Да и по прямому иногда тоже. У меня этого барахла куча. Выбросить жалко - некоторые детали с таким трудом добыты, такие дефицитные ...были в 85-м году. А конденсаторы эти - сами по себе раритет, 1969 года выпуска.
Идея использовать радиодетали хороша сама по себе! Конденсаторы различных размеров могут имитировать от рессиверов до бензобаков.
В далеком 1990 году на своей первой конверсии Камаза 4310 использовал резистор красного цвета в качестве огнетушителя. Очень даже не плохо получилось.......
__________________
С уважением, Евгений
***************************************
***Да здравствует то, благодаря чему мы - несмотря ни на что!***
***Мы рождаемся с криком, умираем со стоном. Остаётся только жить со смехом. Виктор Гюго***
МЛТ-0,25 наверное?
Еще можно радиодетали пилить на куски, получая всякие полукруглые и четвертьэллиптические штучки, например, для имитации редукторов в ведущих мостах. Про светодиоды и говорить нечего: покрасил прозрачной краской (ну, подпилил немного) - вот тебе маячок. Глушители можно делать из резисторов МЛТ и ВС - они как бы из ленты спиральной намотаны. В древней приемопередающей аппаратуре были намотанные на резисторах высокоомных катушки - вот тебе лебедка. Там провод многожильный хорошо имитирует трос. Можно и размотать катушку из такого провода - трос пригодится.
Конечно, многие совершенно справедливо считают, что лучше сделать заново, чем подбирать что-то подходящее, но не у всех позволяет квалификация, наличие инструмента или еще какие-то обстоятельства. Да иногда и просто интересно найти неожиданное решение проблемы.
...... вот тебе лебедка. Там провод многожильный хорошо имитирует трос. Можно и размотать катушку из такого провода - трос пригодится.....
Андрей, а вот за это спасибо!
Мне скоро ГАЗ-46 от УС собирать..... Там как раз тросик нужен.
На выходных поеду к родителям, там в сарае где-то старая "Контата" стоит.........
Артур, поищи еще в радиомагазинах или у радиолюбителей такую хрень под названием литцендрат. Это многожильный тонкий провод, жилки могут иметь толщину от 0,05 (пять сотых!) мм.
У себя наскоряк для иллюстрации нашел похожую катушку, но это не совсем то. Бывают намотанные по всей длине каркаса и тонким слоем.
Не все, конечно, автолегенды одинаково легендарны. Я и покупать их перестал подряд. Но об этой машинке стал мечтать, как только узнал о том, что она выйдет в серии. И вот - свершилось! РАФ-977ДМ! Кому как, а мне машинка нравится обалденно. Сравнить с советской моделью - там скорее игрушка по мотивам РАФа. Особенно не имеет ничего общего с прототипом "морда". Однако, старая машинка тоже останется в коллекции - и как память о детстве и поездке в Ленинград (тогда еще), и как образец, насколько ушли вперед технологии и представления о моделях. Так что стайка "РАФиков" в моем шкафу получила достойное пополнение.
Нет! Я коварно вынашиваю совсем другой план, и РАФик купил в двойном экземпляре! Мысль вполне естественная: ЕрАЗ-762. Кстати, останки, из которых потом получилась "скорая", были куплены с той же целью. Но поразмыслив над косячностью модели, отказался от постройки непохожего на себя ЕрАЗика. А "скорую" сделал без особых трудозатрат. Не выкидывать же было запчасти...
Из журналки "скорую" сделать - тоже отличная идея, но ни рук на все не хватит, ни полок в шкафу. И так уже опять начал ставить одни на другие, благо грузовики это позволяют.