Не знаю как в Великобритании, а у нас к примеру очень много 306-х в кузовах седан и универсал,а вот хетчбеки,особенно трёхдверный достаточно уже редки...
Как-то читал, что у Renault-16 база колес справа и слева была разная. Это так и было?
И не только 16, еще 5 и несколько других, точно не помню.
Это из-за особенности торсионной задней подвески.
Сами торсионы расположены поперек машины, друг за другом.
Соответственно и рычаги подвески.
Интересно, что такой принцип применялся и на гусеничной бронетанковой технике.