В этой модели кабина перекрашена в более интересный и понятный мне цвет, сразу же заменены разделенные надфарники габаритов на одноцветную стекляшку, кончик выхлопной вниз, верх фургона в другой цвет, декальку на двери, колеса в черный, как у рабочей машины, так же добавлен газовый баллон сжиженного нефтяного газа, номера образца 1980 года.
С учетом переделки - добавлен дополнительный баллон сжиженного нефтяного газа красного цвета. Перед этим фургон приподнял на 1,5мм, для безопасности концевую часть глушителя развернул вертикально вниз, по своему интересу перекрасил кабину в бежевый цвет для лучшего сочетания с фургоном мебели, внутренние металлические части салона в цвет кабины, верх фургона в дополнительный цвет для определения доп. материала для уменьшения протечки внутрь.
Наверняка со временем будет в журналке.... Туда ему и дорога.
Кстати! Грузовые АЛ не такие уж и легенды. А переиздание кабин ССМ с надстройками из дешёвого пластика.
А где полуторки, ЗИСы, АМО, ЯГи ... Не вышли в ССМ. Вот беда. Поэтому будут пичкать уже замылившими кабинами. С учётом того что вышло и планами более сорока номеров. И ни одной легендарной из перечисленных. Какие это нафиг легенды.... За лохов держат собственных клиентов!