выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  Sale Moscow-tram-collection

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.11.2019, 21:35   #1151
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Украина, Черкассы
Сообщений: 5,555
Сказал(а) спасибо: 15,012
Поблагодарили 16,829 раз(а) в 4,566 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
... Но покрашенные в нужный цвет дворники, пара лишних надписей/шильдиков и зеркала модель однозначно улучшают
Угу, есть такое.
Но даже со всеми этими приятными мелочами "улучшенные двери со створками", на мой канеш взгляд, всё равно выглядят более привычно, даже банально, чем открытый бусик, который экзотичен и чертовски элегантен в своей ливрее.
__________________
Александр
---------------------------
Потерь нет - нечего терять
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
carassus (15.11.2019), MMA1963 (15.11.2019)
 
Старый 15.11.2019, 22:13   #1152
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,025
Сказал(а) спасибо: 16,255
Поблагодарили 15,399 раз(а) в 2,701 сообщениях
По умолчанию

Трудно поспорить!! Но к этим "фаэтонам" требования другие, ведь там все на виду. А модели их - почти все, как на подбор мегадубовые! - им не очень соответствуют. Но когда-нибудь и Рутмастер строго определенного артикула выловится, и азиаты, и пр..


Поэтому пока "банальность" приобретается в первую очередь
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
HaruTarra (15.11.2019), MMA1963 (15.11.2019)
Старый 15.11.2019, 23:22   #1153
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Украина, Черкассы
Сообщений: 5,555
Сказал(а) спасибо: 15,012
Поблагодарили 16,829 раз(а) в 4,566 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
Поэтому пока "банальность" приобретается...
Вот только не цепляйся к словам - ты прекрасно понимаешь, что именно в данном случае я имел в виду под "банальностью", ничего обидного для моделей (оч хороших моделей кста ).
__________________
Александр
---------------------------
Потерь нет - нечего терять
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (15.11.2019)
Старый 15.11.2019, 23:33   #1154
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,025
Сказал(а) спасибо: 16,255
Поблагодарили 15,399 раз(а) в 2,701 сообщениях
По умолчанию

Саша, и в мыслях не было !
carassus вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
HaruTarra (15.11.2019)
Старый 18.11.2019, 21:08   #1155
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,025
Сказал(а) спасибо: 16,255
Поблагодарили 15,399 раз(а) в 2,701 сообщениях
По умолчанию

В качестве "пролога" к следующей теме: зашел как-то весной в кофейню, а там на стене - ...
Миниатюры:
kahvi.jpg  
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
Colobox (19.11.2019), HaruTarra (18.11.2019), Maksus (18.11.2019), MMA1963 (18.11.2019), Seras (18.11.2019)
Старый 18.11.2019, 21:48   #1156
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 8,906
Сказал(а) спасибо: 20,928
Поблагодарили 25,891 раз(а) в 6,213 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Узкий как глаза смеющегося китайца трамвай из Гонконга?
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (18.11.2019)
Старый 18.11.2019, 22:44   #1157
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Украина, Черкассы
Сообщений: 5,555
Сказал(а) спасибо: 15,012
Поблагодарили 16,829 раз(а) в 4,566 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
В качестве "пролога"...
Ты купил второй трамвай, причём - двухпалубный?? Блекпул ждать?

Там, кста, и трамвай-лодочка бегает, весь такой новогодний... -
Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
...ЗЫ. У них и трамваи-"лодки" были, дойду как-нибудь
__________________
Александр
---------------------------
Потерь нет - нечего терять
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (18.11.2019)
Старый 18.11.2019, 22:53   #1158
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,025
Сказал(а) спасибо: 16,255
Поблагодарили 15,399 раз(а) в 2,701 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
Ты купил второй трамвай, причём - двухпалубный?? Блекпул ждать?
Блэкпул в планах, причем вех видов (включая замену или дополнение журналки), но в дальних: хочу строго определенные, кои хрен найдешь, ессно.

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
Там, кста, и трамвай-лодочка бегает, весь такой новогодний...
Сам понимаешь, что иллюминированных моделей нет, а сам делать ни за что не стану... Так что эти варианты пока в самой дальней перспективе.

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Узкий как глаза смеющегося китайца трамвай из Гонконга?
Он самый!

Надо закрывать "хвосты", пусть даже они вне якобы плана показа. А потому - еще одна модель, "залапанная до дыр" за полгода, последний из непоказанных подарков на ДР, хотя до следующего уже ближе.

Не знаю, что и написать. Я умышленно не вникал в тонкости этих вагончиков, которые только на первый взгляд кажутся одинаковыми… Но даже решив просто привести хронологию, понял – в моем депо со временем ожидается еще минимум ТРИ таких пепелаца! Однако давайте все же пробежимся по истории…

В конце XIX века в связи с постоянным (и быстрым) ростом населения и экономики в Гонконге в полный рост встал вопрос о транспортной инфраструктуре города. И 29 августа 1901 года Метрополия санкционировала строительство трамвайной системы на острове Гонконг. Компания Hong Kong Tramway Electric Company Limited была основана в Англии и отвечала за создание и эксплуатацию системы для Гонконга.

В конце того же года была основана Electric Traction Company of Hong Kong Limited, которая перешла под контроль Hong Kong Tramway Electric Company Limited (в 1910 году название было изменено на Hong Kong Tramways Company Limited).

1903 – начало строительства, причем система была однопутной.

