ПАЗ. Часть 2

[GOR]

Сообщение от psm

Да, но и стоит он 2,6 млн. руб. - как 5256 с катерпилларом. (самый дорогой автобус в линейке ПАЗа) Да и вибрация в салоне колоссальная. Кому они такие нужны?

Ездил на нем сам. ВибрациЙ особо не ощутил.
А цена что-то уж очень!..
Мы отгружаем намного дешевле. Вопрос к дилерам: откуда ТАКАЯ цена???
И еще: не нравится - не садись!
"Есть другие россии.Но мне эта - милее..."(А. Вознесенский)

Я тоже никаких вибраций не ощутил и вообще очень комфортный качественный и приятный автобус-в своём классе лучший на нашем рынке
А вот МАЗ-256 реально воспринял как сарай 80-х годов вот там действительно была заметна сильная вибрация на стёклах и вообще сам салон похабный очень неуютный и некачественный!
Так-что ПАЗ произвел очень приятное впечатление по всем параметрам :wink:

[artur-ni]

[quote="GOR"][quote="de_mar"]

Да
А вот МАЗ-256 реально воспринял как сарай 80-х годов вот там действительно была заметна сильная вибрация на стёклах и вообще сам салон похабный очень неуютный и некачественный!
Так-что ПАЗ произвел очень приятное впечатление по всем параметрам :wink:

Мне тоже 256-ой мазик не нравится,какой то он тумбочкоподобный...да и в салоне не так уж и уютно.

[GOR]

[quote="artur-ni"][quote="GOR"]

Сообщение от psm

Да А вот МАЗ-256 реально воспринял как сарай 80-х годов вот там действительно была заметна сильная вибрация на стёклах и вообще сам салон похабный очень неуютный и некачественный! Так-что ПАЗ произвел очень приятное впечатление по всем параметрам :wink:

Мне тоже 256-ой мазик не нравится,какой то он тумбочкоподобный...да и в салоне не так уж и уютно.

А у вас такой ПАЗ-3237 уже появился?
Есть с чем сравнить??

[artur-ni]

[quote="GOR"][quote="artur-ni"]

Сообщение от de_mar

Сообщение от psm Да А вот МАЗ-256 реально воспринял как сарай 80-х годов вот там действительно была заметна сильная вибрация на стёклах и вообще сам салон похабный очень неуютный и некачественный! Так-что ПАЗ произвел очень приятное впечатление по всем параметрам :wink: Мне тоже 256-ой мазик не нравится,какой то он тумбочкоподобный...да и в салоне не так уж и уютно.

А у вас такой ПАЗ-3237 уже появился?
Есть с чем сравнить??

Ну вопервых 256 это с мотором впереди,и высокопольный.Сделан так себе и не очень удобен...
На 3237 ездил,но не для наших краёв и дорог,про кошельки молчу.

[GOR]

[quote="artur-ni"][quote="GOR"]

Сообщение от GOR

Сообщение от de_mar Сообщение от psm Да А вот МАЗ-256 реально воспринял как сарай 80-х годов вот там действительно была заметна сильная вибрация на стёклах и вообще сам салон похабный очень неуютный и некачественный! Так-что ПАЗ произвел очень приятное впечатление по всем параметрам :wink: Мне тоже 256-ой мазик не нравится,какой то он тумбочкоподобный...да и в салоне не так уж и уютно. А у вас такой ПАЗ-3237 уже появился? Есть с чем сравнить??

Ну вопервых 256 это с мотором впереди,и высокопольный.Сделан так себе и не очень удобен...
На 3237 ездил,но не для наших краёв и дорог,про кошельки молчу.

В Москве и те и другие используются как маршрутки поэтому взглядом обывателя попадают в одну категорию крупной маршрутки и ПАЗ по всем параметрам впереди! :wink:

[de_mar]

Сообщение от de_mar

Артем, извини, неужели тебе хочется ездить на машине вчерашнего века?

ГЫ!я с 23 мая 1990 года Артур Искандерыч Если чё...
Сразу скажу мне Реал по внешним показателям вообще не нравится,уродство какое то...
:

Извини, Артур, заговорился впопыхах!...

Кстати, "Реал" смотрится ничего внешне, даже - не стоит кривить душой - пропорции у него поестественней, чем у 3203 и 04
А что до ресурса, так в свое время мы подсчитывали, что 672-й "пазик" на доходных маршрутах окупался аж за два месяца и начинал приносить чистую прибыль.
"Аврора" тоже долго была заводу в убыток, даже при такой цене. Но время прошло, качество поднялось, производство упростилось, конструкция тоже кое-где, и пошла "Аврора"! Тут ее на Курган и отдали...
37 машина мне тоже сначала не нравилась, были там примочки.
Но тоже уже прилично поработали. Но она ИЗНАЧАЛЬНО ЗАДУМЫВАЛАСЬ ДЛЯ ГОРОДОВ. Это не сельская машина.
Как и 3203 и 3204.

[VAT]

Сообщение от de_mar

Сообщение от psm Да, но и стоит он 2,6 млн. руб. - как 5256 с катерпилларом. (самый дорогой автобус в линейке ПАЗа) Да и вибрация в салоне колоссальная. Кому они такие нужны? Ездил на нем сам. ВибрациЙ особо не ощутил. А цена что-то уж очень!.. Мы отгружаем намного дешевле. Вопрос к дилерам: откуда ТАКАЯ цена??? И еще: не нравится - не садись! "Есть другие россии.Но мне эта - милее..."(А. Вознесенский)

Я тоже никаких вибраций не ощутил и вообще очень комфортный качественный и приятный автобус-в своём классе лучший на нашем рынке
А вот МАЗ-256 реально воспринял как сарай 80-х годов вот там действительно была заметна сильная вибрация на стёклах и вообще сам салон похабный очень неуютный и некачественный!
Так-что ПАЗ произвел очень приятное впечатление по всем параметрам :wink:

+1, тоже считаю ПАЗ 3237 лучшим на данный момент.
У ПАЗа 3237 конкурент скорее МАЗ 206, а не 256. В МАЗе 256 уж слишком маленькие колёсики - http://fotobus.msk.ru/mosobl/99/_20071105_002.jpg

[Kamazistich]

ИЗНАЧАЛЬНО ЗАДУМЫВАЛАСЬ ДЛЯ ГОРОДОВ. Это не сельская машина.
Как и 3203 и 3204.

А там какая подвеска?Хотелось бы её видеть пневмо...

[Kirill_37]

[Шелепенков Максим]

Источник довольно серьезный......

Не понятно, как опытный образец 58-59 года уже стоит на 53 базе???
Это я по колесам смотрю.... Ранее такие диски не где не применялись, а первые ГАЗ 53 появились на год-два позже.....