Аэродромная техника

[Шелепенков Максим]

Забавно получается!!! Я фотографирую в Киеве, а Дэн из Киева в это время фотографирует около моего дома в Москве в Тушино....

[Gintaras]

Как раз все нормально, господа разведчики :wink: А мне и своего аэропорта хватило. Вчера с дочкой ездили самолеты смотреть.

[Melnikov]

Там же. А что это?

Передвижной контрольно-диспетчерский пункт.

[Suvorowww]

Несколько фото с aviaforum.ru


МАЗ-541. Заднеприводный переднемоторный с подключаемым под нагрузкой приводом переднего моста (4х4). Управляемые колёса -- передние. Предназначен для транспортировки воздушных судов массой 64-85 т. Дизель Д12 (V-12), 295 л.с при 2400 мин-1. Кабина трёхместная. Два поста управления. Снаряжённая масса 27 280...28 230 кг. Передние шины 15,00-20" от КрАЗ-214, задние 17,00-32" спецкоплектации. Габаритные размеры: 7797х3400х2802 мм. Колёсная база 3403 мм. Максимальная скорость 30 км/ч.

Выпущено с 1956 по 1960 гг. по меньшей мере 13 машин на МАЗе (1956 г.?) МоАЗе и МЗКТ.

Еще вот такой РАФ-10:

[Виртуальный_Музейщик]

Несколько фото с aviaforum.ru


МАЗ-541. Заднеприводный переднемоторный с подключаемым под нагрузкой приводом переднего моста (4х4). Управляемые колёса -- передние. Предназначен для транспортировки воздушных судов массой 64-85 т. Дизель Д12 (V-12), 295 л.с при 2400 мин-1. Кабина трёхместная. Два поста управления. Снаряжённая масса 27 280...28 230 кг. Передние шины 15,00-20" от КрАЗ-214, задние 17,00-32" спецкоплектации. Габаритные размеры: 7797х3400х2802 мм. Колёсная база 3403 мм. Максимальная скорость 30 км/ч.

Выпущено с 1956 по 1960 гг. по меньшей мере 13 машин на МАЗе (1956 г.?) МоАЗе и МЗКТ.

Еще вот такой РАФ-10:

А по другим сведениям ВСЕГО 3 штуки и на МАЗе
Более точно может сказать Дмитрий Гладкий.
(Это его инфа)

[Дмитрий_Гладкий]

Спасибо Antidot'y за интересную фотку МАЗа-541. Такой снимок я ранее не видел.

Однако информация про 13 выпущенных штук явно ошибочная. Видимо кто-то решил перед троечкой поставить единичку :wink:

А вот уж про выпуск этих машин на трех заводах - это совсем бред. МЗКТ, как известно, в советские времена был просто производственной площадкой МАЗа. В те времена и слова-то такого МЗКТ не было. Могилев их тоже никогда не делал.

Вообще про 541 известно не много. У меня есть несколько справочников по аэродромной технике. 541 вскользь упоминаяется только в одном, да и то с ошибочно указанной колесной формулой 6х6. Такие дела

Да, коллеги! Так про аэродромную лебедку Геркулес совсем икто ничего сказать не может. Для меня это тоже было открытием. Похоже, что импортная хреновина, которая аботала у нас.

[Шелепенков Максим]

Геркулес - это точно импортная штуковина. Поэтому я ею даже не заинтересовался.... А что в ней интересного, может я чего не понял?

[Виртуальный_Музейщик]

Спасибо Antidot'y за интересную фотку МАЗа-541. Такой снимок я ранее не видел.

Однако информация про 13 выпущенных штук явно ошибочная. Видимо кто-то решил перед троечкой поставить единичку :wink:

.

А я даже и не думал, что фотка в аэропорту такая редкая,
ЧТО ДМИТРИЙ ГЛАДКИЙ её не видел - у меня четыре фотки
МАЗа-541, может у кого есть другие

[Melnikov]

у меня четыре фотки МАЗа-541, может у кого есть другие

В журнале "Техника - молодёжи" в начале 70-х была цветная фотография. В каком номере точно не скажу - надо искать.

[Melnikov]

Покопался в журналах и нашёл пару фоток.