Пожарные автомобили. Часть 8

[KievFireDesign]

Вообще-то Друзья про эти интересные модели 189,190, 227, 227.01 читайте в новой книге Александра Карпова, которая скоро выйдет в свет ...
А то вам бутет не интересно читать, если я тут все распишу )))

[igorzhukov]

Про 190 модель Карпов не пишет, и вообще отрицает существование/разработку в СССР АЦ-190 на шасси КАМАЗ. Речь будет только про АП-190 на ГАЗ-66.
Это меня осенила эта мысль что была АЦ-190 и разрабатывалась вместе с АА-189. И ты это подтвердил.

Добавлено через 8 минут

Вероятнее всего это модификация 227.02. Подобная машинка есть в самих Прилуках и используется как АКТ, так как имеет порошковую установку на 250 кг в переднем "сквозном" отсеке. Вот интересно, что у нее в табличке? Мне только говори, как принято у конструкторов это 227-я 02 модификация, т.е. модель 227.02 !!!
Обычно конструкторы для краткости в разговорах между собой или со специалистами используют только номер модели, например 240-я, 189-я и т.д. Чтобы не тратить время на полную маркировку и всем срезу понятно о чем идет речь
Фото из журнала "Пожежна безпека"...

Машина из Горьковской области очень похожа на этот "АКТ", но передний отсек у неё чуть поуже, и к нему со стороны кабины переделаны лестницы для подъёма на верх надстройки. И нет подножки под ним...

[Grey]

Подскажите, пожалуйста!
Вот такую модель приобрел недавно. ПКТ-50. Хотел мелочевки навесить, шланги, номера, обозначения... Но в интернете про прототип ничего не нашел. Может она называется иначе? Была такая машина вообще? : )
Спасибо!

[igorzhukov]

Подскажите, пожалуйста!
Вот такую модель приобрел недавно. ПКТ-50. Хотел мелочевки навесить, шланги, номера, обозначения... Но в интернете про прототип ничего не нашел. Может она называется иначе? Была такая машина вообще? : )
Спасибо!

Такая не была.
А была ПКТ-52(МЗКТ-69233), хотя никогда не эксплуатировалась, потому как сразу сломалась. Так и простояла мёртвым грузом во дворе пожарной части более 10 лет, вплоть до списания...
Но модель на фото на неё похожа лишь отдалённо, потому как платформа совершенно неправильная...

[meren771]

Сегодня совсем случайно увидел вот такую машину! На борту машины указан номер части, но части такой не существовало, а находилась машина на охране завода *Экситон*. В советские времена на каждом предприятии была своя профессиональная пожарная команда. С развалом союза закрылись предприятия и вместе с ними пожарные депо. Депо сами продали, сдали в аренду в основном под автосервисы. Но вот эту машину сохранили, занимаются промывкой канализации на территории завода, поливом цветов. Когда у них случаются возгорания машина всегда прибывает туда и исправно работает не смотря на внешний вид!

[Grey]

Такая не была.
А была ПКТ-52(МЗКТ-69233), хотя никогда не эксплуатировалась, потому как сразу сломалась. Так и простояла мёртвым грузом во дворе пожарной части более 10 лет, вплоть до списания...
Но модель на фото на неё похожа лишь отдалённо, потому как платформа совершенно неправильная...

Спасибо!
Действительно, про ПКТ-52 кое-что нашлось. Выходит, такой автомобиль - уникальная вещь!
Из статьи Дмитрия Гладкого:
"Несколько лет назад "Могилевтрансмаш" просто "убил наповал" профессиональную общественность новостью о том, что собирается изготовить коленчатый подъемник, способный поднимать людей на высоту 52 м! Верилось в это, надо признаться, с трудом. Дело в том, что подъемники такой высоты относятся к уникальным высокотехнологичным изделиям, и далеко не каждая развитая страна мира может похвастаться наличием у себя производства такой техники. Количество фирм в мире, которые выпускают 50-метровые и более подъемники, можно пересчитать по пальцам, а тут такая заявка из маленькой Беларуси! Однако все сомнения оказались напрасными. Пожарный подъемник "ПКТ-52", смонтированный на шасси "МЗКТ", действительно предстал перед публикой."

Мне с моделью перепала пара чертежей. Обозначения в штампе - ПКТ-50.15.00СБ и ПКТ-50.09.00.000СБ. То есть как минимум в чертежах ПКТ-50 был...
Придется, видимо, переделывать модель в ПКТ-52. Может быть у кого-то найдется фото этой машины слева. Нашел только несколько фото справа за авторством Игоря Жукова. За что ему еще раз спасибо.

[KievFireDesign]

Коллеги, подскажите, пожалуйста, размеры ручек для открывания отсеков.

Пожалуйста ручка АЦ-40 (43202) ПМ10Б, точнее ее размеры ...

[KievFireDesign]

Мне с моделью перепала пара чертежей. Обозначения в штампе - ПКТ-50.15.00СБ и ПКТ-50.09.00.000СБ. То есть как минимум в чертежах ПКТ-50 был...

Возможно это очередная путаница между двумя параметрами! Максимальная высота по пол люльки - 50 м., а максимальная рабочая высота - 52 м (т.е. человек стоящий в люльке может достать +2 м).
Видимо, чтоб не отставать от остальных и переименовали в ПКТ-52 ...

[meren771]

Вот нашел на просторах одноклассников такой гибрид Урала и ЗиЛ-131

[igorzhukov]

Вот нашел на просторах одноклассников такой гибрид Урала и ЗиЛ-131

Это не гибрид, а полноценная АЦ производства Посевнинского машиностроительного завода. Называется АЦ-2,5-40(131)-004ПС.
Причём у твоих соседей, во Владимисской области, в Покрове, такая машина была)))
Вот здесь есть несколько вариантов такой машины http://photo.qip.ru/users/igorzhukov...140434950/all/