Журнальная серия часть 5

[matvey69]

Итого имеем десяток до военных от Нами 1 до газ 67
и десятка три после военных.

Я, как говорится плачу... Пройдемся только по легковым... Довоенным...
1. АМО-Ф15, т.н. "штабной"
2. ЗИС-101
3. ЗИС-102
3. ЗИС-102А
4. ГАЗ-А
5. ГАЗ-4
6. ГАЗ-6
7. ГАЗ-М1
8. ГАЗ-11-73
9. ГАЗ-64
10. КИМ-10-50
11. КИМ-10-51
12. НАМИ-1

Уже больше десяти... Молчу уж про ГАЗ-11-40, 61-73, АААА, 61-417. Д много еще... Кстати, ГАЗ-67Б пошел в серию в 1944 году.

А уж про послевоенные годы лучше промолчу...

[Sanek777]

ГАЗ 67 был в серии с 43-его,или даже с 42.

[tanat55]

так половины из списка до наших дней не дошло.
Считать следует только то что реально увидить в живую.
Кимы это одна модель в разном исполнении
Зис 101 и 102 отличаются внешне только переднем оперение
то есть "рестаил".
Так что 10.

[Денисовец]

Ну, это не один источник и даже не два... Очень сильно при работе с "Победой" мне помогли воспоминания главного конструктора ГАЗа Липгарта, которые были опубликованы в нижегородской газете "Авто Биржа плюс" от 4 мая 1995 года. А из более-менее доступных источников статья "И вот пришла "Победа" Романа Черемных в журнале "Авто" №5 от 1995 года. Там как раз про причины выбора Опель Капитана очень аргументировано написано. Образцов было несколько, в основном американских, но они плохо подходили по компоновчным решениям (я понимаю, что были большего класса), а Капитан пришелся в пору. Образцы разобрали и изучили, скопировав некоторые важные технические решения. Дизайн кузова для "Победы" мы разрабатывали САМИ! :wink:

Последнее предложение особенно порадовало
За ссылки спасибо. Поскольку пока мне крыть нечем (не прочитав статьи) - умолкаю

[tanat55]

Сообщение от tanat55

Итого имеем десяток до военных от Нами 1 до газ 67 и десятка три после военных.

Я, как говорится плачу... Пройдемся только по легковым... Довоенным...
1. АМО-Ф15, т.н. "штабной"
2. ЗИС-101
3. ЗИС-102
3. ЗИС-102А
4. ГАЗ-А
5. ГАЗ-4
6. ГАЗ-6
7. ГАЗ-М1
8. ГАЗ-11-73
9. ГАЗ-64
10. КИМ-10-50
11. КИМ-10-51
12. НАМИ-1

Уже больше десяти... Молчу уж про ГАЗ-11-40, 61-73, АААА, 61-417. Д много еще... Кстати, ГАЗ-67Б пошел в серию в 1944 году.

А уж про послевоенные годы лучше промолчу...

Забыли упомянуть "Краный Октябрь"
Но врятли ДеА будет искать в штатах Бьюик что бы снять геометрию кузова и подгонять то что получилось под сохранифшиеся фото.

[Vladimir1976]

Сообщение от tanat55

Итого имеем десяток до военных от Нами 1 до газ 67 и десятка три после военных.

Я, как говорится плачу... Пройдемся только по легковым... Довоенным...
1. АМО-Ф15, т.н. "штабной"
2. ЗИС-101
3. ЗИС-102
3. ЗИС-102А
4. ГАЗ-А
5. ГАЗ-4
6. ГАЗ-6
7. ГАЗ-М1
8. ГАЗ-11-73
9. ГАЗ-64
10. КИМ-10-50
11. КИМ-10-51
12. НАМИ-1

Уже больше десяти... Молчу уж про ГАЗ-11-40, 61-73, АААА, 61-417. Д много еще... Кстати, ГАЗ-67Б пошел в серию в 1944 году.

А уж про послевоенные годы лучше промолчу...

ГАЗ 64 до наших дней не дожили... Единственная машина находится в Рижском Автомобильном Музее, но и это реплика сделаная из ГАЗ67Б...

[Денисовец]

ГАЗ 64 до наших дней не дожили...

Видимо, я что-то пропустил... Неужели там будут модели только тех машин, что дожили до наших дней? Что-то я такого не помню. Дайте, пожалуйста, ссылку на тот пост Максима или Александра, где бы было указано на это.

[Vladimir1976]

Сообщение от Vladimir1976

ГАЗ 64 до наших дней не дожили...

Видимо, я что-то пропустил... Неужели там будут модели только тех машин, что дожили до наших дней? Что-то я такого не помню. Дайте, пожалуйста, ссылку на тот пост Максима или Александра, где бы было указано на это.

Игорь, а где они возьмут фото модель для съемок?... Мне казалось один из принципов подбора марок, наличие живой Машины для съемок... Хотя в качестве совета, в таком случае можно использовать 3D модели...

[copia]

Сообщение от Денисовец

Сообщение от Vladimir1976 ГАЗ 64 до наших дней не дожили... Видимо, я что-то пропустил... Неужели там будут модели только тех машин, что дожили до наших дней? Что-то я такого не помню. Дайте, пожалуйста, ссылку на тот пост Максима или Александра, где бы было указано на это.

Игорь, а где они возьмут фото модель для съемок?... Мне казалось один из принципов подбора марок, наличие живой Машины для съемок... Хотя в качестве совета, в таком случае можно использовать 3D модели...

Вот вот , сначало 3D потом рисунки, так и до резиновых женщин докатимся.

[fb]

Сообщение от matvey69

Сообщение от tanat55 Итого имеем десяток до военных от Нами 1 до газ 67 и десятка три после военных. Я, как говорится плачу... Пройдемся только по легковым... Довоенным... 1. АМО-Ф15, т.н. "штабной" 2. ЗИС-101 3. ЗИС-102 3. ЗИС-102А 4. ГАЗ-А 5. ГАЗ-4 6. ГАЗ-6 7. ГАЗ-М1 8. ГАЗ-11-73 9. ГАЗ-64 10. КИМ-10-50 11. КИМ-10-51 12. НАМИ-1 Уже больше десяти... Молчу уж про ГАЗ-11-40, 61-73, АААА, 61-417. Д много еще... Кстати, ГАЗ-67Б пошел в серию в 1944 году. А уж про послевоенные годы лучше промолчу...

Забыли упомянуть "Краный Октябрь"
Но врятли ДеА будет искать в штатах Бьюик что бы снять геометрию кузова и подгонять то что получилось под сохранифшиеся фото.

Не пойму Вашего упорства. Ведь есть каталог намерений Иста, там легко 50 моделей собирается, причём это без Газ-14, инвалидок и прочего, что должно быть в журналке. И это при том, что там в принципе достаточно поверхностно собраны лишь базовые варианты.