выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.01.2015, 22:04   #2761
I.G.
 
Аватар для I.G.
Регистрация: 12.02.2013
Сообщений: 496
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 760 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Deringer Посмотреть сообщение
На первом фото показан размер по самой широкой части поясной линии кабины МАЗ 500-го семейства: 2170 мм.
На втором фото - размер по аналогичному расположению точки на поясной линии спереди: 2105 мм.
С большим уважением отношусь к Вашим исследованиям в области моделизма.
Интересно, как Вам удаётся снимать точные размеры с таких больших деталей, как кабины при наличии сплошных закруглений ?
I.G. вне форума  
Сказали cпасибо (3):
Deringer (30.01.2015), MMA1963 (30.01.2015), VaN (31.01.2015)
 
Старый 30.01.2015, 22:08   #2762
evil_engineer
 
Аватар для evil_engineer
Регистрация: 18.04.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 510
Сказал(а) спасибо: 257
Поблагодарили 1,246 раз(а) в 263 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Deringer Посмотреть сообщение
Те же размеры в пересчете на 43-й масштаб (в скобках указаны размеры модели НАП):
2170 - 50,4 (51,0) мм - разница 0,6 мм
2105 - 48,9 (49,5) мм - разница 0,6 мм!
И где тут "более чем на 5 мм"?


НАП консультировать вызвался сам еще в 2011 году. Первая модель с моим участием ГАЗ-61-417, в штате НАПа не состою. Пользу от своего участия вижу. Подробности печатать лениво, как-то приходил на ростовский клуб показывал-рассказывал, заняло более полутора часов. Вот для примера - исходные образцы ГАЗ-14 и ГАЗ-6 от НАПа (то что вышло в итоге думаю показывать не надо):

Любители не только потрепаться - обратитесь например к тому же Диме, и набейтесь сами довести хоть одну модель. Поверьте, процесс и результат порадуют...

По ГАЗ-53 к примеру у меня были: обмеры настоящего ГАЗ-52 1990-го года выпуска (да-да, именно с рулеткой лазил измерял), два альбома заводских чертежей и около тысячи фото... А вот почему вышло то, что вышло - это надо попробовать, рассказывать бесполезно.

Тот же Шелепенков (который в отличии от всех тут митингующих реально работал с китайцами и моделями) ранее неоднократно говорил, что есть непередаваемые "особенности" работы с китайцами и тут с ним трудно не согласиться. Да и не спроста у того же SSM даже при наличии годных чертежей истинные кадавры выходят (Урал например).
Миниатюры:
RIMG0000.jpg   R0118941.jpg  
evil_engineer вне форума  
Сказали cпасибо (13):
Andrey_B (31.01.2015), Belomor (30.01.2015), bely33 (30.01.2015), Canada (31.01.2015), kitt409 (31.01.2015), L10n (31.01.2015), LANTAL (30.01.2015), mercedes (01.02.2015), MMA1963 (30.01.2015), VaN (31.01.2015), Валерий Беликов (30.01.2015), Валерьян (08.02.2015), ПАЗ-657 (10.03.2015)
Старый 30.01.2015, 22:21   #2763
I.G.
 
Аватар для I.G.
Регистрация: 12.02.2013
Сообщений: 496
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 760 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от evil_engineer Посмотреть сообщение
По ГАЗ-53 к примеру у меня были: обмеры настоящего ГАЗ-52 1990-го года выпуска (да-да, именно с рулеткой лазил измерял), два альбома заводских чертежей и около тысячи фото... А вот почему вышло то, что вышло - это надо попробовать, рассказывать бесполезно.
Почему же бесполезно, расскажите, для тех кто понимает будет интересно.
По ГАЗ-52/53 понятно - искажение формы разработчиком.
Но простите, Сергей, заказчик не мог не видеть куда разработчик пришарахал дворники на ГАЗ-51/63.
Существуют контрольные образцы и заказчик их утверждает или не утверждает.
Выходит НАПовцы добровольно (или из жмотства) запороли кабины ГАЗ-51/63 одних из самых массовых машин прошлого.
I.G. вне форума  
Сказал cпасибо:
MMA1963 (30.01.2015)
Старый 30.01.2015, 22:29   #2764
evil_engineer
 
Аватар для evil_engineer
Регистрация: 18.04.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 510
Сказал(а) спасибо: 257
Поблагодарили 1,246 раз(а) в 263 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от I.G. Посмотреть сообщение
Почему же бесполезно, расскажите, для тех кто понимает будет интересно.
По ГАЗ-52/53 понятно - искажение формы разработчиком.
Но простите, Сергей, заказчик не мог не видеть куда разработчик пришарахал дворники на ГАЗ-51/63.
Существуют контрольные образцы и заказчик их утверждает или не утверждает.
Выходит НАПовцы добровольно (или из жмотства) запороли кабины ГАЗ-51/63 одних из самых массовых машин прошлого.
Не обижайтесь, это не лично против Вас, но надоели такие ослиные выводы "куда глядели", "пришарахали","жмотовство", "консультант - дебил" и т.д.

