|
Сообщение от Pivowar
|
И они так и дальше собираются красить серебрянкой? Незнаю но лучше все таки закуплюсь на аукционе не только трактором но и другими старыми советскими моделями с хромом. Но если и дальше все так пойдет то это очень печально 
|
я полагаю, что вы недавно на форуме. поэтому советую вам почитать темы саратова, элекона, раздел драйвера... там есть много полезной информации.
что до старых советских моделей с хромом, то они в любом случае новых от агата и тантала, даже если те и начнут их снова хромировать, поскольку формы для отливки изношены, деталировка ухудшилась итд. о 90-х годах мы уже говорили, там очень много чумных моделей. покупайте модели по 91-92 годы выпуска, там чумы не было (или редко). а если есть возможность, то ещё лучше покупать модели по 86-87 годы выпуска. многие здесь считают, что ещё лучше модели до 82-го года, но тут нет предела совершенству. модели 70-х ценятся особо, но там снова проблема с цинковой чумой, качеством покраски и ценой (часто очень дорого).
это то, что касается старых советских моделей, причём саратовского производства. с более новыми саратовскими моделями несколько иной расклад - газели, 10-ки итд тогда просто не производились. но и здесь принцип такой же - чем старее модель, тем она лучше.
с моделями элекона снова всё иначе, та же чума им практически не знакома. но и там куча подробностей по годам производства, по конкретным моделям. но традиционно и здесь та же картина: новые модели хуже старых, хотя у элекона это ухудшение достаточно недавнее, в последние пару лет.
примерно так. читайте, это убережёт вас от многих неприятностей.
и спрашивайте, знатоки помогут
Линейный вид
