Думаю продольно расположенные скамейки. В детстве видел такие живьем, но никогда бы не смог подумать что фургоны импортные, уж больно по советски они выглядили покрашенные в темно-зеленый цвет, тем более на ЗИЛовском шасси.
Всем доброго время суток!
Уважаемые коллекционеры и знатоки советского автопрома,может быть кто нибудь сможет ответить на мой вопрос.
Чем внешне отличался БелАЗ-540 от БелАЗ-540А
Заранее благодарен.
Всем доброго время суток!
Уважаемые коллекционеры и знатоки советского автопрома,может быть кто нибудь сможет ответить на мой вопрос.
Чем внешне отличался БелАЗ-540 от БелАЗ-540А
Заранее благодарен.
БелАЗ-540 это опытный самосвал построеный в 1961 году
на рис 1. и кстати снявшийся в знаменитой кинокомедии "Королева Бензоколонки" (1962)
БелАЗ-540А серийный самосвал производство начато в 1965 году ( в некоторых источниках в 1967 году) на фото 2.
Всем доброго время суток!
Уважаемые коллекционеры и знатоки советского автопрома,может быть кто нибудь сможет ответить на мой вопрос.
Чем внешне отличался БелАЗ-540 от БелАЗ-540А
Заранее благодарен.
БелАЗ-540 это опытный самосвал построеный в 1961 году
на рис 1. и кстати снявшийся в знаменитой кинокомедии "Королева Бензоколонки" (1962)
БелАЗ-540А серийный самосвал производство начато в 1965 году ( в некоторых источниках в 1967 году) на фото 2.[/quo
Спасибо за инфу!
Но если честно то это не внесло ясности!
Что за БелАЗ на третьей фотографии,почему у 540-х разные решётки,может это и есть просто 540,если да то может есть и ещё какиенибудь отличия между 540 и 540А
Что за БелАЗ на третьей фотографии,почему у 540-х разные решётки,может это и есть просто 540,если да то может есть и ещё какиенибудь отличия между 540 и 540А
540 и 540А показаны выше, их спутать невозможно. А "разные решетки" - так за 540А в середине 80-х последовал 7522, за ним в 90-х - 7540В и т.д. На третьей фотке вроде бы 7540В как раз.