andreyoff

[lawe]

окрашенный "мастер" еще ровнее будет)))

[andreyoff]

окрашенный "мастер" еще ровнее будет)))

Обрисовываю ситуацию.
Не знаю, особенности это сплава, из которого НАПовские 22-е были сделаны, или побочные эффекты способа обработки... Но от "тела" кузовов по ходу дела поотлетали почти все стойки. Причём так: я "пилю" "юбку", а с противоположной стороны детали неожиданно со звоном отлетает стойка.
В результате все стойки у меня на клею. Причём, склеены по месту скола, торцами, стык в стык. По почте я эту ажурную конструкцию никуда отправлять не рискну.
Если кто-то готов скопировать модель для смоляных отливок - милости прошу в Орел на предмет самовывоза.
Пока не поздно.
А то через пару недель я фототравлёный хромированный обвес наклею и тогда всё, фигушки.

[Antitrend]

Фото 3. "За рулём", 1957 г., №11.
Никогда раньше не видел снимков такого прототипа "Чайки". С такой "мордой" и "распашной" конфигурацией дверей.

Такую бы в АЛ...

[Валерий Беликов]

Такую бы в АЛ...

Во!Точно!
КОнстантин, но потрудились вы на славу, спасибо большое!

[VictOr_I]

Фото 5. "За рулём", 1959 г, №6.
Это - последняя страница обложки, фотоэтюд Е. Тихонова "Ночью на шоссе".
Я всё понимаю: несовершенство цветной фотографии тех лет в сочетании с низким качеством цветной печати способствуют всяким чудесам, но всё равно неожиданно.
Кажется, что "Победа" медленно плывёт НАД ДОРОГОЙ.

Жёлтая Молния Победа (с)

[andreyoff]

Я тут неожиданный подарок получил...
Это модель двухсоттысячной "Волги" - ГАЗ-21М, в силу своей юбилейной природы окрашенной "празднично".
Сделана эта "пироженка" мастерами ICV - специальный выпуск 50 экз. к 50-летию третьей серии.
Комментарии, пожалуй, излишни.
Могу лишь добавить, что впервые снимки этой машины я увидел совсем недавно - в четвёртом издании падеринского фолианта "21". И собрался уже было такую сам делать, как вот...
И ICV оперативно "подсуетились", и у меня эта модель оказалась.

[Angel]

Красавица!

[modelist-konstruktor]

Представьте, два. Две НАПовские "22-е Волги", купленные в своё время ради фурнитуры для других конверсий - колёса, облицовка, фары, стёкла, салон, то-сё...
Словом, два обглоданных кузова валялись без дела.
Вот их вполне и хватило.
Но - открою секрет.
В модели с каждой стороны есть по два участка, полностью построенные эпоксилином.
В данный момент голем выкрашен в первый цвет, сохнет, ждёт окраски во второй.
Ну, и выглядит вот так.

может второй слой дадите?а то не прокрашены стыки панелей кузова или уже поздно?

[andreyoff]

может второй слой дадите?а то не прокрашены стыки панелей кузова или уже поздно?

Это не стыки панелей кузова (они как раз не видны вообще). Это - разметочные "канавки" для монтажа хромированных элементов. Это фототравлёные детали будут.

[modelist-konstruktor]

Это не стыки панелей кузова (они как раз не видны вообще). Это - разметочные "канавки" для монтажа хромированных элементов. Это фототравлёные детали будут.

травление это хорошо!!но я имел ввиду вот эти участки




я конечно понимаю каких сил стоит сделать нечто подобное,но эти моменты немного портят впечатление