Вот Вам для примера утвержденное 3Д на ГАЗ-51:

Выводы делайте сами
Миниатюры:
02.jpg  
evil_engineer вне форума  
Сказали cпасибо (14):
Canada (31.01.2015), kitt409 (31.01.2015), L10n (31.01.2015), LANTAL (30.01.2015), mercedes (01.02.2015), MMA1963 (30.01.2015), parovoz (30.01.2015), Serega - grek 72 (31.01.2015), VictOr_I (28.02.2015), Vityansk (30.01.2015), Валерий Беликов (30.01.2015), Доцент (01.02.2015), ПАЗ-657 (10.03.2015), слоник (02.02.2015)
Старый 30.01.2015, 22:35   #2765
Deringer
 
Аватар для Deringer
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,546
Сказал(а) спасибо: 5,635
Поблагодарили 6,651 раз(а) в 1,836 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Col-AАА Посмотреть сообщение
Спасибо за развернутый и аргументированный ответ. Значит геметрическая погрешность кабины МАЗ от НАП по ширине составляет около 0,6 мм.
Здесь звучало несколько других версий:
1, олег1941-"кабины МАЗов, почему то переразмерены милиметров на 5 минимум" . Странное высказывание для человека участвовавшего в измерениях.
2, _Н_Р_ "-На 2.5 мм максимум."
Я поверю Вам. Ваш вариант мне нравится больше всех!
Возможно, Олег имел в виду общее зрительное восприятие, т.е. на глаз. Если поставите модели МАЗ от АНС и НАП рядом, то возникнет именно такое ощущение. То же самое, наверное, думал и Николай (_Н_Р_), не делая при этом подробной проверки. Сути ведь не меняет.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от I.G. Посмотреть сообщение
С...Интересно, как Вам удаётся снимать точные размеры с таких больших деталей, как кабины при наличии сплошных закруглений ?
Способов много, иногда приходится и серьезно поломать голову.
В данном случае, мы просто открыли двери и измеряли кабину "насквозь", напрямую получив размеры.
__________________
С наилучшими пожеланиями, Игорь.

Моя визитка
Deringer вне форума  
Сказали cпасибо (4):
Focus_nik (30.01.2015), I.G. (31.01.2015), L10n (31.01.2015), steppenwolf74 (31.01.2015)
Старый 30.01.2015, 22:37   #2766
Col-AАА
 
Аватар для Col-AАА
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Украина, Полтава
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 28 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Deringer Посмотреть сообщение
не делая при этом подробной проверки. Сути ведь не меняет.
Да, может и не меняет (0,6 мм и 5 мм). Это уж каждый решит сам. Только не сильно нравится когда посылают на ... измерения.
Col-AАА вне форума  
Старый 30.01.2015, 22:41   #2767
_H_P_
 
Аватар для _H_P_
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 322
Сказал(а) спасибо: 465
Поблагодарили 2,618 раз(а) в 290 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Col-AАА Посмотреть сообщение
Значит геметрическая погрешность кабины МАЗ от НАП по ширине составляет около 0,6 мм.
...
2, _Н_Р_ "-На 2.5 мм максимум."
По двум размерам нельзя судить о полной геометрии кабины. И тем более нельзя отбрасывать несоблюдение правильной кривизны и "радиусов скругления". Что касается величины 2.5 мм (а в моём сообщении речь шла не о конкретной ширине в конкретном месте, а о максимальной величине искажений по кабине модели), то, например, радиаторная решётка на модели МАЗ-5335 ширШе на 2.5 мм чем надо.
Сообщение от Deringer Посмотреть сообщение
То же самое, наверное, думал и Николай (_Н_Р_), не делая при этом подробной проверки.
"Николай" не делает наборы без "подробной проверки".
_H_P_ вне форума  
Сказали cпасибо (3):
Deringer (30.01.2015), HaruTarra (30.01.2015), MMA1963 (30.01.2015)
Старый 30.01.2015, 22:59   #2768
Deringer
 
Аватар для Deringer
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,546
Сказал(а) спасибо: 5,635
Поблагодарили 6,651 раз(а) в 1,836 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от _H_P_ Посмотреть сообщение
По двум размерам нельзя судить о полной геометрии кабины. И тем более нельзя отбрасывать несоблюдение правильной кривизны и "радиусов скругления". ...
Полностью поддерживаю. В своем примере я говорил о том же.
Сообщение от _H_P_ Посмотреть сообщение
"Николай" не делает наборы без "подробной проверки".
И это радует!

