02.2018), Полковник (04.03.2018), Снусмумрик (25.02.2018)
Старый 26.02.2018, 10:07   #3436
BARSUK72
 
Аватар для BARSUK72
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Симферополь, Крым, Россия
Сообщений: 8,560
Сказал(а) спасибо: 18,138
Поблагодарили 37,756 раз(а) в 7,084 сообщениях
Альбомов(фоток): 5(225)
По умолчанию


Восхитительное чудовище, нет все таки чудище, так будет правильно.
Дизельпанк в полный рост
Честно завидую тебе белой завистью, мне такого гениального уродца очень хочется на свою полку. Очень , очень буду ждать........... от Матрикса или НЕО на крайний случай

Добавлено через 40 секунд
Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
Да уж. Настоящие герои не в чести. Опять же, некрасивая и неполиткорректная история по нынешним временам, подрывающая европейское единство. Одно дело - красивая чисто военная картинка с танчиками, самолетами и благородными военными обычаями, а другое дело - пыточные гестапо и концлагеря. Вообще не кинематографично ни разу. Нет, сейчас такое уже не снимут. Лучше девочек Бан.
Что то представилось на секунду, мрачный застенок, огромный эсэсовец негр к тому же блондин, отчитывается штандартенфюреру, своей начальнице, в кожаном корсете фрау Марте о результатах допроса, а самого замученного гонщика, на заднем плане пару эсэсовцев китайцев тащат по коридору , мимо камеры в которой сидят несчастные заднепроходные любители, схваченные кровавым режимом.

Последний раз редактировалось BARSUK72; 26.02.2018 в 10:13.
BARSUK72 вне форума  
Сказали cпасибо (4):
Antitrend (26.02.2018), carassus (26.02.2018), kitt409 (26.02.2018), Валерий Беликов (26.02.2018)
Старый 26.02.2018, 22:26   #3437
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 9,489
Сказал(а) спасибо: 55,012
Поблагодарили 36,744 раз(а) в 7,901 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от BARSUK72 Посмотреть сообщение
Фильм бы сняли по этой истории, было бы круто.
А то снимают всякую xрень типо как они героически драпали из Дюнкерка или о Железном человеке....... просто слов нет. Тут такой сюжет. а они снимают то сиквилы то римеки.........
Володя Киреев рассказывал мне во ВКонтакте такие истории, по сравнению с которыми мои альтернативки - не более, чем анекдотический шлак.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
Да уж. Настоящие герои не в чести. Опять же, некрасивая и неполиткорректная история по нынешним временам, подрывающая европейское единство. Одно дело - красивая чисто военная картинка с танчиками, самолетами и благородными военными обычаями, а другое дело - пыточные гестапо и концлагеря. Вообще не кинематографично ни разу. Нет, сейчас такое уже не снимут. Лучше девочек Бан.
Владимир Басов(а может и не он) сказал как-то, что самые лучшие фильмы о прошедшей войне - чёрно-белые. Символично. И прав же.
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума  
Сказали cпасибо (2):
Antitrend (27.02.2018), cuda (27.02.2018)
Старый 04.03.2018, 14:48   #3438
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 6,705
Сказал(а) спасибо: 30,104
Поблагодарили 20,926 раз(а) в 5,226 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

А давайте тоже в загадки поиграем. Совсем простая, правда. Оттолкнувшись от последней показанной модели, предлагаю вставить недостающее число в этот ряд:

?? 57 55
__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума  
Сказал cпасибо:
Старый 04.03.2018, 15:00   #3439
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,418
Сказал(а) спасибо: 28,485
Поблагодарили 35,621 раз(а) в 8,249 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

43.
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]

Последний раз редактировалось Maksus; 04.03.2018 в 15:02.
Maksus вне форума  
Сказал cпасибо:
Старый 04.03.2018, 15:03   #3440
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 6,705
Сказал(а) спасибо: 30,104
Поблагодарили 20,926 раз(а) в 5,226 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
43.
Нет пока
__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend вне форума  
Сказал cпасибо:
Закрытая тема
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:51. Часовой пояс GMT +3.