ВАЗ. Часть 5 - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

MoonLight · 17.01.2010, 23:15

Сообщение от Fidoo

Подскажие пожалуйста, что за модели с 2110,2112 с измененными кузовными панелями, а именно капот,крылья, крышка багажника , сделано как будто на мотив Lada Родстер

Это оно?

http://mobilehouse.info/news/content...5&id_groups=66
Картинка корявая, зато более-менее наглядная

SickFinga · 18.01.2010, 00:08

Сообщение от Ladovod

И, наконец, автомобили в исполнении "-37" предназначались исключительно для экспорта в Канаду и США.

Лады в США не продавали.

Fidoo · 18.01.2010, 03:50

[QUOTE=MoonLight;594919]Это оно?
ДА это именно оно ! Спасибо

sergio_id · 18.01.2010, 07:43

Сообщение от Beliewer

В одном из фотоальбомов есть снимок ВАЗ-Ufo. А что на втором плане? Похоже на трех дверный 2123.
http://rcforum.su/album.php?albumid=177&pictureid=3426

Да, так и есть. Только это вариант Кряжева В.В. Еще был и 5-ти дверный с индексом 2124.

MAXIM · 18.01.2010, 11:11

Сообщение от Diapazon

Дизели Пежо в то время устанавливали на фирме Лада-Экспорт в городе Чехове. Скорее всего эти тюнинговые версии сделаны из чеховских 21215. Дизель был без наддува, на Тарзанах и поздних 21215 использовалась его более новая версия с наддувом.

Ты хочешь, сказать, что дизели Пежо устанавливали у нас в Чехове, затем экспортировались на экспорт? Что-то трудно в это верится... Как то читал, что машины дорабатывали во франции.

Diapazon · 18.01.2010, 18:35

Сообщение от MAXIM

Ты хочешь, сказать, что дизели Пежо устанавливали у нас в Чехове, затем экспортировались на экспорт? Что-то трудно в это верится... Как то читал, что машины дорабатывали во франции.

Производство в Чехове было ориентировано именно на экспорт. Туда привозили 2121, позже 21213 с технологическим бензиновым мотором который заменяли на дизель Пежо. В За рулем и в Авторевю в 93 году были статьи об этом заводе.
Завод проработал несколько лет. В конце 90-х уже наддувные дизели Пежо ставили прямо на ВАЗе, модификация была 21215-10.