Гайд-Парк Start Scale Models часть 2

[fb]

Странные настали времена, вот смотрю на кучу машинок и замечаю, что хватательный рефлекс притупился. 130Г хочется с тентом (+ прицеп с тентом до кучи), ЛуМЗ и на этом шасси не особо занятен, 150-му надстройку бы другую. Оранжевый 133-й вполне бы, но его пока нет.

[Pilat66]

Производители моделей, изготавливаемых промышленным способом (т.е. по сути серийных), просто обязаны выпускать "советский автотранспорт на выходе из ворот завода". ...

Кому обязаны? Вам?
Почему, если промышленным способом- то (по сути) только серийных? Промышленным способом нельзя изготавливать что-то другое? Кто запретил?
Производители моделей промышленным способом до сегодняшнего дня с успехом изготавливали и раллийные модели, и знаменитые исторические, и модели с гос. номерами, т.е. уже зарегистрированные после "ворот завода" и модели из кинофильмов, и т.д. и т.п.

Каждая "промышленная" модель, по своей сути, должна характеризовать автомобиль определенной модификации, определенного периода выпуска, со всеми его характерными чертами и деталями.

Опять, кому-то должна? Что такое: "промышленная модель по своей сути"? В чём её суть, кроме массового тиража для получения прибыли? Промышленно могут выпускать всё, что захотят и что имеет спрос. Вы путаете, то, что может быть и то, что хотелось бы Вам лично. Да, хорошо было бы, если выпущенная модель соответствовала чётко какой-то определённой модификации во всех её тонкостях, но такое случается крайне редко-обычно образ всё-таки собирательный: различия часто очень специфичны и порой микроскопичны- по этому, скорее стендовые, то есть единичные модели могут отображать точно тонкости модификаций, а вот промышленному производству с его тысячными тиражами может это оказаться не под силу да и просто не выгодно- возможно никому не нужно столько конкретной модификации, а вот обобщённый образ приобрели бы все.

Это должен быть "собирательный образ", совершенно четко показывающий именно серийный образец. Иначе, будет хаос и бред!

Так "собирательный образ" или "четко ... именно серийный образец? Вы сами понимаете, о чём пишете или просто - хаос и бред?

[Андрей Богомолов]

ДОЖДАЛИСЬ!!!
Это я про ЗиЛ-133ГЯ

Спасибо! А почему у бортового ЗиС-150 ИФ 27-40 буквы ИФ на бортах такие маленькие? Должны быть той же высоты, что и цифры (требование ПДД).

[medved001]

Спасибо! А почему у бортового ЗиС-150 ИФ 27-40 буквы ИФ на бортах такие маленькие? Должны быть той же высоты, что и цифры (требование ПДД).

а то, что при этом самих номерных знаков не видно, а только надписи на бортах, не смущает?
меня вот еще смущает, что поворотники, относительно фары, на переднем крыле опять сидят выше чем нужно..

[Андрей Богомолов]

а то, что при этом самих номерных знаков не видно, а только надписи на бортах, не смущает?

С таких ракурсов их может быть не видно. Вон, у второго ЗиС-150 что-то желтеется на буфере.
И что я полез умничать! Если мне модель понравится, всё равно придётся счищать эти костромские номера кувалдой с долотом-стамеской. А маленькие буковки счищать проще.

меня вот еще смущает, что поворотники, относительно фары, на переднем крыле опять сидят выше чем нужно..

Мне так не кажется. Они были на разных уровнях. Зависит от времени выпуска.

[DrIr]

Теперь осталось прикупить наборы травления "Петроградъ" и дождаться выхода того же в три раза дешевле в АИСТе
Если я правильно заметил - всякие модели с надстройками выходят только в топовой комплектации примерно за 2500, а обычные бортовые грузовики появляются и в упрощенной (хотя и не все - вроде бы ГАЗ-66 или ЗИЛ-131 таких не было?).

Наверное лишних полутора тысяч нет ни у кого Но вероятность появления 133гя у АИСТа, в обозримом будущем, не велика... Как показало время "дешевыми" выходят простые модификации моделей авто имеющиеся или заявленные у конкурентов. Кстати, даже Маз-200 еще не вышел наверное к выходу Дипа подоспеет, не раньше...

[wassermann]

Не было 355-х, 151-х, 131-х, 66-х, 200-х.

Отсутствует ключевое слово - "пока"

[ermak7]

Отсутствует ключевое слово - "пока"

Это намёк? Вы что то знаете?

[plyus76]

Кому обязаны? Вам?
........
Вы сами понимаете, о чём пишете или просто - хаос и бред?

Вам так и хочется с кем-то очередной раз поскандалить, давайте обороты сбавим.
Игорь вполне ясно и понятно мысль изложил - изготовитель массовой ("промышленной") модели - должен профессионально и НЕхалатно относиться к своей работе - а именно: выпускать на рынок максимально приближенную к реальному автомобилю модель (применительно к масштабности конечно). Это дело чести. Могут быть как "только с конвейера" модели, могут быть мелкосерийные, опытные, киношные, или даже гараж-тюнинговые - но максимально копирующие прототип. С мелких мастерских в этом отношении и спрос меньше, по определению. А в случае бочек ССМ - мы видим халтуру - модель автомобиля, которого небыло. Че уж там, давайте налепим на шасси 157 еще вахтовку с 66-го, фургон ЛуМЗ, самосвал с ММЗ-555 - типа, где-то могло и такое быть...

[Kegar]

Хорошо сказал Oлег1941-Это смотря что собирать: советский автотранспорт или народное творчество. Если коллекция называется "Творчество Васи Пупкина и К из ТЗБ-5 города Малые Васюки" - то и не такие гибриды там могут оказаться,это по поводу бочки SSM....