МАЗ - грузовые. Часть 2

[AlexandrV]

А процесс может уже и сдвинулся с мертвой точки: МАЗ-МАН с кабинами F2000, коробки передач ZF, помойму, и китайские мосты устанавливаются, моторы Cat и Камминс… Так что скоро возможно и китайская кабина не чужда будет МАЗу. У меня вопрос, мы помни гражданскую серию МЗКТ с капотной кабиной и бескапотник МЗКТ с не мазовской кабиной. Почему МЗКТ в состоянии произвести новую кабину, а МАЗ нет? Все зависит от объема производства?

По кабинам МЗКТ ,МАЗ все просто . Маз тоже делал много опытных кабин из стеклопластика . Но вот для больших серийных объемов эта технология не годится.
Что касается Маз-Мана,то кабины ф2000 там уже не устанавливают(даже китайского производства). Маз подсадил их на свои новые кабины , не трудно догадаться почему. 44% акций маз-мана принадлежат мазу. Но не смотря на большое количество мазовских комплектующих, их надежность заметно лучше. Контроль качества на более высоком уровне. Не зря маз-ман на кабину дает гарантию 2 года, а маз на эту же всего год. Тоже и с мостами.

[sergeyKRU83]

2 Маза из Гатчины МАЗ 55514-020 и МАЗ 6422... Подскажите пожалуйста точный индекс у тягача, если есть продолжение

[AlexandrV]

Сообщение от lexa1-87

Вот такой интересный "гибрид" живет в Смоленске.

Действительно интересный. Кстати, любопытный факт. Седельные тягачи колесной формулой 6Х4 производились на базе третьего поколения МАЗов аж с 1978(79) года под индексом МАЗ-6422, а вот самосвал МАЗ-6517 той же колесной формулы и бортовой МАЗ-6303 начали производить только в начале-середине 90-х. Да и вообще внедрение в производтсво третьего покаления МАЗов растянули лет на двадцать, может кто знает почему?

Этого , наверное , не понять ни кому. В советское время маз специализировался в основном на магистральных тягачах, поэтому все новое применялось на них. Ну, а позже,видимо поменялись приоритеты.
Маз-6517 -это полноприводный самосвал 6х6 на базе 6317. Имелось в виду наверное Маз-5516.

[igoz]

Подскажите пожалуйста точный индекс у тягача, если есть продолжение

Это или 64227 или 64229.Думаю,самых первых машин 6422-01 1978-85 гг. в живых уже не осталось.

[lexa1-87]

Этого , наверное , не понять ни кому. В советское время маз специализировался в основном на магистральных тягачах, поэтому все новое применялось на них. Ну, а позже,видимо поменялись приоритеты.

А может быть, все проще. МАЗ-5516, появись он 20 лет назад, "попадал" примерно посередине между КамАЗом и КрАЗом. Но страна-то тогда была одна! И централизация в ней была сверх всякой меры - что тут говорить, если трамваи из Риги и Ленинграда во Владивосток поставляли. Так что все логично - зачем огород городить с еще одной линейкой рам, кузовов, мостов и пр.?

[Krazevich]

Сообщение от sergeyKRU83

Подскажите пожалуйста точный индекс у тягача, если есть продолжение

Это или 64227 или 64229.Думаю,самых первых машин 6422-01 1978-85 гг. в живых уже не осталось.

А вы не знаете в каком году пошли в серию 54322? По официальным источникам 1981, так же и в кратком автомобильном справочнике писали. Может и раньше были ?

[Micha-Motorov]

Сообщение от igoz

Сообщение от sergeyKRU83 Подскажите пожалуйста точный индекс у тягача, если есть продолжение Это или 64227 или 64229.Думаю,самых первых машин 6422-01 1978-85 гг. в живых уже не осталось.

А вы не знаете в каком году пошли в серию 54322? По официальным источникам 1981, так же и в кратком автомобильном справочнике писали. Может и раньше были ?

Интересный агрегат. Для чего предназначен полуприцеп?

[igoz]

А вы не знаете в каком году пошли в серию 54322? По официальным источникам 1981, так же и в кратком автомобильном справочнике писали. Может и раньше были ?

Первые МАЗ-5432 пришли в Ригу в 1984-ом.Раньше не видел.54322 это уже из второй половины 80-ых.

[AD_MODUM]

Для информации, так сказать.
Все время обращаю внимание, что некоторые придают особое значение цифрам дальше четвертой в индексе мазлов... Для первых лет выпуска (после изменения системы присвоения индексов) это имеет смысл, а вот сейчас...
Один индекс могут иметь два внешне разных автомобиля (не принципиально разных, конечно). Например, МАЗ-650136. Может быть самосвалом как с задней, так и с трехсторонней разгрузкой. 36 здесь - модель двигателя.
Более точно о комплектации говорят семь (!) цифр после традиционных шести. Их иногда сокращают до трех, если четыре первые - нули - МАЗ-650136-0000030 = 651636-030. Но что обозначают эти семь цифр разберется не каждый конструктор, да и то только в пределах своей группы.
Вот так.

[Krazevich]

Сообщение от Krazevich

Сообщение от igoz Сообщение от sergeyKRU83 Подскажите пожалуйста точный индекс у тягача, если есть продолжение Это или 64227 или 64229.Думаю,самых первых машин 6422-01 1978-85 гг. в живых уже не осталось. А вы не знаете в каком году пошли в серию 54322? По официальным источникам 1981, так же и в кратком автомобильном справочнике писали. Может и раньше были ?

Интересный агрегат. Для чего предназначен полуприцеп?

Это п/прицеп дача. Тягач - первый в Германии из 5432й серии, мой второй.