Возможно, что это местная импровизация, т.н. войсковая конверсия. По-моему попытаться классифицировать подобные машины - дело безнадежное. За 6 лет пребывания в Ираке силы коалиции понаделали подобных машин предостаточно. Если бы нашим автобатам в Афганистане позволили заниматься импровизированной бронезащитой, то число погибших и раненых там было бы меньше. Надо сказать, что в вооруженных формирования, не имеющих излишней "уставщины", например в силах Приднестровья или Хорватии в 90-х годах импровизированные бронемашины были достаточно распространены.
Надо сказать, что в вооруженных формирования, не имеющих излишней "уставщины", например в силах Приднестровья или Хорватии в 90-х годах импровизированные бронемашины были достаточно распространены.
Есть мнение, и не только моё, что в Приднестровье, Хорватии и т.д. импровизированные бронемашины появлялись от недостатка нормальной бронетехники, а отнють не за отсутствием "излишней уставщины".
Сообщение от Trucker
Если бы нашим автобатам в Афганистане позволили заниматься импровизированной бронезащитой, то число погибших и раненых там было бы меньше.
Более чем спорное заявление, хотябы потому, что импровизации в Афганистане были достаточно нередки, вспомним, на вскидку, для примера, те же ЗУшки в кузовах грузовиков, бронежилеты на дверях кабин, АГСы и блоки НАР на башнях БТРов...
импровизированные бронемашины появлялись от недостатка нормальной бронетехники, а отнюдь не за отсутствием "излишней уставщины".
Как показывает практика, нормальной бронетехники никогда не хватает. Вспомните Gun Truck американской армии во Вьетнаме. Это чистой воды импровизации транспортных батальонов, которым не хватало бронемашин для сопровождения колонн.
Сообщение от Pogranichnic
Более чем спорное заявление, хотя бы потому, что импровизации в Афганистане были достаточно нередки, вспомним, на вскидку, для примера, те же ЗУшки в кузовах грузовиков, бронежилеты на дверях кабин, АГСы и блоки НАР на башнях БТРов...
Согласитесь - это не конверсия. Как поставили, так и сняли.
Броники на дверях и железо на кабинах - разные вещи. В период с декабря 1994-го по март 1995 года я вдоволь поносил бронежилет. Честно говоря, сталь на грузовиках, пусть даже котельная, у меня вызывает больше доверия.
В иностранных книгах часто встречаются фотографии советских военных грузовиков в Афганистане, но ни одного изображения машины с локальным бронированием мне не попадалось. Да, действительно для сопровождения колонн применялись грузовики, в кузовах которых было установлено вооружение. В книге издательства Concord "Armor of the Afghanistan War" есть фото КамАЗ-53212 с зенитной установкой ЗУ-23-2. Снимок сделан во время вывода советских войск. В одном из выпусков справочника Jane периода 1980-х годов по военным автомобилям и инженерной технике есть информация, что в Афганистане для сопровождения колонн применялся ЗиЛ-135ЛМ (!), в кузове которого были установлены 23-мм зенитные орудия.