Европейские Грузовики

[Kolyan22rus]

ифа

[Paul_R-35]

ифа

Это не ифа, а W-50L

Сокращение IFA расшифровывается: Industrievereinigung Fahrzeugbau, Индустриальное объединение по производству транспортных средств, читай: минавтопром ГДР.
Логотип IFA с 1960-го года был на всей, ГДРовской продукции которая могла передвигаться: грузовики, прицепы, полурицепы, легковые автомобили, тракторы, комбайны, мопеды, мотоциклы и т.п.

[BobyShark]

Сообщение от Kolyan22rus

ифа

Это не ифа, а W-50L

Сокращение IFA расшифровывается: Industrievereinigung Fahrzeugbau, Индустриальное объединение по производству транспортных средств, читай: минавтопром ГДР.
Логотип IFA с 1960-го года был на всей, ГДРовской продукции которая могла передвигаться: грузовики, прицепы, полурицепы, легковые автомобили, тракторы, комбайны, мопеды, мотоциклы и т.п.

С этим можно согласиться, но, Трабант на сколько мне известно не носил логотип ИФА Кроме того уж так Мы привыкли называть эти грузовки ИФАми, так привычно, точно так же как Робур, Мультикар и Вартбург например. Редко кто к ним употребялет аббревиатуру ИФА, наверно потому что у них есть собственные названия,а у W50L нет.

[Tigr]

Сообщение от Paul_R-35

Сообщение от Kolyan22rus ифа Это не ифа, а W-50L Сокращение IFA расшифровывается: Industrievereinigung Fahrzeugbau, Индустриальное объединение по производству транспортных средств, читай: минавтопром ГДР. Логотип IFA с 1960-го года был на всей, ГДРовской продукции которая могла передвигаться: грузовики, прицепы, полурицепы, легковые автомобили, тракторы, комбайны, мопеды, мотоциклы и т.п.

С этим можно согласиться, но, Трабант на сколько мне известно не носил логотип ИФА Кроме того уж так Мы привыкли называть эти грузовки ИФАми, так привычно, точно так же как Робур, Мультикар и Вартбург например. Редко кто к ним употребялет аббревиатуру ИФА, наверно потому что у них есть собственные названия,а у W50L нет.

Ваще AWE и AWZ также как и все другие машиносторительные заводы входили в комбинат IFA такчто неважно был ли шильдик на машине или траспорте произведенной в гдр или небыло его это все входило в этот комбинат также как и заксенринг.

[Paul_R-35]

Сообщение от Paul_R-35

Сообщение от Kolyan22rus ифа Это не ифа, а W-50L Сокращение IFA расшифровывается: Industrievereinigung Fahrzeugbau, Индустриальное объединение по производству транспортных средств, читай: минавтопром ГДР. Логотип IFA с 1960-го года был на всей, ГДРовской продукции которая могла передвигаться: грузовики, прицепы, полурицепы, легковые автомобили, тракторы, комбайны, мопеды, мотоциклы и т.п.

С этим можно согласиться, но, Трабант на сколько мне известно не носил логотип ИФА

Независимо от этого завод Sachsenring входил в в IFA. На книжках логотип за то присутствовал.

Кроме того уж так Мы привыкли называть эти грузовки ИФАми, так привычно,...

Многие и ЛуАЗ называют Запорожцем, им тоже так привычно
В детском саду или в песочнице это ещё приелемо, но здесь вроде собрались люди более менее разбирающиеся в автоделе.

...точно так же как Робур, Мультикар и Вартбург например. Редко кто к ним употребялет аббревиатуру ИФА, наверно потому что у них есть собственные названия,а у W50L нет.

Так W-50L как раз и есть его название.

Кстати на велосипде тоже эмблема IFA,она даже сильней в глаза бросается, чем марка Diamant

[BobyShark]

Многие и ЛуАЗ называют Запорожцем, им тоже так привычно

Ну это уж совсем обыватели которые даже и не знают о существовании такой марки ЛуАЗ.

В детском саду или в песочнице это ещё приелемо, но здесь вроде собрались люди более менее разбирающиеся в автоделе.

Уважаемый Paul не все здесь на форуме профи и эксперты. Здесь много
и новичков, причем это слово относится не только к тому что они без пяти минут здесь на форуме, но и к тому что они слабо еще разбираются в автомобилях. Но у них есть желание разбираться и знать историю и наш долг не осуждать их, а помогать. Ведь сегодняшние знатоки не всегда были знатоками, правильно

[Slava]

и т.п.

Пауль, мы с тобой это регулярно каждые пару месяцев народу объясняем, но все без толку. Я уже устал с этим бороться, нехай обзывают как хотят
Напомню только, что почти все ГДР-овские автомобили того времени это ИФА, а польские Польмот. Разве что тоько аавтобусы Фляйшер были не ИФА, т.к. это было частное предприятие.

[Tigr]

Разве что тоько аавтобусы Фляйшер были не ИФА, т.к. это было частное предприятие.

Слав, я кстати раскопал историю Фляйшера - фирму окончательно национализировали в 1971 году.

[Kolyan22rus]

Ребята, ну действительно! Я про эти машины только и слышал что ИФАми называют... Откудаж я тогда бы узнал, кроме как здесь?... Если чесно был даже уверен, что с такой кабиной - ифа, а W-50L - думал это модель...

Сорри!

[Slava]

Ребята, ну действительно! Я про эти машины только и слышал что ИФАми называют... Откудаж я тогда бы узнал, кроме как здесь?... Если чесно был даже уверен, что с такой кабиной - ифа, а W-50L - думал это модель...

Сорри!

Тему "авто ГДР" полистайте, там все зашифровки даны
Автомобиль W 50 (W = Werdau) т.к. разработка была в Вердау.
Его наследник L 60 (L = Lьdwigsfelde) т.к. это уже собственная модель завода Людвигсфельде.
Многие марки грузовиков в ГДР обозначались одной буквой - H 3, G 5, S 4000...

Расшифровка:
H = Horch, Zwikau
G = Ernst Grube, Werdau
S = Sachsenring, Zwikau