Пожарные автомобили. Часть 8

[igorzhukov]

Я лично уже не ищу оптимальное шасси для городской АЦ, и всем советую бросить эту идею.
Потому как Финур сказал здесь замечательные слова, смысл которых сводится к тому, что в каждом регионе нашей огромной страны, даже для городсккой АЦ будут предъявлены свои требования.
И если, например в Сочи, практически круглый год можно ездить на маленьком КАМАЗёнке-4308, то в Москве зимой на нём проблематично, а ещё дальше от столицы совсем жо...а.
А про Уралы... Конечно они не для крупных городов... Просто немного задела твоя категоричность - что в скорости они намного отстают от КАМАЗов (при равной мощности и массе). Если отстают, то совсем не намного - 2-3 секунды в разгоне до 60 км/ч, и максимум на 10 км/ч в максималке. Это не те цифры для полноприводных грузовиков что бы говорить о проиграше Урала в динамике.

[финур]

Урал семейства 4320 и все его последующие модификации на его базе лично мне не нравятся в части таких аспектах - обзор (страшная мертвая зона спереди ... ) , радиус поворота , слабенькие тормоза , КПП без делителя , место водителя совершенно не эргономичное ...
Все эти аспекты очень влияют на общую управляемость автомобиля и в этом УРАЛ проигрывает бескапотникам в частности Маз и Камаз ... Из плюсов отмечу 1,5 метра жизни спереди ,более простой в обслуживании и более надежный в эксплуатации в силу архаичности (на сегодняшний день) конструкции , двигатель (ЯМЗ)более тяговит по сравнению с камазовским но более малооборотистей и как бы сказать для медленного но мощного в тяге движения ,более надежен в эксплуатации.
Камаз более маневренней ,динамичней , с прекрасной обзорностью , по сравнению с Уралом легковушка в управлении , прекрасно оттормаживается ,минус - 20см до гроба и не повалишь дерево если что ... Капризен в эксплуатации и довольно нежен для вездехода ...
Урал однозначно не для города и скорости это просто не его стихия...
Если я был бы профессиональным водителем пожарной машины то я не колеблясь бы ни минуты в качестве шасси для пожарки выбрал бы Татру ! Я на ней ни где не растерялся ни в городе ни в лесу ... Легко умоет и Камаз и Урал во многих аспектах...

[igorzhukov]

Сегодня в Подмосковье открыли очередное пожарное депо для добровольцев. Правда добровольцы это лишь прикрытие - их считанные единицы. А основу части всё равно составляют профессиональные пожарные - начальник части, и в каждом карауле по водителю и старшему пожарному.
Специально для таких "добровольных" команд была закуплена большая партия АЦ-3,0-40(433475) производства "СТ-Авто".
Вторая машина это старенькая береговская АЦ-6,0-40(43118 ), которую по этому случаю подлатали и подкрасили.
Эх... Время летит... Вот уже и береговские КАМАЗы стали старенькими, и отправляются дослуживать к добровольцам...

[Bogdan]

Эх... Время летит... Вот уже и береговские КАМАЗы стали старенькими, и отправляются дослуживать к добровольцам...

Жирно живете... Привет из Украины, так сказать

[igorzhukov]

Жирно живете... Привет из Украины, так сказать

Да ладно))) Я же написал что "добровольцы" это лишь прикрытие. Приказ был создать ДПК. И надо было как то выкручиваться. Набрать добровольцев большая проблема. Вот и придумали такие "смешанные" добровольно-профессиональные команды. Главное назвать ДПК, а будут ли там добровольцы уже никого не волнует.
Так что по сути это отдельный пост областной пожарной охраны. Машины даже на их балансе стоят.
Разница лишь в надписи на двери.

Интересно,если ДПК так вроде не должно быть синих маяков...,или я что то путаю?

[Bogdan]

Дык сказано же выше, что это фикция.

[Владимир Фиглев]

Интересно,если ДПК так вроде не должно быть синих маяков...,или я что то путаю?

А почему бы и нет???вот например Питерская машинка и тоже с маяками ...а как без маяков то????тем более ,что машина в основном выезжает не только на мусор и.т.д.,но и на более серьезные возгорания и становиться на гидрант -не потому что это 2 ход ,а всего лишь по той причине,что добровольцы не имеют допуск на СИЗОД ...

[igorzhukov]

А почему бы и нет???вот например Питерская машинка и тоже с маяками ...а как без маяков то????тем более ,что машина в основном выезжает не только на мусор и.т.д.,но и на более серьезные возгорания и становиться на гидрант -не потому что это 2 ход ,а всего лишь по той причине,что добровольцы не имеют допуск на СИЗОД ...

А вот так... В нижегородской области даже муниципальных пожарных заставили снять маяки и закрасить белые полосы, ибо не положено по ГОСТ.
Только государственная пожарная охрана может иметь такие привилегии.
Всё зависит от позиции местной ГИБДД.

[AndrewF]

Интересно какому такому умнику пришло в голову положить колонку на крышу? В СТ-авто не понимают что ей очень часто приходится пользоваться? Надо им намекнуть что на крышу еще надо и аппараты с ломами положить и все стволы.