1904 – В Англии построены первые 26 трамваев для ГК, которые затем были отправлены по частям и собраны на месте. Все трамваи первого поколения были однопалубными, из них 10 трамваев предназначались для пассажиров первого класса, а остальные - для пассажиров третьего класса. Трамвай первого класса имел две длинные скамейки по центру и закрытый посередине кузов. Такой вагон вмещал 32 пассажира. Третий же класс, с полностью открытым кузовом, оборудовался шестью поперечными скамьями и стоил 5 центов вместо 10. Второй класс был ликвидирован еще до начала эксплуатации. Пробный запуск системы был произведен 2 июля 1904 года, а дата начала регулярной работы – 30 июля.

Население Гонконга с трудом приняло новый вид транспорта: люди стояли на путях, не платили за проезд… А кули внезапно обнаружили, что тащить телегу по путям куда легче, чем по булыжнику! Они катили, а трамвай стоял… Для них в итоге были введены штрафы в размере 20 долларов или месяц каталажки – это решило проблему: был принят закон, запрещающий препятствование движению трамвая.

1912 – "Второе поколение". Высокий спрос породил на свет и двухэтажный вагон: трамвай с открытым верхом на верхней палубе имел те же скамейки первого класса. Снизу треть салона занимал первый класс, а остальное место – третий. Было построено 10 вагонов.

1913 – Открытый верх, да еще для "первого класса", совсем не годился – дожди в том климате отнюдь не редкость. Поэтому были добавлены тенты от влаги, а сам трамвай был классифицирован как "третье поколение". Постоянные деревянные крыши вагоны получили лишь в 1920-м.

1924 – Пути стали переводить на двойную колею

1925 – Трамваи стали полностью закрытыми. Места сверху по-прежнему отводились первому классу, а нижний этаж заняли целиком пассажиры третьего класса, причем проходы были уменьшены для увеличения вместимости – "четвертое поколение". Дела шли настолько успешно, что в 1928-30 годах в подчинение трамвайному хозяйству перешли и автобусы, но потом их все же выделили в отдельную Компанию – CMB, China Motor Bus.

В 30-х годах на трамваях появились рекламные баннеры и была введена пневматическая тормозная система

1941 – из-за нашествия японцев движение почти прекратилось: на линии по усеченному маршруту ходило лишь 12 вагонов. Оккупацию пережили все имеющиеся на то время 109 вагонов, однако на ходу из них было лишь 15. Но уже к октябрю 45-го на линии работало 40 трамваев. Годом позже на ход поставили еще 23, а летом 1949-го вся система стала двухпутной.

1950 – Hong Kong Tramways предпринимает обширную модернизацию и начинает сам строить кузова для вагонов. Это - "пятое поколение", построенное на базе 4-го, еще до сих пор в эксплуатации (трудно с кантонского перевести, но вроде как один вагон). К 1956 году количество трамваев увеличилось до 146!

1965 – из-за роста спроса на перевозки был разработан одноэтажный прицеп к стандартному трамваю. Прицеп этот предназначался только для пассажиров первого класса, 36 человек. Трейлеров таких было сделано 22 штуки и эксплуатировались они до 1982 года.

1971 – на работу стали брать женщин, а в 72-м отменено классовое различие.

1976 – установка билетных касс и турникетов. Кондукторов переучили в вагоновожатых

1986 – "шестое поколение" трамвая: измененная внешность с концов, электрооборудование вынесли на крышу, деревянные лавки заменены на пластиковые сиденья, стали шире лестницы, лампы заменены на люминесцентные. Тогда же началась "ностальгия" - вагоны под старину (28 и 128)…

1990 – разрешено лепить рекламу на весь кузов трамвая…

1992 – нельзя не отметить: два трамвая ушли на экспорт в Англию, в Биркенхед

1994 – для удобства пассажиров высота верхнего салона увеличена на 1.5 дюйма. А вообще за эту декаду была заменена подвеска всех вагонов для повышения устойчивости, введена система шумоподавления, изменены материалы покрытия пола и входов в вагон.

2000 – появление своего Millenium. Но он, гад, прикольный!

2011 – "седьмое поколение": при сохранении винтажной внешности полностью современный интерьер. Снаружи легко отличается современными дверями


Фото - "краткая история"...
Миниатюры:
1904 tram.jpg   1904_Trams-first-generation-1904.jpg   1912_pic.jpg  

1913_pic.jpg   batgung-moddsey-1920s-causeway-bay-tram-station.jpg   1923_pic.jpg  

1925_pic.jpg   1930_pic.jpg   1938_pic.jpg  

1945_pic.jpg   1949_pic.jpg   1965_pic.jpg  

on tow.jpg   1966_pic.jpg   1970_pic.jpg  

1986_a_pic.jpg   1986_b_pic.jpg   1993_pic.jpg  

2011_pic.jpg   2012_pic.jpg  
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
Antitrend (19.11.2019), Colobox (19.11.2019), cuda (19.11.2019), DrIr (19.11.2019), Eugene (19.11.2019), HaruTarra (18.11.2019), Maksus (18.11.2019), MMA1963 (19.11.2019), Seras (18.11.2019)
Старый 19.11.2019, 19:30   #1159
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 12,048
Сказал(а) спасибо: 19,591
Поблагодарили 30,240 раз(а) в 8,101 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Там счас трамвай разбирают... ливаруцанеры, блин
Миниатюры:
3xPcK2qPrOg.jpg   ug9zEoviuGg.jpg  
__________________
добрых дел мастер проснулся злой

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
carassus (19.11.2019), MMA1963 (19.11.2019)
Старый 19.11.2019, 19:51   #1160
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 8,906
Сказал(а) спасибо: 20,928
Поблагодарили 25,891 раз(а) в 6,213 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Там счас трамвай разбирают... ливаруцанеры, блин
Это реально трамвай убирают или они рельсы на противотанковые ежи пустили?
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Ответ
ГАЗ 21И 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:05. Часовой пояс GMT +3.