выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.04.2012, 11:39   #901
fireroma
 
Аватар для fireroma
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 4,055 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию

В прошлом году, во время поездки в Татарстан я побывал во 2-м отряде, который охраняет нефтепромыслы Альметьевского района. Собираясь в поездку я знал что в Альметьевске в советские времена было сконструировано большое колличество самодельной пожарной техники. Но... как оказалось практически вся редчайшая техника уже давно была порезана. Но зато нашёлся человек владеющий информацией и архивами отряда. Он то мне и рассказал, о том как развивалась техника пожаротушения в нефтяном краю.
В 50-60-х годах для тушения пожаров в резервуарах применяли ручные пеносливы, но это было очень трудоёмко и создавало опасность для личного состава.
Миниатюры:
сканирование0171.jpg   сканирование0197.jpg   сканирование0217.jpg  

fireroma вне форума  
Сказали cпасибо (14):
Alex_kharkov (11.04.2012), Chrom (11.04.2012), Dimon_ZP (11.04.2012), Eugen-R36 (12.04.2012), Fanat_cars (11.04.2012), KievFireDesign (11.04.2012), Man_in_Black (13.04.2012), Seras (11.04.2012), sptv (11.04.2012), TCH14 (14.04.2012), tom raider (14.04.2012), Yarbee (11.04.2012), Денисовец (12.04.2012), Евгений Хакимов (23.06.2024)
 
Старый 11.04.2012, 11:44   #902
fireroma
 
Аватар для fireroma
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 4,055 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию

Вот первый закидной пенослив закреплённый на автолестницу. Дело рук местных кулибиных. Эта конструкция намного упростила подачу химической пены в горящий резервуар.
Миниатюры:
сканирование0165.jpg  
fireroma вне форума  
Сказали cпасибо (21):
Alex_kharkov (11.04.2012), Chrom (11.04.2012), DEE (14.04.2012), Dimon_ZP (11.04.2012), Eugen-R36 (12.04.2012), Fanat_cars (11.04.2012), igorzhukov (11.04.2012), KievFireDesign (11.04.2012), Man_in_Black (13.04.2012), Nikola (11.04.2012), Parci (11.04.2012), praga7 (11.04.2012), Seras (11.04.2012), seu (11.04.2012), sm-3 (14.04.2012), sptv (11.04.2012), TCH14 (14.04.2012), tom raider (14.04.2012), Yarbee (11.04.2012), Денисовец (12.04.2012), Доцент (13.04.2012)
Старый 11.04.2012, 11:49   #903
fireroma
 
Аватар для fireroma
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 4,055 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию

Для подачи пеногенераторного порошка в магистральные линии, в то время применыли серийно выпускаемые АХП-2СМ (219) модель 91. На фото видно как в бункер пенопорошок загружают вручную, из банок в которые его фасовали на фабрике.
Миниатюры:
АХП-2СМ (219) 91 .jpg   АХП-2СМ (219) 91 2.jpg  
fireroma вне форума  
Сказали cпасибо (17):
Alex_kharkov (11.04.2012), Chrom (11.04.2012), Dimon_ZP (11.04.2012), Eugen-R36 (12.04.2012), Fanat_cars (11.04.2012), igorzhukov (11.04.2012), KievFireDesign (11.04.2012), Man_in_Black (13.04.2012), Seras (11.04.2012), seu (11.04.2012), sm-3 (14.04.2012), sptv (11.04.2012), TCH14 (14.04.2012), tom raider (14.04.2012), Yarbee (11.04.2012), Денисовец (12.04.2012), Доцент (13.04.2012)
Старый 11.04.2012, 12:02   #904
fireroma
 
Аватар для fireroma
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 4,055 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию

