Юрий /plyus76/

[plyus76]

.... и плавно переходя от последних двух фото в предидущем посту ---

Citroen typ HY (Schuco)
Пожарный вариант замечательнейшей Шуковской модели - "Пожарная команда города Осер" из Бургундии .
Очень не равнодушен я к этому эпохальному французскому автомобильчику. И в данном случае - просто идеальная копия фургончика.

[plyus76]

А вот и увиденный (в Париже) собственными глазами (и даже пощупаный ) объект моделирования)

[plyus76]

Еще представитель 5-й Республики
Renault Traffic T1100 fourgon 1989 (Universal Hobbies)
Отличная модель!

[plyus76]

Продолжим Францию
Сувенир из Марселя
Журнальный ("AutoPlus") Citroen 2CV (Eligor)
К великому сожалению - за 2 дня там больше журналок небыло обнаружено((

[plyus76]

Тот-же Ситро, но уже производства РСТ, из испанской журнальной серии "Clasicos inolvidables"

[plyus76]

Тоже "Clasicos inolvidables", Renault 4 (cувенир из Мадрида )

[wassermann]

Прям специально для меня!
Красивые машинки.

[plyus76]

Прям специально для меня!
Красивые машинки.

Спасибо Саш! К сожалению, на этом журнальные сувениры и закончились... В ларьках было всё что угодно, кроме моделей..
Ну например вот )))

[plyus76]

Немножко отпускных фоток чуть позже размещу (они на работе), поэтому продолжу с моделями.
Пара японцев.

Давно ожидаемая новинка от EBRO - микроавтобус Nissan NV350 Caravan - модель новейшего автомобиля - производится с 2012 года. Когда взял его в руки - первые мысли возникли о бейдж-инжиниринге (или говоря по-русски - махинации с шильдиками) - уж очень бусик похож на своего соотечественника - Toyota Hiace'2004... Хотя, конечно, между двумя этими мега-корпорациями такого быть не может, но примеры совместных проектов по выпуску некоторых моделей конкурирующими компаниями - есть (ну например MB-VW, или Renault-Opel). Но в данном случае - нет, это просто японские дизайнеры так видят современный микроавтобус. Последний Хайэйс за почти 10 лет уже примелькался на улицах даже у нас, и вот Ниссановцы выпускают на рынок практически его клона, видимо дизайнеры зашли в тупик и не видят как кардинально изменить экстерьер микроавтобусов. Вобщем, аниме или покемоны какие-то...
Сама модель - высочайшего уровня, досконально проработана, детализирована и аккуратно собрана, весьма тяжеленькая по весу, краска-металлик очень правдоподобная (учитывая масштаб модели), добавляют шарму и тонированное остекление. Придраться можно только к совершенно плоскому днищу - оно не проработано никак...

[plyus76]

Еще один японец
Toyopet SKB, 1954 (EBRO)
Здесь полный аут, модель оказалась ужасно собрана, рама почему-то оказалась винтом, и при затяжке ее к подставке лопнули крепление кузова к раме, балка переднего моста, одно из креплений кабины. Отсутствовал карданный вал + два скола краски... Всё это "прелести" покупки вслепую, через интернет, когда берешь "кота в мешке" и не имея возможности самостоятельно осмотреть и выбрать. Виноваты, конечно китайские сборщики, НО, японцы-разработкчики модели здесь явно увлеклись копированием и соблюдением долей миллиметров, хотя ясно-же, что при таких микроскопических толщинах деталек - обязательно будут проблемы со сборкой, и следовательно - качеством.. К тому-же - никуда не годится количество пластика у этих моделек, не понимаю, почему нельзя раму отлить из металла - кроме хрупкости, это явно дешевит модель премиум-сегмента, невесомая она и несолидная получилась, при весьма солидной цене.