Понял, спасибо!
А это просто хорошие фотографии. Что за радость была смотреть в ... вобщем в поясницу обслуге?!
Красивые фотографии...спасибо.
Интересная деталь - на второй фотографии имитация радиатора. Соты набраны сеткой, горловины нет.
Электромобиль? Паровой?
Понял, спасибо!
А это просто хорошие фотографии. Что за радость была смотреть в ... вобщем в поясницу обслуге?!
Красивые фотографии...спасибо.
Интересная деталь - на второй фотографии имитация радиатора. Соты набраны сеткой, горловины нет.
Электромобиль? Паровой?
Электромобиль, но уже модный, замаскированный под бензиновый, год так 1910-12.
Ниже (на третей фотке) тозе электрик - самый типичный французской системы Kriegйr, но не уверен оригинал, или американский клон, скорее всего клон, причем поздний, когда в Европе уже электромобили потеряли спрос, год таk 1907-1910.
Да, существуют где-то и работы Русских фотографов. По телевизору как-то был сюжет о русском фотомастере, который на фотопластинки снимал цветные фотографии в начале ХХ века, но они почему-то тоже в штатах.
Вот весь фотоаржив, откуда предидущая ссылка, правда далеко не все фото по нашей теме:
Не перестаю восхищаться качеством американских фотографий того времени:
Это снято на стеклянные фотопластинки. Есть русские фото тех лет такого же (если не лучшего) качества.
Совершенно верно, в архиве РГАКФФД в Питере стеклянные нeгативы Карла Буллы дают не хуже качество, а иногда и даже лу4шее. Меня обрадовали фотографии французских автобуов в америке - Де Дион-Бутон и (или, т.к. позже круглый трехсекционный радиатор ставили обе фирмы + еще несколько во Франции и Германии) Шнейдер-Крезо.
Русский фотограф сделавший впервые в мире цветную съемку, это Прокудин-Горский (всего один сюжет с автомобилем известен, в Гаграх), а то, что они за границей, ничего странного, вихри истории, эмиграция, наконец банальная контрабанда. В России тотже есть много иностранных раритетов, в Политехе стоит а/м "Штевер" 1899 года, которому нет цены, причем часто выдается за аутентичный с московских улиц, а в Россию он попал в 1945 году как военный трофей.