den_fan

[den_fan]

156. ТТ-4М
Производитель: Журнальная серия Тракторы: история, люди, машины №48 Hachette

ТТ-4М — чокерный трелёвочный трактор, модификация трактора ТТ-4. Предназначен для трелёвки крупномерного и среднего леса, окучивания хлыстов и деревьев с высотой штабеля не более одного метра, для транспортировки леса в полупогруженном состоянии, обеспечивая погрузку на лесовозный транспорт, а также для работы с различными навесными и прицепными лесозаготовительными машинами и орудиями, нагружающие факторы которых не превышают показателей технической характеристики машины. Трактор в исполнении ТТ-4М-01 (шасси трактора) предназначен для использования в качестве тягово-транспортно-энергетического шасси машин разнообразного назначения: валочно-трелевочных, валочно-пакетирующих, трелевочных бесчокерных, *****резных, погрузочных, землеройных, геологоразведочных, дорожно-строительных, бурильно-крановых, агрегатов передвижных сварочных (АПС), лесохозяйственных и многих других, эксплуатирующихся преимущественно в условиях бездорожья и пересеченной местности.

[den_fan]

157. Сталинец-80
Производитель: Журнальная серия Тракторы: история, люди, машины №45 Hachette

«Ста́линец-80» (С-80) — советский гусеничный трактор, первая послевоенная модель Кировского завода Наркомтанкопрома в городе Челябинске (в 1958 году переименован в Челябинский тракторный завод). Трактор выпускался с 1946 по 1961 год.

[den_fan]

158. Eicher ED 25/II
Производитель: Журнальная серия Тракторы: история, люди, машины №78 Hachette

небольшой немецкий трактор. Выпускался в 1951 году. Информации по этой машине крайне мало.

это компактный, мощный трактор с пружинной передней оси, т.к. „сельскохозяйственный трактор“ должен был быть построен, чтобы завоевать мировой рынок в качестве экспортного тягача. Eicher 25/II привнес себя в качестве четырехступенчатой модели, тяговое усилие которого можно назвать с гордостью - 1648 кг – и это на первой передаче!

[den_fan]

159. Бульдозер Т-2 (чтз Т-170)
Производитель: Сделано в СССР

советский промышленный трактор, производившийся с 1988 по 2002 года на Челябинском тракторном заводе. Был создан путём глубокой модернизации трактора Т-130, в особенности его трансмиссии. На базе Т-170 выпускалось около 80 различных модификаций.В частности с двигателями от Т-130, Т-130БТ мощностью 130 и 160 л.с соответственно).

Используется в сельском хозяйстве для глубокой вспашки тяжёлых почв, сплошной культивации, лущения и т.п., в строительстве, дорожных работах, зимой и весной применяется для снегозадержания.

Т-170 имеет топливный бак на 300 литров. Комплектовался двигателем либо на 160 либо на 180 л.с. Причём двигатель на 180 л.с. является двигателем более новой разработки, он работает на разных видах топлива, на Т-170 он встречается электростартёрным и карбюраторным(Только пусковой двигатель). Муфта сцепления постоянно замкнутого типа, сухого трения. Коробка передач четырёхвальная, имеет шестерни постоянного зацепления, обеспечивает получение восьми передач переднего хода и четырёх - заднего. Ходовая система тележечная, с полужёсткой трёхточечной подвеской тележек. В стандартной комплектации установлена ходовая часть с пятикатковыми тележками, традиционных для тракторов тягового класса 10. При использовании трактора на слабых грунтах уменьшают давление на почву, устанавливая семикатковые тележки и башмаки шириной 900 мм. К преимуществам Т-170 можно отнести простую и надёжную конструкцию, низкую стоимость, но в то же время устаревшая конструкция не позволяет полностью реализовывать мощность двигателя, чрезвычайно мал срок службы фрикционной муфты.

Кто изготовитель я как то и не помню уже)

[den_fan]

160. Eurocopter EC135
Производитель: TNT

Eurocopter EC 135 (в настоящее время Airbus Helicopters H135) — многоцелевой лёгкий вертолёт.

Разработка вертолёта велась с конца 1980-х годов консорциумом Eurocopter (в настоящее время Airbus Helicopters). 15 октября 1988 года совершил первый полёт технологический прототип № D-HBOX, оснащённый парой двигателей Rolls-Royce 250-C20R. 15 и 16 февраля 1994 года совершили первый полёт предсерийные вертолёты № D-HECX и № D-HECY с двигателями Turbomeca Arrius 2B и Pratt & Whitney Canada PW206B соответственно.

Серийное производство началось в 1996 г. К 2008 году, поставлены более 650 вертолётов. Вертолёты находят самое широкое применение, в частности их используют в польской службе санитарной авиации Lotnicze Pogotowie Ratunkowe.

Построен с использованием композитных материалов. Выпускается в нескольких модификациях.

Сувенирный вертолет от компании грузоперевозок TNT масштаб 1/72

[den_fan]

161-162. Урал - 4320/Урал - 43206
Производитель: Элекон

грузовой автомобиль повышенной проходимости двойного назначения с колёсной формулой 6 × 6, производящийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе (Россия), в том числе и для использования в вооружённых силах в семействе унифицированных армейских автомобилей «Суша» до 1998 года.

На сегодняшний день серия Урал-4320 производится с дизельными двигателями ЯМЗ мощностью 230—312 л. с. экологического класса от Евро-4/Евро-5. Размер шин - 14.00 R20 (370 R508). Модель ОИ-25 - выпускаемые заводами Кама, Росава. Модель Я-307М - выпускаемые заводами Белшина, Росава.

[den_fan]

163. КрАЗ - 255 Б1
Производитель: Наш Автопром (НАП)

Советский тяжёлый грузовой автомобиль-вездеход с колёсной формулой 6 × 6. Предназначен для транспортировки грузов и личного состава по дорогам и бездорожью

КрАЗ-255Б1 (1979) — модификация с раздельным (двухконтурным) приводом тормозов, также в конструкцию введён противозамерзатель для впрыска антифриза в пневмосистему

[den_fan]

164. Forklift погрузчик
Производитель: Cararama

[den_fan]

165-166. MAN F 2000
Производитель: New Ray

MAN F2000 производился как шасси колесной формулы 4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4, 8x6, 8x8 (с колесной базой 3500-5275 мм, полной массой 18-48 т) и седельные и седельно-балластные тягачи 4x2, 6x2, 6x4, 8x4 (колесной базой 3575-4525 мм, полной массой 19-41 т). Могло иметь кабину трех типов: дневная, спальная стандартная и спальная с повышенным крышей.

Оборудовался одним из трех двигателей: рядные 6-цилиндровые объемом 12 л (в трех вариантах мощности — 310, 360 или 410 к. с.), 12,8 л мощностью 460 к. с., и V-подобным десятицилиндровым двигателем мощностью 600 к. с. Двигатели сочетались с коробками передач ZF или Eaton.

[den_fan]

167-168. Scania
Производитель: Autotime

Масштаб 1:48

Scania AB — шведский производитель грузовых автомобилей, автобусов, промышленных и морских двигателей. Выпускает автобусы с 1920 года. Штаб-квартира располагается в городе Сёдертелье, Швеция. Производство находится в Швеции, Франции, Нидерландах, Аргентине, Бразилии, Польше и России.