В конце 60-х в практику пожаротушения внедрили пенообразователь и приборы для получения воздушно-механической пены (ГВП-600, ГВП-2000). Многие изобретения того времени испытывали именно на нефтепромыслах Татарстана.
Но кулибины 2-го отряда пошли дальше. Они сконструировали собственный пеногенератор, который по массе и габаритам намного выигрывал у обычных ГВП-2000. Назвали его ГВП-2400. Раствор пенообразователя с водой распылялся на пакет сеток, получалась нормальная пена средней кратности.
Миниатюры:
сканирование0224.jpg  
fireroma вне форума  
Сказали cпасибо (17):
Alex_kharkov (11.04.2012), Chrom (11.04.2012), Dimon_ZP (11.04.2012), Eugen-R36 (12.04.2012), Fanat_cars (11.04.2012), igorzhukov (11.04.2012), KievFireDesign (11.04.2012), Man_in_Black (13.04.2012), Parci (11.04.2012), Seras (11.04.2012), seu (11.04.2012), sm-3 (14.04.2012), sptv (11.04.2012), TCH14 (14.04.2012), Yarbee (11.04.2012), Денисовец (12.04.2012), Доцент (13.04.2012)
Старый 11.04.2012, 12:06   #905
fireroma
 
Аватар для fireroma
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 4,055 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию

Н абазе АЦ-30 (66) модель 146 умельцы сконструировали необычный пеноподъёмник. Подъёмник был гидравлический, но рабочей жидкостью была вода подаваемая от этой АЦ!!!
Миниатюры:
ПП 66 1 .jpg   ПП 66 2 .jpg   ПП 66 3 .jpg  

ПП 66 4 .jpg  
fireroma вне форума  
Сказали cпасибо (18):
Alex_kharkov (11.04.2012), Chrom (11.04.2012), Dimon_ZP (11.04.2012), Eugen-R36 (12.04.2012), Fanat_cars (11.04.2012), igorzhukov (11.04.2012), KievFireDesign (11.04.2012), Man_in_Black (13.04.2012), Nikola (11.04.2012), Seras (11.04.2012), seu (11.04.2012), sptv (11.04.2012), TCH14 (14.04.2012), tom raider (14.04.2012), Yarbee (11.04.2012), Денисовец (12.04.2012), Доцент (13.04.2012), Евгений Леонтьев (12.04.2012)
Старый 11.04.2012, 12:14   #906
fireroma
 
Аватар для fireroma
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 4,055 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию

Ну про пеноподъёмники на базе лаптёжника многие знают и фотографии на форуме были. Было у этого чудо своё название МУП-1 -Мнгофункциональная установка пожаротушения. Изготовили их по техническому заданию на «Оренбургском производственном Центре Советско – Недерландского предприятия «ЭЛКОМ». ТТХ-высота подъёма 4-х ГПС-2000 - 21 метр; пенобак - 4000 л; насос ПН-30. Порезаны в 2006 году.
Миниатюры:
ПП краз 1 .jpg   ПП краз 2 .jpg  
fireroma вне форума  
Сказали cпасибо (16):
Alex_kharkov (11.04.2012), Chrom (11.04.2012), Dimon_ZP (11.04.2012), Fanat_cars (11.04.2012), igorzhukov (11.04.2012), KievFireDesign (11.04.2012), Man_in_Black (13.04.2012), Seras (11.04.2012), seu (11.04.2012), sptv (11.04.2012), TCH14 (14.04.2012), tom raider (14.04.2012), Yarbee (11.04.2012), Денисовец (12.04.2012), Доцент (13.04.2012), Евгений Леонтьев (12.04.2012)
Старый 11.04.2012, 12:25   #907
fireroma
 
Аватар для fireroma
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 4,055 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию

