Peter_d

[Peter_d]

Петр, я вот тоже надумал такое сваять... Но, тебе не кажется, что в салоне не должно быть разделения? Я имею ввиду, что у подобных сараев внутренне пространство общее. На имеющихся фото этого не видно, но по логике и по аналогичным машинам из кинофильмов мне всё же кажется что там общее пространство. Что то типа Москвича-2901.

Нет, Артур, не соглашусь. Почему? Идеология этого автомобиля и М-2901 разная. Одно дело цельный несущий кузов, другое самодел на базе..... Да, окошко в задней стенке подобия скорой, возможно даже наполовину сдвижное, не столь ослабит конструкцию кузова, а вот единое пространство..... врятли.
Даже немного добавлю, рассматривая конструкции кэмперов, выпускаемых штучно на базе микроавтобусов, в т.ч. и Газели, кабина отдельно, отсек кэмпера отдельно. Мало инфы, к сожалению!!!

[artur_kustrich]

Ну по поводу ослабления кузова, я поспорю.
Обрати внимание на фото. Шапка кэмпинга едина с крышей кабины, следовательно, весь кузов, кабина и кэмпинг едины. Только по этому я провожу аналогию с Москвичом.

[Peter_d]

Ну по поводу ослабления кузова, я поспорю.
Обрати внимание на фото. Шапка кэмпинга едина с крышей кабины, следовательно, весь кузов, кабина и кэмпинг едины. Только по этому я провожу аналогию с Москвичом.

Когда проектировался Москвич, сразу были заложены силовые элементы и их обвес (крепление листов) как единого целого кузова.
В данном случае не нарощена крыша, а силовые элементы консоли скорее всего идут из основного отсека, перегородка также представляет собой связующий силовой элемент между отсеками. А вот днище...... скорее всего конструктивно напоминает ВИСы полурамной конструкции, иначе вся эта коробочка сложится на первом же ухабе. А если каснёмся подвески.....??? Тоже стандартная Волговская такую нагрузку не выдержит, даже если делать коробку из сверх лёгких материалов. А стандартный двигатель? Таскать может и будет, но об остальном.....
Это моё мнение. А прояснить ситуацию может только тот, кто воочую видел этот кэмпер или его конструировал. Жаль, что таковых разыскать врятли удастся. Разве что Игорь (Ominga) сможет что-то подсказать или выяснить.... Кстати интересно, какой год постройки сего аппарата?
А посему, если делать строго копийный, то лучше не браться совсем, дабы полного представления об узлах и агрегатах нет. А так всё-равно получится плод фантазий (как выразился один форумчанин), не более того.

[Peter_d]

Пару милицейских Волжанок.... 22-е немного разные по исполнению, вторая, чуть упрощенная на полочку.....
Книга "АВТО энциклопедия" - сегодняшний подарок брата.....

[Adoha]

Петр, привет! Давно у меня не было твоих конверсий!!! Непорядок получается!!! Хорошие 22-е, пора встречаться!!!

[Peter_d]

Петр, привет! Давно у меня не было твоих конверсий!!! Непорядок получается!!! Хорошие 22-е, пора встречаться!!!

Аждар, будет время звони. Эти две недели у меня выдались адские. Здесь писать не буду, всё по ТЛФ.

[Peter_d]

Сегодня сбылась мечта, "каблучок" от Уральского Сокола из проекта Игоря Денисовца пополнил коллекцию в рядах "Москвич-ИЖ".
Огромное спасибо Игорю за организацию проекта и Владимиру за модель!

[m554]

Петр, модель действительно потрясающая! Мои поздравления!

[Mystery]

Сегодня сбылась мечта, "каблучок" от Уральского Сокола из проекта Игоря Денисовца пополнил коллекцию в рядах "Москвич-ИЖ".
Огромное спасибо Игорю за организацию проекта и Владимиру за модель!

Какая красотища!!! Очень понравилась проработка днища.
Петя, поздравляю с отличной моделью!!!

[SHTURMBRIKETCHIK]

Мои поздравления, Пётр! Москвич действительно суперовый! Особенно донышко произвело впечатление.... А двигатель сделан отдельной деталью?
Сегодня по дороге на работу видел "оку" каблук.... жаль фотика с собой не было....смотрелась она жёстко ***это я в тему о каблуках***