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Col-AАА Посмотреть сообщение
... Только не сильно нравится когда посылают на ... измерения.
Зачастую, это единственный способ получить нужную информацию. Без измерений - никак.
Ну и лично я совершенно иначе понял сообщение Олега. Никто никого никуда не посылает в плохом смысле слова. Всего лишь призыв к интересному, познавательному и реальному. Общение с "живым" автомобилем ничто не заменит.
__________________
С наилучшими пожеланиями, Игорь.

Моя визитка

Последний раз редактировалось Deringer; 30.01.2015 в 23:04.
Deringer вне форума  
Сказали cпасибо (4):
Andrey_B (31.01.2015), MMA1963 (30.01.2015), _H_P_ (30.01.2015), ПАЗ-657 (10.03.2015)
Старый 30.01.2015, 23:31   #2769
Focus_nik
 
Аватар для Focus_nik
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,905
Сказал(а) спасибо: 10,936
Поблагодарили 2,113 раз(а) в 838 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от fb Посмотреть сообщение
Не нашёл в тексте ничего о цвете.
Я текст и не имел в виду. Там в других частях еще есть парочка характерных цветных фото. От себя что могу добавить. С рождения и до 17 лет (1983) жил в Минске. МАЗов разных повидал и в городе, и на шоссе, в том числе на маршруте Москва-Минск-Брест (отец родом из-под Бреста). Красных и желтых не видел ни разу (99.999% - прототипы и/или рекламные съемки). Только в 3-ем поколении (фары в бампере) стали ходить ещё и белые. А так - белым по синему "Совтрасавто" на тягачах и фурах (только на "рефах" было синим по белому). Да, вот ещё - двоюродный брат отца работал в минском подразделении этой конторы. Я его тоже только на синем видел.

Сообщение от fb Посмотреть сообщение
... но я думаю, что уж тогда всё же не синий, больше в сторону голубого ...
Ну, не совсем голубой. Особенно новые. Со временем все слегка "линяли".

Сообщение от fb Посмотреть сообщение
На "синем", кстати, беседуют на тему выпуска связки именно Совтрансавто, было бы здорово.
Это было бы просто идеально!
__________________
С уважением,
Дмитрий
Focus_nik вне форума  
Старый 31.01.2015, 00:14   #2770
I.G.
 
Аватар для I.G.
Регистрация: 12.02.2013
Сообщений: 496
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 760 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от evil_engineer Посмотреть сообщение
Не обижайтесь, это не лично против Вас, но надоели такие ослиные выводы "куда глядели", "пришарахали","жмотовство", "консультант - дебил" и т.д.

Вот Вам для примера утвержденное 3Д на ГАЗ-51:

Выводы делайте сами
Это хорошо, что не лично против меня - не уважаю хамство....
Вы показали 3d - это самый первый этап утверждения модели, полагаю именно с этим Вы работаете.
Далее следует утверждение предварительного образца (сэмпла) обычно в смоле или пластике при использовании принтера.
Не поверю, что участие НАПовцев заканчивается на этапе 3d, пример образца на утверждение и доработку у нас перед глазами.
Показать его - сильный рекламный ход....
Миниатюры:
04.jpg  
I.G. вне форума  
Сказал cпасибо:
эндрювич (31.01.2015)
Закрытая тема
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Гайд-Парк часть 9 - "Автолегенды СССР" vlad АРХИВ Автолегенды СССР 1002 27.05.2011 15:00
Гайд-Парк часть 8 - "Автолегенды СССР" vlad АРХИВ Автолегенды СССР 998 07.09.2010 20:11
Гайд-Парк часть 7 udgin69 АРХИВ Автолегенды СССР 387 24.05.2010 14:23
Гайд-парк часть 6 vlad АРХИВ Автолегенды СССР 999 16.05.2010 14:38
Гайд-Парк часть 5 Cararama АРХИВ Автолегенды СССР 1096 01.04.2010 22:37


Текущее время: 19:04. Часовой пояс GMT +3.