Были в отряде два пеноподъёмника на гусеничных шасси. Один на базе МДК-2 (машина для рытья котлованов), с установкой от АЛ-30.
Второй назывался ГТВПТ - гусеничный тягач воздушно-пенного тушения. На базе ГТТ установили пакет из двух колен от АЛ-30. Высоту подъёма лестницы уменьшили для устойчивости тягача.
Миниатюры:
МДК.jpg   пп1 .jpg   пп2.jpg  

fireroma вне форума  
Сказали cпасибо (18):
Alex_kharkov (11.04.2012), Chrom (11.04.2012), Dimon_ZP (11.04.2012), Eugen-R36 (12.04.2012), Fanat_cars (11.04.2012), igorzhukov (11.04.2012), KievFireDesign (11.04.2012), Man_in_Black (13.04.2012), otecslav (12.04.2012), Seras (11.04.2012), sptv (11.04.2012), TCH14 (14.04.2012), tom raider (14.04.2012), votuskam (12.04.2012), Yarbee (11.04.2012), Денисовец (12.04.2012), Доцент (13.04.2012), Евгений Леонтьев (12.04.2012)
Старый 11.04.2012, 12:38   #908
fireroma
 
Аватар для fireroma
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 4,055 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию

На вооружение орряда было несколько АВ-40 (375) модель Ц50. Но и до них дошли руки рационализаторов. На автомобили установили телескопические пеномачты. Выдвигалась она с помощью гидросистемы от автокрана. Поворачивали пеномачту вручную, с помощью верёвок.
Миниатюры:
Ц50 2 .jpg  
fireroma вне форума  
Сказали cпасибо (21):
Alex_kharkov (11.04.2012), Bogdan (11.04.2012), Chrom (11.04.2012), DEE (14.04.2012), Dimon_ZP (11.04.2012), Eugen-R36 (12.04.2012), Fanat_cars (11.04.2012), igorzhukov (11.04.2012), KievFireDesign (11.04.2012), Man_in_Black (13.04.2012), Parci (11.04.2012), Seras (11.04.2012), seu (11.04.2012), sptv (11.04.2012), TCH14 (14.04.2012), tom raider (14.04.2012), votuskam (12.04.2012), Yarbee (11.04.2012), Денисовец (12.04.2012), Доцент (13.04.2012), Евгений Леонтьев (12.04.2012)
Старый 11.04.2012, 12:41   #909
fireroma
 
Аватар для fireroma
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 4,055 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию

Вот ещё одна мачта с лафетным стволом, но уже на АЦ (130) местного производства.
Миниатюры:
ствол 130.jpg  
fireroma вне форума  
Сказали cпасибо (15):
Alex_kharkov (11.04.2012), Chrom (11.04.2012), Dimon_ZP (11.04.2012), Eugen-R36 (12.04.2012), Fanat_cars (11.04.2012), igorzhukov (11.04.2012), KievFireDesign (11.04.2012), Man_in_Black (13.04.2012), Parci (11.04.2012), Seras (11.04.2012), seu (11.04.2012), TCH14 (14.04.2012), tom raider (14.04.2012), Yarbee (11.04.2012), Денисовец (12.04.2012)
Старый 11.04.2012, 12:46   #910
fireroma
 
Аватар для fireroma
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 4,055 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию

Для тушения разлившейся нефти путём наезда, сконструировали несколько разных установок для подачи пены. Монтировались эти установки на автоцистернах.
Миниатюры:
сканирование0159.jpg   сканирование0187.jpg   сканирование0158.jpg  

сканирование0028.jpg   45.jpg   сканирование0160.jpg  

fireroma вне форума  
Сказали cпасибо (19):
Alex_kharkov (11.04.2012), Chrom (11.04.2012), DEE (14.04.2012), Dimon_ZP (11.04.2012), Fanat_cars (11.04.2012), igorzhukov (11.04.2012), KievFireDesign (11.04.2012), Man_in_Black (13.04.2012), Parci (11.04.2012), Seras (11.04.2012), seu (11.04.2012), sptv (11.04.2012), TCH14 (14.04.2012), tom raider (14.04.2012), Vik_892 (11.04.2012), Yarbee (11.04.2012), Денисовец (12.04.2012), Доцент (13.04.2012), Евгений Леонтьев (12.04.2012)
 
 


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:44. Часовой пояс GMT +3.