Обсуждение серии "Наш Автопром"

[quiki_spb]

Да не будет у ИСТа стимула никакого ....Им куда выгоднее (уже не раз обсуждалось) продать миллион НАПов , чем вбухивать деньги на усовершенствование какого-то малотиражного ИСТа . Если уж на ВВМ багажник на 408-ом как из брусьев , то что про ИСТ говорить то ...

так тогда винить НАП нет никакого смысла..виноват сам ИСТ..это их политика значит.

[vlad]

Лично я как покупал журналку так и буду покупать с удовольствием, что бы то ни было!Просто хотелось бы обратного результата, а именно повышения качества со стороны ДэА...

Володя ты на олень глянь ещё раз
Вот примерно об этом Максим и толкует
Был олень - стал зверюшка

[new_vadik]

Ну вот и начинает жопа

Глядишь , и до ИСТа упрощения докатятся

[quiki_spb]

Это есть люмпенизация коллекционирования
И на наших глазах вырастает сообщество люмпен-коллекционеров
причём с идейной базой "Хорошо всё не дороже 250 ры"

это не правда! просто люди поняли, что то что продается за 1000 может продаваться и за 250. Заполните рынок другими моделями..с качеством чампса например и армия 250тников сразу поредеет..

[Peshexod]

А вам что,нехватает журнальных такси мира?Или журнальных грузовиков?Или суперкаров?Вас не устраивают Мерседесы от Миничампс,Хонды от Эббро,Ниссаны от Киешо или Пежо от Норева????
Вам эти модели нужны в блистерах с журналом на русском языке???
О чем вы говорите!!!!
Вся идея и прелесть АЛ и ИСТа состояла в выпуске моделей Советских Автомобилей не изданных до этого...Но серия как раз и охватила те самые ,близкие нашему сердцу,автомобили...и их то как раз не больше 50 штук...

это рынок, если продаётся по 250 миллионами, то так и будет, журналка уже свою основную задачу выполнила, открыла дверь на рынок пинком, пора двигаться дальше...а если человек настоящий коолекционер, то ему к DIP

[Шелепенков Максим]

ослабление АЛ приведёт на рынок другие журналки, имхо

Конечно приведет! Например, Дримкары, Такси мира, Джеймс Бонд и т.д. За тему советских автомобилей при наличии НАП теперь не скоро кто возьмется...

[MAKARRR_GTR]

Молчал, молчал... Не вытерпел...

Обсуждение моделей, вернее хаяние их перешло в обсуждение: что же делать с АЛ?
Да нам какая разница? Нам же ещё и лучше: появляются новые цвета моделей по новым более интересным ценам чем АЛ. То что там кто разорится и прочее меня лично не волнует. Мне всё равно. Главное, чтобы я располагал моделями. А с приходом НАПа может АЛ лучше и дешевле будет. Потому что я вот не понял смысл выпуска 403. Лишние 300 рублей в трубу. Хорошо, что хоть получше выбрал. Извините, но ещё по обществознанию и по экономике (когда я в школе учился), нам говорили, что когда на рынке конкуренция, то постопенно улучшается качество и снижается цена продукции. Идёт борьба за покупателя. Вы все нападаете на человека по имени Ян. Я его не знаю, да мне это и не надо.
Смысл НАПа - заработать деньги, сбить сливки... Ведь сколько там сейчас АЛ ГАЗ-21 стоит? А ГАЗ-3110 от ИСТ? Тото же... А вы говорите, что будет засилие советских автомобилей в магазинах. Да пусть будет. Мне уже надоело смотреть на эти неправильные 2104 отБауэра. Да КинСмарт, НьюРэй... Русско-советское вошло в моду. Владельцы, бизнесмены не думают о колекционерах. Им это не надо.

Я примерно догадываюсь, какова экономия фирмы "Феран" на рекламе и продвижению НАП. Ведь за них всё сделали АЛ. А НАП это как бы АЛ, но дешевле и проще...


И давайте по пунктам что ли обсуждать модели НАП. А то я вот там то видел... Вон тот уже посмел выложить. Да какая разница. Люди деньги зарабатывают. В нашей стране надо стараться деньги зарабатывать. Ну нельзя положиться на завтрашний день. Или Вам жалко Агат? Да его вообще закрыть давно надо. Это уродство... МЫ - ПОТРЕБИТЕЛИ. за нас вёдётся борьба. Хотите модель купить - покупайте, не хотите - не покупайте...


Переживания про АЛ. Вот мне лично жутко нравятся сами журналы. Классная вещь. Я бы и их отдельно покупал. Модель как добавка... А вы после каждого выхода прям специалистами становитесь... Тут это плохо, тут так надо. Так не покупайте.

Максиму Шелепенкову, Константину Андрееву, Александру Павленко отдельное спасибо именно за журнал, текст, фото.


P.S. Опять будут говорить, что я молодой-зелёный... Но я представитель другого поколения... Это моё личное мнение. Хотите соглашайтесь, хотите нет. Но я НАП на полку поставлю. И хаять не буду.

[Peshexod]

Шелепенков Максим,

теперь не скоро кто возьмется...

DIP))))

[trucker43]

это рынок, если продаётся по 250 миллионами, то так и будет, журналка уже свою основную задачу выполнила, открыла дверь на рынок пинком, пора двигаться дальше...а если человек настоящий коолекционер, то ему к DIP

Во-во!
Оно самое!Вчера за 250 рэ,с журналом...А сегодня за 250 рэ,но уже без журнала и возможно худшего качества в нереальных цветах...
А "пипл хавает" ожидая ГАЗ 51 в блистере за те же 250 рэ...
Я не знаю,кого вы считаете "настоящим" коллекционером,но 4 НАПа это один ИСТ...Так зачем мне 4 НАПа???????
Я АЛ покупаю,потому что в них есть еще и журнал,с описанием,а НАП???Чем он меня удивит????

[Шелепенков Максим]

так тогда винить НАП нет никакого смысла..виноват сам ИСТ..это их политика значит.

А к НАПу притензий нет. Модели за 150 рублей это благо! Притензии как раз к ИСТу, так как нельзя одни и те же модели пытаться продавать за 150, 250 и 1000 рублей. Это при любом раскладе приведет к тому, что за любой ценник будет модель уровня 150 рублей.