Давнешняя моя хотелка..............
BMW 323i E21 1975-83
Немецкая классика от миничампс
Разочаровало что капот не открывается(подонки уволить всех там)
Не знаю зачем и почему но купил(уж очень понравилась модель)
Toyoda AA Sedan 1936, Kyosho
Toyoda Model AA был первым японским легковым автомобилем - спроектирован и сделан в Японии, с оглядкой, конечно же, на западные модели - очень много пересечений в его внешности было с Chrysler Airflow. Это и неудивительно, ведь в 1934 году именно эта модель была приобретена Toyoda и основательно изучена японскими инженерами (распространённая в то, да и в наше время практика - посмотрим на наших автопроизводителей).
В 1935 году был представлен прототип А1. Разрабатывался и изготавливался автомобиль под руководством основателя компании - Киичиро Тойода, в автомобильном отделе Toyoda Automatic Loom Works.
В Toyoda Model A1 (а подготовили сразу три предсерийных, по сути, модели) был установлен рядный 6-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением, объемом 3389 куб.см, мощностью 62 л/с (46 кВт) с 3-х скоростной коробкой передач. И если внешность была скопирована у Chrysler, то механика и электрика были скопированы у Ford.
Колёса - штампованные, а не спицевые, как было, например у нашего ГАЗ А, барабанные тормоза.
Кузов - стальной 4-х дверный закрытый седан, покоился на стальной раме.
Масса снаряженного автомобиля составляла 1500 кг. В общем, вполне прогрессивный для своего времени автомобиль.
Автомобиль понравился и Правительству Японии и тут же началось производство двух моделей - Toyoda АА (седан) и AB (кабриолет). В общей сложности с 1936 по 1942 год на заводе в Коромо было произведено 1404 автомобиля Toyoda AA, а в первый год - всего 100.
И правильно сделал, раз понравилась - нужно брать.
В черном цвете очень даже ничего смотрится. Кофейный цвет не такой яркий.
Когда мне попадется черная, себе тоже возьму.