Тяжёлые спецмашины и гига-самосвалы

[Tigr]

Кто его производил? Если можно, сылку откуда информация (какая книга), можно в личку.

Производство белгородского завода горного машиностроения

http://www.belgormash.ru/ru/down/pro...ech/atu-50.htm
http://www.belgormash.ru/ru/down/pro...ansport/PR.htm

[Micha-Motorov]

Ни кто не знает с какого года этот полуприцеп выпускается? А то на сайте вроде бы не написано.

[dizel153624]

Что-то тема скисла. Добавлю Faun Gigant - просто красивый балластный тягач - из книги- из фото на трех листах частями - собрал одно - получилось так.

[Slava]

Что-то тема скисла. Добавлю Faun Gigant - просто красивый балластный тягач - из книги- из фото на трех листах частями - собрал одно - получилось так.

Двигатель GM V16 - 811 (!!!) л.с.

Вот куда ставить этого "франкенштейна"? В старинные машины - не заметят. В тракторы? Не трактор вроде бы...
Шагающий грузовик ФИАГ, 1926 год. Тогда сенсация - сейчас практически забыт.
Видел на кинохронике его в действии - впечатляет!

[dizel153624]

Вот куда ставить этого "франкенштейна"? В старинные машины - не заметят. В тракторы? Не трактор вроде бы...
Шагающий грузовик ФИАГ, 1926 год. Тогда сенсация - сейчас практически забыт.
Видел на кинохронике его в действии - впечатляет!

Оригинально - а практический смысл? Шагал, похоже, очень не быстро.

[Yogi]

В придачу немецкий шагоход с 1923 года

[Slava]

В придачу немецкий шагоход с 1923 года

Это "Дюркопп" (Dürkopp) опытный.

Практический смысл - поиски повышения проходимости автомобилей. Путь этот оказался тупиковый, но прогресс всегда основывается на пробах и ошибках.

[Yogi]

(...)Практический смысл - поиски повышения проходимости автомобилей. Путь этот оказался тупиковый, но прогресс всегда основывается на пробах и ошибках.

Может не совсем тупиковый. В Волгоградском государственном техническом университете под руководством профессора Брискина все время ведутся успешные разработки таких машин: http://www.volgograd.ru/theme/info/other/44597.pub
Эту на фото видел собственными глазами

[Slava]

Идея "шагоходов" занимает конструкторов очень давно. Верно, "шагоход" своего последнего слова еще не сказал, ныне многие продолжают исследования в этой области, особенно для мобильных роботов идея перспективна. Для высадки на Марсе, например (навеяло актуалъной темой в "Болталке" )

В моём примере интересно то, что VIAG имеет регистрационный номер (Берлин), стало быть он не только в опытных целях был создан, но и эксплуатировался. По непроверенным данным всего один такой был построен. А работу в этом направлении немцы начали еще во врремя 1-й Мировой войны. После войны, естественно, всплыли секретные проекты для "мирных целей".

Еще интереснее, что подобная конструкция на трех опорах (когда одна крайняя передвигается вперёд, другая крайняя и средняя стоят неподвижно, потом двигается крайняя с другого бока) впервые была реализована в России, Георгием Иоаниди в СПб в 1910 году. Правда там был снегоход. Спереди стояли поворотные лыжи, а сзади тройка лыж, из которых крайние были подвижные. Снегоход был вставлен на III автосалоне в СПб в 1910 году, но наград не получил, однако внимание публики и прессы было к нему большое. Про него написано немного и показан чертеж в последнем номере журнала "Грузовик-Пресс".

[dizel153624]

Faun Hercules - Faun Koloss - Faun Goliath (из брошюры- все собраны из 3-х частей).