andreyoff

[Денисовец]

В Германии я был единственный раз - в 1994 году, когда мы из Орла ездили на велосипедах в Париж.

Костя, с этой фразы мог бы начинаться юмористический рассказ

[andreyoff]

Костя, с этой фразы мог бы начинаться юмористический рассказ

Игорь, такой рассказ есть, я когда-то его здесь выложил.
И он действительно юмористический.
http://rcforum.su/showpost.php?p=855783&postcount=18

[Colobox]

Во-первых, как мне удалось установить, произведён он в Португалии фирмой "VITESSE". Во-вторых, ряд признаков исполения модели и коробочки позволяет предположить, что изделие задумано не столько как масштабная модель автомобиля, сколько как сувенир на память о ГДР...
Словом, по всем признакам модель эта была выпущена в первой половине 90-х.

Если не ошибаюсь, тогда фирмой Vitesse руководил тот самый "великий и ужасный" дон Перес (к сожалению, запамятовал его имя). А этот гражданин всегда тонко, своеобразно понимает сердцевину происходящего момента (с) )))

[Валерий Беликов]

Игорь, такой рассказ есть, я когда-то его здесь выложил.
И он действительно юмористический.
http://rcforum.su/showpost.php?p=855783&postcount=18

Прочитал!) Остёр ты на язык))!

[andreyoff]

Если не ошибаюсь, тогда фирмой Vitesse руководил тот самый "великий и ужасный" дон Перес (к сожалению, запамятовал его имя).

Бернар. )))) Г-на Переса зовут Бернар.
Я поискал в Сети историю фирмы Vitesse, нашёл вменяемый португалоязычный сайт.
Действительно, фирму в 1982 году вместе с другим дядькой основал Bernard Peres.
Очень проникновенно написано о прекращении деятельности фирмы:
"Vitesse оставил нас в 2001 году, после опыта в восточных землях". Очевидно, подразумеваются именно попытки освоения восточноевропейского рынка, избавленного от "ига" СЭВ.
Заодно сказано, что пресс-формы Vitesse "по наследству" достались брендам IXO, Sun Star, Universal Hobbies и Nostalgie.

[Garage43]

Действительно, фирму в 1982 году вместе с другим дядькой основал Bernard Peres.

Этот дядька - некто F.Abrunhosa ? Эта фамилия, вместе с Б.Пересом, значится на сертификатах старых витессовских моделей...

Очень проникновенно написано о прекращении деятельности фирмы:
"Vitesse оставил нас в 2001 году, после опыта в восточных землях". Очевидно, подразумеваются именно попытки освоения восточноевропейского рынка, избавленного от "ига" СЭВ.

Очень странная формулировка))) Насколько помню историю этой фирмы, то они ушли с рынка в следствии банального банкротства, вызванного перепроизводством моделей. Короче говоря, производили больше, чем могли продавать - "ликвидности" не хватило. Вполне объяснимый факт, тем более если вспомнить, под сколькими брендами продавались модели "Витесс", и сколько всяких разновидностей и их модификаций было. Сейчас, пожалуй, даже IXO такого каталога не имеет, как у Витесс под занавес существования.

Заодно сказано, что пресс-формы Vitesse "по наследству" достались брендам IXO, Sun Star, Universal Hobbies и Nostalgie.

... а сам бренд - у Sun Star, и модели под этим брендом продолжают выпускать. Но это, как говорится, уже совсем другая история.

[andreyoff]

Этот дядька - некто F.Abrunhosa ? Эта фамилия, вместе с Б.Пересом, значится на сертификатах старых витессовских моделей...

Второй дядька - да, Francisco Abrunhosa.
Что же касается всей прочей информации, то ни на чём не смею настаивать. В историю вопроса я не углублялся, довольствовался одной лишь статьёй - вот этой: http://www.jornaldosclassicos.com/20...nte-portugues/

[plyus76]

Читал тоже где-то, что Витесс банально перенесли в Макао (тогда еще Португальскую колонию) ради удешевления производства... Мне кажется логичной версия.

"восточный опыт" - наверно и имеется в виду производство на Дальнем Востоке (?)

[Colobox]

Читал тоже где-то, что Витесс банально перенесли в Макао (тогда еще Португальскую колонию) ради удешевления производства... Мне кажется логичной версия.

"восточный опыт" - наверно и имеется в виду производство на Дальнем Востоке (?)

Как вариант

Добавлено через 2 минуты

...Насколько помню историю этой фирмы, то они ушли с рынка в следствии банального банкротства, вызванного перепроизводством моделей. Короче говоря, производили больше, чем могли продавать - "ликвидности" не хватило. Вполне объяснимый факт, тем более если вспомнить, под сколькими брендами продавались модели "Витесс", и сколько всяких разновидностей и их модификаций было. Сейчас, пожалуй, даже IXO такого каталога не имеет, как у Витесс под занавес существования.

Правда, сейчас обычно Иксо не выполняет свои же каталоги, видимо боятся наступить на те же грабли? )) Тем более, что они и есть настоящие наследники самой идеологии тогдашнего Витесса, с теми же действующими лицами и в том же месте (после переезда). Только в те времена у Витесса не был такого подспорья, как журналка.
А ещё я заметил, в каждой крупной "модельной" державе у Иксо есть свой "проводник", который помимо дистрибьютерских функций, похоже, выполняет роль консультанта по автомобилям местной марки и заказывает на себя спецвыпуски для локального рынка. Во Франции это вроде бы Cofradis, в Голландии был Replicars (сейчас идёт какая-то новая марка Triple9, но я не знаю, компания это или только бренд), в Чехии FoxToys, в Германии почивший Cars&Co и магазин MCW со своей маркой WhiteBox, у нас VVM/VMM, в Японии Kokusai Boeki Kaisha... Видимо, это тоже работа над ошибками?

[mercedes]

Как вариант

Добавлено через 2 минуты


Правда, сейчас обычно Иксо не выполняет свои же каталоги, видимо боятся наступить на те же грабли? )) Тем более, что они и есть настоящие наследники самой идеологии тогдашнего Витесса, с теми же действующими лицами и в том же месте (после переезда). Только в те времена у Витесса не был такого подспорья, как журналка.
А ещё я заметил, в каждой крупной "модельной" державе у Иксо есть свой "проводник", который помимо дистрибьютерских функций, похоже, выполняет роль консультанта по автомобилям местной марки и заказывает на себя спецвыпуски для локального рынка. Во Франции это вроде бы Cofradis, в Голландии был Replicars (сейчас идёт какая-то новая марка Triple9, но я не знаю, компания это или только бренд), в Германии почивший Cars&Co и магазин MCW со своей маркой WhiteBox, у нас VVM/VMM, в Японии Kokusai Boeki Kaisha...

О, а что такое с Cars&Co случилось?!