Сообщение от Шелепенков Максим
|
В большей степени, особенно если это специализированные издания. Тогда, даже в "За рулем" эмоций было меньше, а фактов больше.
|
Я бы рубежом, отделяющим достоверные публикации в популярных технических журналах от недостоверных, назвал годы распространения в России Интернета (конец 90-х что ли? не помню...).
С появлением "свободной" прессы многие журналисты действительно стали гнаться за эффектостью, сенсационностью, искали скандальной популярности.
Но, слава богу, автомобильных изданий это почти не коснулось. Ну какую сенсацию и с какой целью можно раздуть, рассказывая, скажем, о "Победе"?
Но до интернета автожурналисты ВЫНУЖДЕНЫ были пользоваться действительно достоверными источниками информации - книгами, технической документацией, архивами. Они общались с живыми "свидетелями"; людьми, причастными к автоистории.
А потом появился Инетернет и стремительно начал превращаться в мировую информационную помойку. Одни в эту помойку вываливали свои совершенно "левые" "знания" и представления, а другие пользовались и пользуются поныне этой мусоркой как источником информации. В том числе и автожурналисты серьёзных, на первый взгляд, журналов.