Это Татра 813 TP тяжелый тягач, просто кдо то поиздевалсяя и с нее зделал такой самосвал, который никуда. Ведь этая татра жрет дай бог, от 70 литра на 100 и вверх, и если ее сольярки нехватает то сожрет и траву возле дороги!!! То на так малый кузов нерентабельно. Просто прикол.
Это ещё как посмотреть. Оригинальный подход к балластному тягачу. Если необходимо большой сцепной вес - нагрузил и наоборот - отсыпал. Да, и расширение возможностей привезти пару ходок сыпучих грузов и разгрузить проще...поднял кузов и все дела... Так, что из "прикола" универсальность получилась! :smile1:...
Это ещё как посмотреть. Оригинальный подход к балластному тягачу. Если необходимо большой сцепной вес - нагрузил и наоборот - отсыпал. Да, и расширение возможностей привезти пару ходок сыпучих грузов и разгрузить проще...поднял кузов и все дела... Так, что из "прикола" универсальность получилась! :smile1:...
Оригинальное исполнение тяжелого тягача Татра 813 ТР, наследник известных тягачей Татра 141. Выпускалися только как тяжелый тягач прицепов.
Извиняюсь за неточность. Татра-813 ТР у нас не работали на аэродромах. Как я уже говорил их в СССР было поставлено не много и основная их работа была буксировать прицепы-тяжеловозы, а часть машин работала на Кавказе в роли "техпомощи".
Ничево страшного. Случается. Они же для тяжеловозов и предусмотренные. У нас они и таскали тяжелые тралы, панеловозы, и как техпомощ. В основном в тролейбусных парках таскали тролейбусы.